近日，朝鮮打撈“崔賢”級護衛艦二號艦的工作似乎取得了進展。

這艘護衛艦在上個月舉辦的下水儀式時，發生事故而翻倒并部分沉沒。最新的衛星照片顯示，它已經恢復直立狀態，但在本月底前修復該護衛艦的目標仍存在很大疑問。

6月3日，專注于分析朝鮮的網站“北緯38度（38 North）”發布了空客防務與航天公司（Airbus Defense and Space）6月2日在清津造船廠拍攝的衛星照片。似乎是自5月21日下水失敗以來，這艘軍艦首次恢復直立狀態。雖然艦體上方有薄云覆蓋，但艦艉的直升機甲板上的標記清晰可見，軍艦的整體外形也發生了變化。

本文為美國“戰爭地帶（War Zone）”網站評論文章，作者Thomas Newdick，本人翻譯并編輯給大家分享。

5月29日拍攝的衛星照片。

這艘護衛艦排水量約5000噸，是繼2025年4月正式下水的“崔賢”號之后，第二艘同級護衛艦。“北緯38度”網站指出，在空客防務與航天公司5月29日拍攝的一張衛星照片中，可以看到工人們正在碼頭上拉繩索，試圖手動扶正這艘軍艦。在軍艦旁邊還可以看到至少30個浮標或氣囊，可能是為了幫助穩定艦體。一些報道稱，這些是防空氣球，但在這種情況下，防空氣球的說法似乎站不住腳。

目前，尚無法確定這艘護衛艦下水失敗時遭受的損壞情況。“北緯38度”表示，下水裝置可能卡住了艦艏，使艦體被卡在陸地上，而艦艉滑入水中，最終艦體傾覆。從5月29日的衛星照片來看，艦艏部分似乎有損壞跡象。

5月20日，下水前的“崔賢”級護衛艦二號艦。

如果這艘軍艦成功扶正，修復過程該如何進行尚不清楚。如果需要對這艘損傷的護衛艦進行修復，清津造船廠并沒有可以方便進行維修的干船塢。同時，將其轉移到其他造船廠可能有難度，尤其是在艦體受損的情況下。如果朝鮮尋求俄羅斯或中國的援助，或許是一個選擇，在這種情況下，浮動干船塢可能有所幫助。

朝鮮官方媒體此前曾聲稱該艦沒有嚴重受損，但這說法即使存在可能性，也非常值得懷疑。

5月23日，朝中社報道稱：“對軍艦進行詳細的水下和內部檢查后證實，與最初宣布的情況不同，軍艦底部沒有破洞，右舷有劃痕，少量海水通過救援通道流入艦艉。軍艦受損程度并不嚴重，事故發生后立即出現的進水結果僅屬于采取實際修復措施所需的信息。上述情況與事故原因及責任認定并無關聯。”

5月23日拍攝的衛星照片。

至少，朝鮮造船廠似乎在初步打撈軍艦方面取得了重大進展，與官方估計基本一致。朝中社在5月23日的報道中還稱：“專家估計，需要兩三天時間才能將進水艙室內的海水抽干，使艦艏脫離滑道，保持軍艦平衡；修復右舷損傷需要十幾天時間。”

“戰爭地帶”獲得的5月23日拍攝的衛星照片顯示，受損軍艦仍覆蓋著藍色防水布，現在還有兩根鋼纜將其連接到造船廠碼頭，打撈工作已經初步展開。考慮到金正恩出席下水儀式，此次事件令人尷尬且備受公眾關注，盡快修復該艦（至少是表面上的修復）勢在必行。

6月2日拍攝的衛星照片，通過艦艉直升機甲板的標記可以看出，軍艦恢復直立狀態。

金正恩稱該事件為“犯罪行為”，并承諾將在本月“黨中央委員會全體會議上處理相關責任官員”，這是朝鮮勞動黨的一次高層會議。至少有三名造船廠官員已被拘留，以配合后續調查。清津造船廠廠長洪吉浩曾被朝鮮國家執法官員傳喚，但目前似乎并未被拘留。朝鮮勞動黨高級官員李亨善也被傳喚。

本月早些時候，金正恩還呼吁在此次會議前修復護衛艦，此舉在朝鮮境外引發了廣泛質疑。雖然將這艘護衛艦恢復到直立狀態是一個成就，但未來很可能還有很多不太引人注目，但至關重要的工作要做。這艘軍艦現在的直立狀態——一部分在水中，另一部分在岸上——本身就是一種岌岌可危的狀態。

“崔賢”號護衛艦。

這起事故及其后果在公眾面前的曝光程度無疑值得關注。不同尋常的是，朝鮮在此次事故發生后不久就公開了相關細節，包括金正恩的指示，顯然是為了控制輿論。再加上衛星照片的公開，意味著打撈工作將受到更多的關注，尤其是在金正恩為修復這艘護衛艦設定時間表之后。