“逼宮”中國，近日印度政府更新安全新規定，要求海康威視、小米、大華等中企在印銷售監控前必須先將設備提供給印度實驗室進行測試，可中國卻借稀土這張牌，再次收緊了對印度的反制，讓印企生產停滯。

為何印度政府執意要對中企下黑手？中國稀土又如何用稀土針對印度？

不平等交易

2025年5月，印度實施的新規要求全球監控企業提交硬件、軟件和源代碼供審查，但15個實驗室僅能同時處理28份申請，審批進度如同蝸牛爬行。

截至5月28日，僅35份完成測試，唯有一家外國企業通過認證。甚至有企業因充電器接口焊點顏色不一致被判定“安全風險”，

早在2020年中印邊境沖突后，印度已封禁300余款中國應用，長城汽車10億美元投資被拒，彩電空調遭禁售。此后，莫迪便開始“產業替代”的五步走戰略，包括收緊簽證、稅務稽查、投資限制、關稅調整、補貼刺激。

而這次針對中企攝像頭的制裁，源于2021年，有印度高級軍官向莫迪政府獻策“中國有先進的監控能力，而且印度政府機構中有100萬攝像頭來自中國企業，可能存在將數據傳輸到海外服務器的漏洞。”

不得不說，印度就差把中企竊取印度國家機密的懷疑頂在腦門上了，這簡直是紅口白牙的污蔑，我國一向不齒一些不利于國家合作發展的陰謀詭計，更何況自砸招牌、自毀前程。

所以，印度政府之所以這么做的原因，還是自身心胸狹隘。

因為海康威視和大華占據印度市場30%份額，而80%組件卻來自中國，此新規能直接掐住中企命脈，印政府更是大膽宣戰：“三年內將中國監控設備份額壓至10%以下”。

不管印度的真實目的是什么，做出嚴重違反公平交易原則的行為，就要做好承受中國反制的心理準備。

稀土管制的精準反制

4月，特朗普關稅戰席卷全球之際，中國實施了更嚴格的稀土出口管制，而印度也和美國一樣，備受影響。

之后，我國一點點地收緊了中國稀土出口的口袋。比如加強了全鏈條管控條件，從開采開始就把控出口工作，并且“一批一證”，還要在每一次的申請中填寫終端用戶信息。

最讓印度無可奈何的是，中國也仿照莫迪政府的“五步走戰略”，也更新了中國稀土出口許可證的審批流程——印度部門審批、最終用途證明、中國使館核驗、供應商申請、商務部終審，全套流程短則數周，長則數月。

這份5月更新的管制清單，讓號稱“世界辦公室”的印度嘗到“官僚主義回旋鏢”的滋味。

這幾輪中國稀土出口管制措施下來，印度電車業正面臨供應鏈斷裂危機，并且中國對鎵、鍺等關鍵金屬出口配額削減30%，直接打亂印度軍工生產節奏。

5月28日，印度汽車制造商協會發布警告：全行業稀土磁鐵庫存將在72小時內耗盡。簡單來說，若再無中國稀土供應，印度汽車生產線將全面停擺。

要知道，稀土磁鐵正是印度汽車業的阿喀琉斯之踵。電動汽車電機、燃油車傳感器、安全氣囊控制器都離不開這種“工業維生素”，而印度本土產能為零，98%依賴中國進口。

中國稀土稱得上中國反制任何國家的不公平貿易、對華歧視性措施。比如，十年前中國用稀土牌敲打日本，如今管制令讓雷神公司季度利潤縮水37%，而對印度，是更大的痛擊。

即便印度試圖從澳大利亞進口替代品，但對方報價是中國價格的6倍，且純度不足。

而特朗普政府一面鼓動印度對抗中國，一面拒絕向印轉移稀土提煉技術，美國務院在《印美關鍵礦產合作備忘錄》腳注寫明：“禁止向印度轉讓重稀土分離技術”。所謂“盟友支持”，不過是讓印度當馬前卒的糖衣炮彈。

莫迪的“自力更生”口號，也在礦產危機前碎成一地雞毛，還引起印度眾怒，塔塔集團董事會主席在閉門會議上怒斥：“政客的野心不能讓我們丟掉中國市場！”

而中小工廠主更面臨生死抉擇，古吉拉特邦的汽車零件商蘇拉杰稱“倉庫積壓3000臺半成品機床”，若沒有中國稀土部件，這些就是廢鐵，他還調侃道：“莫迪總理會說這是愛國廢鐵。”

民族主義者會燒毀莫迪畫像。

就連印度制裁中企的措施，也全部反彈在自己身上，印度本土監控企業僅占市場份額12%，若強行替換中企設備需耗資38億美元，而班加羅爾實驗室拆解大華設備后，發現37%核心芯片無替代貨源。

反觀中企，已經找到破局密鑰。

螢石攝像頭將印度市場重心轉向技術授權，與本土品牌CP Plus共享AI算法但不轉讓源代碼。小米在泰米爾納德邦的工廠里在組裝“去中國化”監控設備，但拆開機箱，電路板上仍印著“深圳制造”，這跟特朗普撕掉中國商標貼上特朗普商標的行為一樣，都是掩耳盜鈴罷了！

莫迪的“產業強國夢”撞上稀土高墻已經變得封鎖，如果再沒有中國礦產，連“印度制造”的螺絲都擰不緊。

新德里必須明白，合作才能共贏，單邊利益最終的下場是一敗涂地。