王傳福下狠心了，比亞迪放大招了！秦PLUS不到7萬，海鷗殺入5萬區間！

2025年，比亞迪真能完成550萬輛的銷售目標嗎？

比亞迪4S店的銷售人員已經連續加班兩周了。

自從5月23日公司宣布新一輪促銷政策以來，展廳人流量暴增三倍，大家連吃飯時間都被壓縮到十分鐘。

“海豹07直降5.3萬的海報剛掛出去，就有顧客連夜來排隊，賣車十年沒見過這場面。”銷售小王啞著嗓子說，手里還攥著沒來得及貼的“限時優惠”標簽。

這不是比亞迪今年第一次出手。

自3月底以來，這家新能源巨頭已發起三輪大規模促銷，且力度一次比一次狠。

3月針對10款非智駕車型推出萬元級降價，5月升級為智駕車型3.5萬元補貼，6月更將補貼范圍擴大至22款車型并引入金融政策。

最令人震驚的是高階智駕技術的價格下放。

搭載“天神之眼C”智駕系統的海鷗智駕版僅售5.58萬元，讓月薪5000元的年輕人也能擁有高快領航、代客泊車等核心功能。

“以前這些配置在合資品牌中至少要15萬以上。”某自主品牌產品經理感嘆，“比亞迪把輔助駕駛的入門門檻從6.98萬直接打到5.58萬，徹底改寫了游戲規則。”

促銷策略設計也頗為精妙。王朝網以“百億補貼6?18”為主題，海洋網則推出“禮遇一夏限時一口價”，精準覆蓋618消費節點。

海豹07 DM-i智駕版直降5.3萬元至10.28萬元，成為本次優惠力度最大的明星車型。

如此兇猛的促銷背后，是比亞迪2025年550萬輛銷量目標帶來的沉重壓力。

這個數字意味著同比近30%的增幅，但前四個月的成績單并不樂觀。累計銷售138.09萬輛，僅完成目標的25.11%。

要達成年度目標，比亞迪在剩下的8個月里月均銷量需達51.5萬輛，而4月其全球銷量為38.01萬輛，缺口顯而易見。

庫存壓力也是重要原因。

2025年一季度，比亞迪存貨從1160億元激增至1544億元，同比漲幅達33%。

4月庫存周轉天數增至52天，庫存金額高達1543.74億元。

全國乘用車行業庫存已達350萬輛的警戒線，較年初增加15萬輛。

“6萬輛的產銷差，加上經銷商端41.6萬輛的社會庫存，構成了近48萬輛的庫存大山。”行業分析人士指出。

山東某經銷商集團25家4S店的暴雷事件，更敲響了渠道危機的警鐘。

當海豹07直降5.3萬元時，業內都在問：比亞迪不怕虧本嗎？

其實王傳福早在二十年前，就已經開始布局垂直整合戰略。

“自產電池+芯片”的模式已形成護城河。刀片電池成本比起行業平均水準低15%-20%，三電系統自供率更是超過八成。

電池的原料成本暴跌十倍，更讓單車電池成本直降3.6萬元。

2025年一季度，公司毛利率環比提升超3個百分點達到了20.07%，同比激增117.80%。

此外，此次促銷還包含了一些原本就有的優惠和國補等等。

如果剔除這些因素，實際平均降幅約1萬元，預計僅影響比亞迪2025年預估凈利潤的5%。

這場硬仗，表面是價格戰，實則是比亞迪 “技術輸出—市場擴張—利潤反哺” 戰略的關鍵落子。

通過智駕車型放量，比亞迪正加速積累算法訓練所需的真實道路數據。

目前其440萬輛L2+級車輛的數據積累已形成算法迭代優勢。

當7萬級車型標配高階智駕，傳統車企的技術溢價體系面臨瓦解。

海外市場更是另一片藍海。

2025年1-4月，比亞迪海外銷量達28.61萬輛，同比增長110%，在一些歐洲主流國家的市場甚至超越特斯拉登頂。

比亞迪其自主運營的滾裝船隊已投入4艘，單次出口量突破7000輛。

花旗報告指出，比亞迪純電動車出口份額從2024年的23%躍升至2025年前四月的38%，預計全年出口量將達80萬-100萬輛。

泰國工廠年產能15萬輛，巴西工廠覆蓋南美市場，匈牙利基地瞄準歐洲需求，比亞迪的全球生產網絡正在成型。

深夜，比亞迪展廳依然燈光閃耀。

銷售小王送走最后一批顧客時已是晚上十點，手機彈出當日戰報：單店成交37臺，創五年新高。

“今天賣的最多的是海鷗智駕版，都是年輕人來買。”他疲憊的語氣中帶著興奮，“有個小伙子說，沒想到五萬塊就能買到帶自動泊車的車。”

這場始于銷量壓力的價格風暴，意外地讓智能駕駛走進尋常百姓家。

當歐洲消費者以比中國貴40%的價格購買海豹時，當豐田為刀片電池支付專利費時，中國汽車工業的蛻變已在每一個5.58萬元的海鷗方向盤上悄然發生。

比亞迪的絕招，最終可能成為整個行業的轉折點。

參考資料

1. 新浪汽車：《連續三個月促銷，比亞迪發動掀桌式價格戰》

2. 東方財富網：《比亞迪價格策略背后的“守與攻”：國內穩固份額 海外高速擴張》

3. 優家網：《如何看待比亞迪2025年中大促活動？》

4. 東方財富網：《比亞迪價格戰引爆行業洗牌》

5. 汽車之家：《新一波價格戰開始？2025年第一波購車優惠政策來襲》

6. 太平洋汽車：《漲停，賣爆，2025年還有什么能阻擋比亞迪？》

7. 優家網：《比亞迪又降價，最高5.3萬元！以價換量沖刺550萬輛目標》

8. 優家網：《價格策略與場景化體驗并行，比亞迪創新營銷強化用戶連接》

編輯：小可

作者：老A