iCAR V23作為一款網(wǎng)紅純電方盒子緊湊型SUV，憑借自身較高的顏值和豐富的可玩性，贏得了許多年輕人的喜愛(ài)和認(rèn)可。

在過(guò)去的4月份，iCAR V23一共賣(mài)出去了3506輛新車(chē)，雖相比自身3月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)有所下滑，但好歹也仍舊維持在月銷(xiāo)上3000輛的水平。因此，在我看來(lái)iCAR V23這車(chē)還是比較受歡迎的。

這不，為了更好地?cái)U(kuò)大iCAR V23車(chē)系的家族矩陣，在前段時(shí)間才舉行完的上海國(guó)際車(chē)展上，iCAR廠(chǎng)家就宣布將會(huì)為iCAR V23推出皮卡版和敞篷版車(chē)型，以此來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)的不同用車(chē)場(chǎng)景需求。

此外，該車(chē)系多變的版本也會(huì)如“路虎衛(wèi)士（參數(shù)丨圖片）”一樣，將來(lái)或許會(huì)有90/110/130等不同的車(chē)身尺寸，那這顯然就是比較讓人興奮和期待的。

而重點(diǎn)聚焦到iCAR V23皮卡版上我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)基于普通版iCAR V23所打造的新車(chē)型，不僅外形更拉風(fēng)，其車(chē)尾還擁有一個(gè)更能裝的大斗廂，那這無(wú)疑就會(huì)強(qiáng)化整臺(tái)車(chē)的個(gè)性化和工具屬性。

試想一下，將來(lái)你開(kāi)著一臺(tái)帶斗廂的銀色版本iCAR V23馳騁在大街上，尾箱里放著你新買(mǎi)的山地摩托。而購(gòu)入它的價(jià)錢(qián)卻可能和一臺(tái)普通的豐田卡羅拉差不多，而且新車(chē)還可能是采用純電驅(qū)動(dòng)的形式，真正做到了既省錢(qián)又能裝，那這難道不足以讓人心動(dòng)和向往嗎？

更何況，即便是皮卡版本，iCAR V23皮卡的乘員艙也依舊是能坐下四個(gè)大人，那這又很好地保證了日常的實(shí)用性與乘坐舒適性。

再就是，普通版本的iCAR V23就已經(jīng)是擁有非常多的個(gè)性化改裝方案了，現(xiàn)在又要來(lái)個(gè)皮卡版，那只要稍加改裝，是不是也就意味著車(chē)輛會(huì)變得更酷更潮呢？

講真，我是真不敢想象未來(lái)這車(chē)到底會(huì)有多少種改裝方案，但能夠預(yù)見(jiàn)到的是，這車(chē)只要價(jià)格和常規(guī)版本的iCAR V23差不多（現(xiàn)款10.98萬(wàn)起售），其就一定能夠在市場(chǎng)上掀起不小的話(huà)題討論度，讓我們拭目以待。（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓 ）

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