如果大家關(guān)注中美關(guān)系，就知道特朗普的執(zhí)政風(fēng)格盡顯商人特色，他性格激進(jìn)且難以捉摸，經(jīng)常不按常理出牌，尤其經(jīng)常發(fā)表充滿戲劇性的言論和做出匪夷所思的決定，令國際社會瞠目結(jié)舌。

另外，特朗普在經(jīng)歷國會山騷亂、多次法庭審判、眾叛親離、暗殺等風(fēng)波之后，他似乎看待問題更加激進(jìn)，再次表示一切都要以美國優(yōu)先為第一目標(biāo)，為此不惜不斷“退群”和實(shí)施混亂的對外的政策。

不難猜測，在經(jīng)歷過特朗普的第一個任期后，中方對特朗普再次當(dāng)選美國總統(tǒng)是有過預(yù)測的。比如今年1月20日，中方對特朗普正式宣誓就職美國第47任總統(tǒng)進(jìn)行回應(yīng)時表示，“中方始終認(rèn)為，穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展的中美關(guān)系符合兩國共同利益和國際社會期待。”

當(dāng)時中方還表示，愿意跟美國新一屆政府進(jìn)行合作，探索走出一條新時期中美正確相處之道，但前提應(yīng)該是雙方秉持相互尊重、和平共處、合作共贏原則，加強(qiáng)對話溝通，妥善管控分歧。

顯然，中方當(dāng)時對與新一屆美國政府的合作，是保持開放的態(tài)度的。但是，特朗普不僅沒有將中方的話聽進(jìn)去，反而對中國開始了進(jìn)一步打壓，并發(fā)起了大規(guī)模的關(guān)稅戰(zhàn)，企圖逼迫中國妥協(xié)讓步。

這輪關(guān)稅戰(zhàn)的第一階段已經(jīng)結(jié)束，中美雙方已經(jīng)于5月12日發(fā)布了聯(lián)合聲明，雙方都大幅降低了關(guān)稅，為期90天時間。雖然關(guān)稅戰(zhàn)暫時告一段落，可特朗普打壓中國的想法根本沒有停止。自從5月16日特朗普發(fā)聲希望能受邀訪問中國后，至今過去了14天，依舊沒有收到中方的消息，他已經(jīng)不期待訪華，更不甘心在關(guān)稅戰(zhàn)上就此認(rèn)輸。

這不，該來的還是來了，這次針對的是中國C919客機(jī)。據(jù)《紐約時報(bào)》5月28日援引匿名知情人士的消息報(bào)道，美國已經(jīng)暫停向中國出售部分關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品，包括跟噴氣發(fā)動機(jī)相關(guān)的技術(shù)，以削弱中國公司開發(fā)C919客機(jī)的能力。

這篇報(bào)道還指出，特朗普對中國斷供航發(fā)技術(shù)，就是回應(yīng)中國近期對美國實(shí)施包括稀土在內(nèi)的戰(zhàn)略礦產(chǎn)出口限制。據(jù)資料，C919客機(jī)是中國國產(chǎn)大飛機(jī)，于2017年5月5日首飛成功。

2022年9月29日，經(jīng)過長達(dá)五年的取證試驗(yàn)試飛，C919客機(jī)終于完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證。這是一個歷史性時刻，這標(biāo)志著具備自主研制世界一流大型客機(jī)能力，更是我國大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

然而，為了獲得國外的適航證，C919客機(jī)的發(fā)動機(jī)、航電系統(tǒng)、飛行控制器在內(nèi)的重要系統(tǒng)和零部件都采用美國和歐洲的技術(shù)，或者通過雙方成立合資公司的形式讓美國和歐洲的產(chǎn)品和技術(shù)順利進(jìn)入中國，進(jìn)而獲得更多的中國市場份額。

目前C919客機(jī)只獲得了中國民航局的適航認(rèn)證，而國際適航認(rèn)證卻一拖再拖，尤其是美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）適航認(rèn)證卻遲遲無法實(shí)現(xiàn)。盡管中國商飛公司已于2019年向美國和歐盟提出認(rèn)證申請，但認(rèn)證成功還需數(shù)年時間。

按照之前爆出的消息，C919客機(jī)極有可能在今年年底前獲得歐盟適航認(rèn)證。但是，現(xiàn)在美國又?jǐn)喙┝撕桨l(fā)技術(shù)，這讓C919客機(jī)取得歐盟適航認(rèn)證帶來了極大的不確定性。有專家表示，特朗普此舉用意很明確，就是明確告訴中方：一手交稀土，一手交技術(shù)。

現(xiàn)在問題來了，美國難道離開中國就無法解決稀土供應(yīng)問題？很明確地告訴大家，目前美國稀土供應(yīng)鏈根本無法繞開中國，甚至連美國唯一一家本土稀土公司開采的稀土絕大部分都要運(yùn)到中國深加工。

據(jù)官方資料，中國在全球稀土產(chǎn)業(yè)鏈方面有著絕對的話語權(quán)，雖然中國稀土儲量占全球只有36.67%，但全球90%以上的稀土精煉產(chǎn)能和技術(shù)都在中國，是全球分離重稀土唯一的來源地，其中美國70%的稀土化合物進(jìn)口依賴中國，重稀土幾乎100%依賴中國供應(yīng)，而重稀土對航空航天和軍工生產(chǎn)極為重要。

5月21日，國際能源署（IEA）發(fā)布《2024年全球關(guān)鍵礦產(chǎn)展望》報(bào)告。該報(bào)告指出，稀土等戰(zhàn)略礦產(chǎn)的市場集中度在上升而非下降，尤其體現(xiàn)在精煉和加工環(huán)節(jié)，其中統(tǒng)計(jì)分析的20種與能源相關(guān)的戰(zhàn)略礦產(chǎn)中，中國是19種礦產(chǎn)的主要提煉國，平均市場份額約為70%。

2024年12月，美國國防情報(bào)公司戈維尼（Govini）發(fā)布報(bào)告稱，中國對稀土等戰(zhàn)略礦產(chǎn)的出口限制，將直接影響美軍所有軍種的武器的生產(chǎn)，涉及1000多個武器系統(tǒng)、超2萬個零部件。

對于這樣的局面，美國短時間根本無法解決。美國有線電視新聞網(wǎng)在4月發(fā)文時表示，稀土是中國在此輪貿(mào)易戰(zhàn)中最有力的武器之一，一旦中國打出了這張“強(qiáng)有力”的牌，特朗普“幾乎毫無還手之力”。

有一件事就能證明特朗普多么渴望中國能取消稀土出口限制。早在5月10日中美雙方代表在日內(nèi)瓦舉行關(guān)稅會談前一天，白宮知情人士向記者透露，美方考慮大幅降低關(guān)稅，尋求中國放松稀土管制。

這就尷尬了，特朗普發(fā)動關(guān)稅戰(zhàn)轟轟烈烈，結(jié)果卻因?yàn)闊o法獲取稀土選擇退讓。如今特朗普為獲得稀土，選擇斷供航發(fā)技術(shù)，中方對此將如何應(yīng)對呢？筆者認(rèn)為，這對于中國研發(fā)大客機(jī)來說，沒有想象中那么嚴(yán)重，只要堅(jiān)持自主創(chuàng)新，有朝一日中國國產(chǎn)打飛機(jī)必將達(dá)到世界一流水平！