10萬級SUV市場看似選擇多，但真正能兼顧配置、智能和性價比的車型少之又少。不過剛上市的第四代博越L（參數丨圖片），卻用一組數字打破了這個困局——9.29萬起的價格，卻能買到智能座艙、基礎安全配置，甚至12萬級就能拿下L2輔助駕駛+女王副駕，這到底是怎么做到的？

答案就藏在它的“三好政策”里?；顒悠冢?月13日-6月30日）內，1000元訂金直接抵8000元購車金（相當于直降7000元），全系還能免費升級至高10000元配置：1.5TD山河版直接“白嫖”16揚聲器Flyme Sound音響，連3D鐳雕水晶擋把這種提升質感的細節都一并送了。再加上2年5萬0息貸款和3年不限量流量，原本10萬級才敢想的配置，現在9萬出頭就能落地，真的很劃算。

但光有政策還不夠硬，產品力才是底氣。先說智能座艙，全系標配的Flyme Auto直接對標20萬級體驗：15.4英寸2.5K高清屏（山河版起）搭配7nm“龍鷹一號”芯片，導航、音樂、語音控制流暢到像用新手機；車機、手機、云端三端互聯，接孩子放學路上還能刷個短視頻。更絕的是山河版的16揚聲器Flyme Sound，1000W獨立功放+7.1.2全景環繞聲，周末帶家人去郊游，放首《孤勇者》，連后排孩子都喊“這比電影院還過癮”。

再看空間和舒適，4730mm車長+2785mm軸距，直接摸到中型SUV門檻。后排純平地板+十層棉花糖座椅，1米8的朋友坐進去，腿還能輕松翹起二郎腿；高配的女王副駕帶電動腿托+座椅通風/按摩，媳婦說“以前坐副駕是煎熬，現在堵車都盼著多坐會兒”。

安全這塊，第四代博越L也沒含糊?；贑MA豪華架構打造，車身扭轉剛度32000Nm/deg，關鍵部位用了1500MPa熱成型硼鋼，相當于給車裹了層“安全鎧甲”。L2級輔助駕駛（山河版起）更是把“貼心”寫進程序：自動跟車過彎道會減速，變道時盲區有車會亮燈提醒，停車開門時還能監測后方70米來車，這對新手司機來說太友好了。

從9.29萬的入門版到11.99萬的高配，第四代博越L用“三好政策”把高配置、高智能、高安全的門檻拉到了9萬級。無論是小家庭首購想要智能省心，還是換車升級追求舒適安全，它都能精準接住需求?，F在活動只剩一個多月，想體驗“10萬級配置”的朋友，真的該去試駕看看了——畢竟，好車不等人，好政策更不等人。