新華社北京5月30日電 5月30日,《新華每日電訊》發表題為《滄桑北海探“四古”》的報道。

　　打開地圖，祖國南疆廣西，一條玉帶般的河流穿越大山側邊的蒼翠褶皺，從北至南奔涌入海，沖刷出珠城北海的肥沃水土。

　　2000多年前，漢武帝派遣使者，從這里的合浦郡啟航，穿越馬六甲海峽進入印度洋，與諸國往來通商，開辟了一條連接中西交流的海上通道。這也是漢代海上絲綢之路的航線之一。

　　中華大地海岸線綿長，漢武帝為何會選擇距中原千里之遙的合浦郡作為海上絲綢之路始發港？

　　今天，“21世紀海上絲綢之路”重新激活這條古老航道，地處北部灣畔的北海又將續寫怎樣的故事？

　　走進北海，一眼千年。一座古港、一群古墓、一粒古珠、一條古街，講述著北海千百年來的潮汐沉浮和中西文明交流互鑒的生動故事。

海絲古港

千年潮未落 揚帆再起航

　　從北海市區驅車北上，約半小時便至合浦縣城，這座被《漢書·地理志》記載為“海上絲綢之路始發港”的千年古郡，綠意盎然、繁花競綻，隨處可見古城遺跡與現代文明交織的景象。

　　漢元鼎六年（公元前111年），漢武帝平定南越后，設置合浦郡。為加強與外界的聯系，漢武帝派遣使者攜帶黃金和各種絲綢紡織品，從合浦港以及廣東的徐聞港出發，向南而行，穿過馬六甲海峽，到達中南半島、南洋群島，甚至遠行至斯里蘭卡等地。

　　“市明珠、璧流離、奇石、異物，赍黃金雜繒而往。所至國皆稟食為耦。蠻夷賈船，轉送致之。”《漢書·地理志》這段記載表明，漢武帝派出的商船攜帶大批黃金、各色絲織物出海，換回明珠、璧流離、奇石等，船隊每到一個國家，都受到友好接待，供給伙食，派船接送。

　　漢代海上絲綢之路的開辟，不僅增進了當時的中國與東南亞、南亞諸國之間的商貿往來，還促進了中外文化的交流與融合。

　　“武帝威德遠播，薄海從風，外洋各國夷商，無不梯出航海，源源而來，現在輻輳肩摩，實為海疆第一繁庶之地。”《廉州府志》記載了當時合浦商賈云集、舟楫往來的盛況。

　　為什么是合浦？

　　“合浦”二字意為“江河匯集于海之地”，南流江經合浦匯入南海，形成獨特的江海交匯格局。從合浦出海往西可以到達越南，往東可以到達徐聞，往北可以進入中原。優越的地理位置和發達的水運網絡，為合浦郡奠定了嶺南重鎮的地位。

　　不僅如此，合浦還擁有良好的海灣環境，海底水深平緩，海面開闊，季風、洋流狀況理想。而受造船和航海技術限制，漢代的平底船不能抗擊大風浪，只能沿海岸線行駛。因此，選擇合浦港作為遠洋航線的始發港之一就成了必然。

　　漢代，合浦港成為南海貿易和交通的中心之一，但是關于港口的具體位置，史籍沒有明確記載。

　　千百年來，由于內河淤積和海岸自然變化，現在要在南流江的干流和支流兩岸及出海口處，尋找出合浦作為漢代海上絲綢之路始發港的港口遺址，相當困難。

　　前些年，考古工作人員在合浦縣石灣鎮大浪古城附近的南流江支流，發現了一個古代的渡口碼頭，并在附近挖掘出土了一些漢代陶瓷器的碎片。但從發現的古港碼頭的規模來看，是否是“舟舶繼路，商使交屬”的海上絲綢之路始發港港口遺址，還有待進一步考證。

　　如今，位于廉州灣畔乾體港附近的海絲首港景區將漢代碼頭商貿場景進行復刻，再現漢代海上絲綢之路始發港舟楫往來的盛景。

　　位于廣西北海市合浦縣的海絲首港景區。（海絲首港景區供圖）

　　景區內，融合漢代建筑風格與異域元素的古堡建筑錯落有致。古堡內復刻漢代市井街巷，設有商鋪、碼頭、驛站等場景。作為全景交互式演藝《千年始發港》的主舞臺，古堡區域每晚上演商隊出港、異域歌舞、漢風婚禮等劇情。當身穿古代服飾的商家、漁民、水手，以及裝扮奇異的各國商人從你身旁走過，仿佛打開時光之門。

　　“海絲首港”是北海打造的重大文旅項目之一。自2021年試運營以來，海絲首港景區累計接待游客突破400萬人次。2024年北海市旅游收入超過700億元，其中海絲首港對消費增長貢獻顯著。

　　讓文物說話，讓歷史說話，讓文化說話，古絲路文化再次煥發出新活力。

　　“21世紀海上絲綢之路”重新激活這條古老航道，走過千年的古港迎來新生。港口碼頭吊塔林立，巨輪往來，全市萬噸級以上泊位已發展到20個，港口年貨物吞吐量達5300.6萬噸。

　　今之北海，閱盡千帆再起航，向海圖強赴深藍。

漢代古墓

黃土封存的記憶 古今文明的對話

　　對海絲歷史文化的探究，離不開古籍的支撐，更繞不開文物的佐證。

　　在合浦縣2700多平方公里行政區域，方圓68平方公里的保護區內，散布著萬余座漢墓，其密度與規模堪稱“嶺南敦煌”，成為研究漢代海外貿易與文化交流的活化石。

　　步入海絲文化遺址公園，一片開闊的土地上分布著大大小小的封土堆。漢代依循“封土為陵”之制，墓葬類型以土坑木槨墓和磚室墓為主，部分大型墓穴深達10余米，墓道長達20米，墓室結構復雜。

　　在毗鄰墓群的合浦漢代文化博物館里，有兩個漢墓展示廳，完整還原了漢代貴族墓室結構。沿著參觀步道走進墓穴，仿佛打開時空膠囊，耳畔響起東漢工匠夯筑磚室的聲音。

　　墓室穹頂低垂，采用“前堂后室+雙翼藏閣”布局，藏閣內曾藏著波斯陶壺、金銀器、珠飾品、陶屋模型等，由此可以窺見漢代貴族“厚資多藏，器用如生人”的喪葬觀。

　　穿過博物館門前的馬路，來到文昌塔下。這座明代的寶塔高高矗立，靜靜地守望著漢墓群，三教合一的建筑風格與墓葬群形成跨越千年的文明對話。不遠處，漢閭文化園正以民俗表演、古法采珠等互動項目，還原海上絲綢之路“蠻夷賈船，轉送致之”的鮮活場景。

　　2000多年前，是否真有大量異域商人通過這條遠洋貿易航線來過合浦？合浦葬墓群里出土的大量造型特殊的文物，給出了答案。

　　從20世紀50年代至今，合浦境內已發掘墓葬1300多座，墓葬年代從西漢早期到六朝時期，以漢墓居多，出土文物2萬余件套，包括銅鳳燈、波斯陶壺、羅馬玻璃碗等文物。

　　合浦漢墓群的珍貴不僅在于文物的精美，更在于其作為海上絲綢之路起點的歷史坐標意義。每一件舶來品都像一塊拼圖，串聯起漢代中國與東南亞、南亞的貿易網絡。

　　站在合浦漢代文化博物館的玻璃展柜前，呼吸不由得放慢。一束燈光穿透兩千年的塵埃，照亮了那只波斯陶壺，壺身細密的裂痕里，仿佛還封存著古波斯商隊帶來的香料氣息。那盞活鏈提梁銅燈裝飾的五個人俑，或跽坐或吹簫或捧笙演奏，細看人俑臉部，鼻梁高直，典型的漢代南海諸島種族“胡人”特征……

　　隨著漢代海上絲綢之路航線的開通，水晶、瑪瑙、香料、琉璃，甚至外來人口都源源不斷進入中原腹地。作為始發港，合浦在漢代無疑是一個多元融合的城市，印證了《漢書》等史籍關于漢代經海路對外交往貿易的記載，也反映出合浦在漢代對外關系中的重要地位。

　　漢墓群與博物館的聯合展示，讓游客得以從墓葬制度、器物工藝、港口經濟等多維度觸摸千年古郡的脈搏。燈光不僅照亮了千年前能工巧匠們的奇思妙想，更照亮了世間繁華。

　　離開展館時回望這片土地，深感歷史從未真正沉睡，它正通過這些斑駁的陶片與金飾，向今人傳遞著文明互鑒的永恒啟示。

　　1996年，合浦漢墓群被列為全國重點文物保護單位，2021年入選“百年百大考古發現”名單。2025年2月，合浦漢墓群與漢城遺址被列入全國重要大遺址清單。

　　流光一瞬，華表千年。歷史從不是單線敘事，那些深埋記憶的土地，正以“文物保護+文旅創新”的模式，續寫著海絲精神的新篇章。

千年古珠

合浦還珠傳佳話 南珠故里覓寶來

　　合浦盛產珍珠，自古便是南珠的故鄉。

　　據《合浦縣志》記載，合浦自東向西沿海共有烏坭、平江、青嬰、斷望、楊梅、白沙、海豬沙等七大古珠池。

　　漢代海上絲綢之路的開通，讓中原的絲綢、瓷器與異域的琉璃、香料在合浦交匯，而合浦珍珠，也因始發港的優勢，成為珍貴的貿易品。

　　“郡不產谷實，而海出珠寶，與交趾比境，常通商販，貿糴糧食。”《后漢書》的記載，生動展現了合浦先民“以珠易米”的智慧。

　　東漢時期，當地官員迫使珠民大肆捕珠。采珠之盛，遍地皆是殘貝，綿延幾十公里的山坡路都由一層黃土和一層貝殼堆積而成，以至“珠遂漸徙于交趾郡界，于是行旅不至，人物無食，貧者餓死于道”。珍珠資源枯竭，百姓生活苦不堪言。

　　合浦太守孟嘗上任后，推行廉潔政策，禁止過度捕撈，保護珍珠資源。不久后，珍珠產業得以恢復，百姓生活改善，珍珠也重新回到了合浦。“珠還合浦”這個古老的故事，揭示了可持續發展的深刻哲理。

　　唐宋時期，人們借珍珠表達溫潤儒雅的品性，逐漸把珍珠運用到生活中，制成珠枕、珠囊、珠龍玉鞍，女子佩戴綴有珠子的笏頭裙帶，“珍珠妝”也在貴族中流行起來。

　　在北海市合浦縣南珠市場上銷售的南珠。新華社記者張愛林攝

　　一些醫者還發現珍珠有美容安神的功效。據《本草綱目》記載，珍珠具有明目、鎮靜安神、消炎解毒、美膚抗衰的功效。現代科學則表明，珍珠含有多種微量元素、氨基酸和礦物質，珍珠包含的鈣、鎂是神經的鎮靜劑，硒、鍺能夠防衰老，牛磺酸可用來保護視網膜。

　　步入北海市營盤鎮白龍村，始建于明洪武初年的白龍珍珠城遺址坐落于此。古時，人們在此剖貝取珠，用黃土夾珠貝夯筑城墻，此地便有了“白龍珠城”之稱。據史書記載，白龍珍珠城占地7萬多平方米，曾設有采珠公館、珠場司、鹽場司和寧海寺，并且駐有水師鎮守。如今，仿佛仍能聽見當年珠民剖貝取珠的叮當聲。

　　隨著白龍珍珠城的建立，南珠的采集進入了鼎盛時期。珍珠被分為三等，上等珍珠歸朝廷，中等歸州府，下等才歸百姓。明代規定百姓不可私自采捕珍珠，采捕珍珠過程由太監看守，百姓還需要按照比例繳納珠稅。

　　北海人深知：養珠先養貝，護海方能興珠。人工養殖的合浦珠母貝正在北海得天獨厚的海域中生長——這里風浪小、水溫適宜、水質潔凈，所育的人工珍珠圓潤飽滿。如今，北海正為重振南珠產業的千年榮光而努力。

　　2006年，“合浦南珠”成為國家地理標志保護產品。2010年，“海之皇冠”亮相上海世博會。北海貝雕也入圍了第五批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄，成為北海的城市“名片”。

　　站在北海新建的養殖基地前，只見吊養南珠的浮球整齊排列。2025年，鐵山港傳統養殖區將培育千萬珠貝，以滿足鐵山港與潿洲島兩處基地的育珠需求。

　　流光易逝，珠光永駐。從漢代的“珠市”、明代的“珠稅”到今日的生態養殖，珍珠始終是合浦的靈魂。當夕陽西下時，北部灣的海面上泛起的點點銀光，仿佛在訴說著這段跨越千年的珍珠傳奇。

開埠古街

百年騎樓藏故事 老街新曲訴芳華

　　2000多年前，海上絲綢之路航線的開通，使得合浦成為中外商船云集的地方。開放的基因從那時候起，就流淌在這座城市的血脈中。

　　北海最早的街區依港而建，城市也因港口的發展而繁榮興盛。

　　北海老街，位于珠海路及中山路區域，是一條始建于1821年的臨海街道。這條1.44公里長的老街兩旁，分布著英法德等國領事館舊址、德國森寶洋行舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑。老街入口處豎著一門牌坊，門額上寫著“升平街”三個大字，這是老街最初的名字。

　　廣西北海市海城區珠海路老街。鐘雨云攝

　　1876年，中英《煙臺條約》簽訂，北海被辟為對外通商口岸，成為近代中國西南地區重要的國際商港，云貴、川桂等地的貨物經此集散流通。南洋商船帶來的繁華與嶺南的市井煙火，在咸濕的海風里沉淀成斑駁的紅窗白墻。

　　從那時候開始，老街的騎樓建筑群開始融合羅馬柱廊、卷拱窗等西式元素與嶺南趟櫳門、灰塑等本土技藝，形成獨特的“前店后坊”商居格局。至20世紀初，街道已拓展至1公里多、9米寬的石板路串聯起600余棟騎樓，成為北部灣商貿核心動脈。

　　在老街的一間網紅茶館里，掩映著兩口百年老井。老街居民龐寶樹不知跟多少人講述過雙水井的故事。200多年前，龐家先祖遷居北海，在珠海東路挖下兩口深井。往來的客商、貧苦的漁民、街坊，到此取一瓢甘甜的井水飲下，能解一身疲乏。

　　“老街的西洋建筑群和通海巷陌，是北海開埠文化的重要見證。”如今已87歲的龐寶樹精神矍鑠。作為龐家第八代后人，他仍守護古井，向世人講述老街中西文化交融的故事。

　　穿越古今，珠海路老街依然是當地最繁華的商業街區之一。這里商鋪林立，商品琳瑯滿目，從絲綢、瓷器到香料、珠寶，應有盡有。

　　漫步在老街，可以感受不一樣的市井風情，老人躺在搖椅上搖著蒲扇哼著疍家咸水歌，街坊鄰居聚在一起聊天、打牌，一條條通海巷陌里游人如織……商鋪斑駁的門楣上，依稀可見昔日繁華。那些曾經在此經商的人們，帶著南洋的財富與文化，將這條老街裝點得活色生香。

　　為充分發掘北海近代歷史文化資源的價值，北海市以老街的西洋建筑群為背景，打造《印象·1876》北海歷史文化景區。一批西洋風格的近代建筑，見證了中國近代的開埠歷史。各國領事館舊址、德國森寶洋行舊址、北海關大樓舊址成了備受歡迎的打卡點。

　　北海近代外國領事機構歷史陳列館即北海英國領事館舊址，1884—1885年由英國建筑師設計及施工，是北海近代建筑中的代表，見證了北海近代被迫開放的歷史，也是北海愛國主義教育基地。

　　1999年，因道路工程改造需要，重約1700噸的英國領事館舊址，在專業團隊的精心操作下，被整體向東北方向平移了55.8米，斜向50度，創造了北海建筑史上的奇跡。平移完成后，領事館主體依然保持完好無損。

　　此外，《印象·1876》景區還重點打造了北海近代洋行歷史陳列館、北海近代郵電歷史陳列館、北海近代海關歷史陳列館等，每天前來參觀學習的人絡繹不絕。

　　海絲古港、漢代古墓、千年古珠、開埠古街，在時光的經緯里，北海“四古”演繹著跨越千年的詩意對話。徜徉北海，品嘗這座城市用古今滄桑釀成的流動盛宴，仿佛覺得每一寸土地都綻放著古老的魅力，每一個瞬間都跳動著現代的脈搏。