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軌道交通，通向美好生活

軌道交通新制式動(dòng)態(tài)

濟(jì)南軌道交通集團(tuán)近日宣布，高新東區(qū)云巴項(xiàng)目全線軌道梁順利貫通。這條串聯(lián)濟(jì)南東部四大產(chǎn)業(yè)新城的交通動(dòng)脈，由比亞迪提供全鏈條技術(shù)解決方案，歷經(jīng)11個(gè)月高效施工，標(biāo)志著山東省首條自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)云巴線建設(shè)取得重大進(jìn)展。

解決最后一公里難題 軌道交通新制式串聯(lián)產(chǎn)業(yè)新城

這條30.7公里的全高架線路沿世紀(jì)大道、科創(chuàng)路等主干道延伸，32座流線型車站點(diǎn)綴其間，猶如一條銀色的城市紐帶。項(xiàng)目創(chuàng)新性地采用"軌道+社區(qū)+產(chǎn)業(yè)"融合模式，不僅通過換乘天橋無縫銜接地鐵網(wǎng)絡(luò)，更將唐冶、孫村、兩河、莊科四大片區(qū)及三大產(chǎn)業(yè)園區(qū)緊密串聯(lián)。

濟(jì)南軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示："云巴的貫通將有效解決產(chǎn)業(yè)新城'最后一公里'的接駁難題，為區(qū)域發(fā)展注入新動(dòng)能。"

此外，膠輪系統(tǒng)的應(yīng)用讓這條線路獨(dú)具特色，較傳統(tǒng)鋼軌降噪效果顯著，為沿線居民創(chuàng)造了更宜居的環(huán)境。

值得一提的是，在軌道建設(shè)方面，高新東區(qū)云巴采用橋梁軌道一體化設(shè)計(jì)，對(duì)固定軌道梁的防落梁錨桿偏移度要求嚴(yán)苛——在90米長(zhǎng)度范圍內(nèi)高度偏差不超過10毫米，水平方向偏差不能超過20毫米，同時(shí)要面對(duì)5次跨河道、2次下穿500kV高壓線的復(fù)雜環(huán)境，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)云巴項(xiàng)目以創(chuàng)新突破瓶頸，特別是在復(fù)雜城市環(huán)境中的施工技術(shù)，將為后續(xù)云巴等低運(yùn)量軌道交通建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和重要參考。

目前，全線32座車站已全部封頂，首批站點(diǎn)完成幕墻安裝，整體工程進(jìn)入最后沖刺階段。供電系統(tǒng)即將全線貫通，動(dòng)態(tài)調(diào)試工作有序展開，為年底通車運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為比亞迪在黃河流域的首個(gè)云巴項(xiàng)目，濟(jì)南高新東區(qū)云巴的成功實(shí)踐，不僅豐富了城市交通層級(jí)，更彰顯了中國(guó)智造在軌道交通領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。當(dāng)列車穿梭于城市上空時(shí)，這條"空中走廊"必將成為濟(jì)南又一張靚麗的城市名片。

軌道世界視頻號(hào)