（通訊員 李建輝）近日，天津空管分局組織召開大風天氣空管保障復盤會，系統總結極端天氣下的空管保障工作，全面梳理經驗成效與薄弱環節，研究部署改進提升措施。會議由綜合業務部副部長王向群主持，局長王蔚、副局長趙連軍及各部門主要負責人參會。

通過各部門協同聯動，天津空管分局順利完成此次大風天氣保障任務，航空器安全起降，設備運行穩定，氣象服務準確及時，后勤設施未受影響。

復盤會上，各部門圍繞職責分工，詳細匯報應對舉措、工作成效及問題反思。管制運行部提出，需進一步尊重機組現場決策權限，優化陸空通話結構，減少非必要指令干擾，提升空地協同效率；技術保障部表示，將強化設備全周期維護管理，建立與氣象部門的實時聯動機制，縮短場監雷達等關鍵設備手動停機時長，并加強人員安全操作規范培訓；氣象臺提出，將聚焦數值預報模型優化與雷達回波精細化分析，提升大風天氣預報的精準度與提前量；后勤服務中心表示，將細化設施設備巡檢清單，重點加強戶外設備加固、排水系統維護等細節管控，確保后勤保障全流程可靠。

趙連軍副局長對各單位在大風天氣前后的風險研判、應急響應及協同配合工作給予肯定，同時指出場監雷達手動停機可能增加塔臺防跑道侵入的管控壓力，他要求管制部門對此加強注意，同時技保部需與氣象部門進一步溝通，盡量縮短停機時間，以減輕管制壓力。此外，信息通報工作務必到位，要提醒管制人員停機影響及防跑道侵入風險。

會議最后，王蔚局長總結指出部分單位匯報存在片面問題，僅匯報運行情況，對設施、設備等方面匯報不足，強調工作具有多維性與系統性，匯報應體現全面性，要樹立系統安全理念。

針對后續工作，王蔚局長提出三點要求：一是完善程序，強化措施落地，各單位需將問題整改與經驗總結轉化為具體行動，重點制定或完善大風天氣應急處置預案；二是及時復盤，嚴守時效標準，科室層級1個工作日內、部室層級不超過3個工作日、分局層級最晚5個工作日完成復盤；三是舉一反三，筑牢風險防線，以“極端思維”預研復雜場景，從細節入手完善全鏈條應對措施。

此次復盤會通過全流程回溯與問題剖析，進一步凝聚了“全鏈條協同、全要素管控”的安全管理共識。天津空管分局將以此次會議為契機，持續完善應急管理體系，提升多部門聯動響應效能，以更精細化的管控舉措筑牢極端天氣下的空管安全防線，全力保障航空運行持續安全平穩。