北京
雷總要不您當過首富呢，還是您會拿捏我們年輕人的小心思啊！
雷總測YU7空間的視頻大家都看了嗎？正常測空間都是用行李箱吧，雷總不是！用的都是什么榴蓮、鳳梨、歐包、烤雞啥的，這141L的前備箱，裝了滿滿一箱吃的。
這后備箱也是足夠大，后排放倒有1758L，帳篷、充氣床、小布我看都不在話下，外出露營一車都能裝下，誰跟您出去露營可是有福了。
那個我想問問雷總啊，這視頻拍完了前備箱里那堆道具還要么？您要是吃不了，我這支持上門自提。
行了，咱言歸正傳看看車。其實這車剛亮相爭議還是挺大的，我這人微言輕的，那兩天都不敢說它長得像法拉利，凈在各大博主評論區里看吵架了。
拋開長相看，整體的比例還是挺協調的，長車頭、短車尾，運動感十足。寶馬概念車上的全景視域橋，也讓YU7提前給量產了。
咱換個思路想，我買輛YU7，等于買了法拉利的外觀加寶馬的內飾，是不是就挺值了？動力上小米也不差啊，操控都能比肩保時捷了，1車頂3車，是不是買到就是賺到了？
其實YU7這外觀還是能看到SU7的影子，"米字型"的大燈，造型變化不大，上半部分給做成鏤空的了，做成了導風槽的入口，連通了機蓋，雖然不挖孔，但是真通風。
這兩天，YU7的展車到店了，不過官方說目前還有諸多功能尚未發布，為呈現更完善的產品體驗，本次靜態展示將采取不開門的方式。其實說白了，就是"可遠觀而不可褻玩焉"唄。
喜歡YU7的朋友，可以去線下看看實車，不過我估計這兩天小米的展廳肯定是"人從眾"了，反正現在也還沒發布呢，要不著急就再等等。只看看外觀，大熱天的去看看其實也不太值當。你們都先別去了，等等7月上市了再看去呢，我這兩天先替你們看看去。
這外觀、這內飾、這配置，我這Model Y（參數丨 而且雷總不是也說了么，YU7不會賣19萬9，我要沒記錯之前，SU7上市之前您也是這么說的吧？我斗膽猜一下啊，你們覺得，最后會不會賣個22萬？
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