山東
IT之家 5 月 31 日消息，市場調查機構 CounterPoint Research 于 5 月 29 日發布博文，報告稱主要得益于電動車日益普及、主要市場車型結構的調整，2024 年全球新能源汽車（EV）的電池裝機容量同比增長 22%。
IT之家援引博文介紹，報告指出在全球電動車電池供應鏈中，中國廠商占據絕對優勢，市場份額超過 70%。其中，寧德時代以 38% 的份額穩坐頭把交椅，比亞迪則憑借國內需求旺盛和出口增長，拿下 18% 的份額。
研究分析師 Abhik Mukherjee 指出：“中國電池企業的領先地位不僅體現在成本優勢上，更體現在規模、執行力和產業鏈整合能力上?！边@一趨勢反映了中國在全球電動車電池市場的強大競爭力。
相比之下，LG Energy Solution、Panasonic 和 SK Innovation 等日韓廠商在 2024 年市場份額有所下降。盡管它們的產量有所增加，但受到美國電動車需求放緩、歐洲銷量下滑的拖累，同時新工廠（gigafactories）投產延遲和傳統車企（OEMs）訂單減少也加劇了困境。
另一方面，插電式混合動力車（PHEV）的市場占比從 2023 年的 30% 增至 37%，尤其在中國和歐洲受到青睞。由于 PHEV 電池容量較小，盡管純電動車（BEV）的電池容量有所增加，整體平均裝機容量仍下降了 1%。
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