我是隔壁老王，今兒咱們聊聊吉利銀河E5（參數(shù)丨圖片）這車。說實(shí)話，這車最近動靜挺大，價格直接干到8.98萬起，還送一堆東西，搞得我都想把我那輛老油車換了。不過買車不能光看價格，咱得好好盤一盤，這車到底值不值。

先說說外觀，銀河E5長得挺精神，前臉用了吉利銀河家族那套設(shè)計，跟旗艦E8有點(diǎn)像，但沒那么激進(jìn)，更偏向家用風(fēng)格。車身線條流暢，不花哨，屬于耐看型。不過說實(shí)話，現(xiàn)在電動車設(shè)計都差不多，辨識度不算特別高，但至少不丑，開出去不丟面兒。

空間是這車的一大亮點(diǎn)，別看是緊湊型SUV，軸距2750mm，后排坐個大高個兒蹺二郎腿沒問題。后備箱也夠用，平時拉點(diǎn)東西綽綽有余。最讓我驚喜的是車?yán)锬切┬ξ锔瘢懔闼樗榈臇|西都能找到地方放，帶娃的家庭絕對會喜歡。不過后排座椅放倒后不是純平的，稍微有點(diǎn)坡度，拉大件東西可能沒那么方便。

動力方面，銀河E5用的單電機(jī)，160千瓦，320牛·米，零百加速6.9秒，日常開絕對夠用。最高車速180km/h，跑高速也不虛。電池有兩個版本，440公里和530公里續(xù)航，城市通勤完全沒問題，長途的話得規(guī)劃好充電點(diǎn)。快充30分鐘能從30%充到80%，速度還行，但跟那些800V高壓平臺的比還是慢了點(diǎn)。

底盤調(diào)校偏舒適，過減速帶挺柔和的，不會顛得難受。轉(zhuǎn)向手感適中，不算特別運(yùn)動，但也不像某些家用車那樣輕飄飄的沒反饋。后驅(qū)布局加上50:50的軸荷比，開起來還挺靈活，麋鹿測試能跑到78km/h，說明極限不低。不過畢竟是個家用SUV，別真當(dāng)性能車開，老老實(shí)實(shí)代步最合適。

安全配置是銀河E5的強(qiáng)項，神盾短刀電池通過了各種變態(tài)測試，什么8針同刺、實(shí)彈貫穿，愣是沒起火沒爆炸，這點(diǎn)挺讓人放心的。車身結(jié)構(gòu)也扎實(shí)，正面碰撞能分散75%的沖擊力，乘員艙完整度92%，還拿了Euro NCAP和ANCAP雙五星認(rèn)證。同價位里，安全性能這塊確實(shí)沒得挑。

智能化方面，車機(jī)用的是Flyme Auto系統(tǒng)，流暢度不錯，語音控制反應(yīng)快，副駕還能連藍(lán)牙耳機(jī)單獨(dú)聽歌，避免家庭內(nèi)戰(zhàn)。L2級輔助駕駛該有的功能都有，自適應(yīng)巡航、車道保持都挺實(shí)用。不過高階自動駕駛就別想了，這價位給不了那么多。

現(xiàn)在說說價格，官方指導(dǎo)價10.78萬-14.38萬，看著不便宜，但趕上活動直接降到8.98萬起，還送8000置換補(bǔ)貼，國家以舊換新最高能再減2萬，算下來確實(shí)挺香。另外還送Flyme Sound音響、各種配置升級，充電樁安裝也包了，三電終身質(zhì)保，流量免費(fèi)用3年，基本上該有的都給了。

缺點(diǎn)嘛，也不是沒有。內(nèi)飾用料一般，硬塑料有點(diǎn)多，豪華感差點(diǎn)意思。隔音中規(guī)中矩，高速風(fēng)噪明顯。車機(jī)雖然流暢，但應(yīng)用生態(tài)不如某些新勢力豐富。還有就是品牌知名度不如比亞迪，二手保值率可能沒那么高。

總的來說，銀河E5是個務(wù)實(shí)的選擇，空間大、安全性高、配置全，價格還實(shí)惠，特別適合家庭用戶。如果你預(yù)算10萬左右，想要個靠譜的純電SUV，這車值得考慮。當(dāng)然，要是追求品牌溢價或者極致科技感，那可能還得看看別的。反正我是覺得，8.98萬買這么個車，還要啥自行車啊？