澳大利亞又開始給中國找不痛快了！

5月26日，美國私募基金博龍資本管理公司突然放話，有意購買位于澳大利亞北部的達爾文港的經營權。

要知道，這座港口的運營權目前歸中國嵐橋集團所有，況且距離2015年和澳大利亞簽訂的99年租期剛剛過去10年。

在此之前，澳大利亞就多次在達爾文港上找茬，先是挑租賃協議毛病要復核廢除，又查嵐橋集團財務狀況，甚至公開揚言要強制征收經營權。

而這次美國透露出有意購買的想法，不得不讓人懷疑雙方是否已經達成了一致。

對于澳方三番五次的翻臉，網友們直接開懟：想動港口？先問問055大驅答不答應！

?——【·丑人多作怪·】——?

2022年6月，在阿爾巴尼斯當上澳大利亞總理后，他就開始挑達爾文港租約的毛病。

他公開說要全面審查這份協議，還放狠話，必要的時候直接廢除合作。

當時大家都懵了，這份租約是中企按澳大利亞的規矩，光明正大地競標得來的，而且港口運營一切正常，澳方突然找茬，實在讓人摸不著頭腦。

折騰了一年多，到2023年10月，審查結果終于出來了，結論是“不用改也不用取消租約”。

大家本以為這事算翻篇了，港口能安安穩穩接著運營。可誰能想到，這僅僅是暴風雨前的平靜。

2025年3月，北領地政府毫無預兆地要求嵐橋集團詳細說明財務情況和還錢能力。

這一招明顯是醉翁之意不在酒，普通人都能看明白，澳大利亞壓根沒放棄收回港口的想法。財務狀況和租約履行本來是兩碼事，澳方突然拿這個說事，就是在找借口。

一個月后，阿爾巴尼斯直接攤牌，說政府要用“所有辦法”收回達爾文港經營權，甚至不排除強制征收。

要知道，99年的租約才過了10年，澳大利亞這是明擺著要撕毀合同。

而現在，又冒出來一個美國私募基金博龍資本管理公司，放話有意購買達爾文港的經營權。

這不得不讓人懷疑，澳美之間是不是私下早就達成了某種默契。

而澳大利亞三番五次變卦，背后大概率就是美國這個“老大哥”在搗鬼。

?——【·美企也來插一腳·】——?

自2015年，中國嵐橋集團合法拿到澳大利亞達爾文港99年經營權后，美國就一直耿耿于懷。

原因很簡單，達爾文港挨著美軍在澳大利亞的軍事基地，是美國在亞太地區軍事布局的重要棋子。

2016年，美國就以“港口離軍事基地太近”為由，給澳大利亞施壓，讓澳方終止租約。

在接下來近十年里，美國隔三岔五就給澳大利亞政府施加壓力。

2020年，時任澳大利亞總理莫里森宣布審查租賃協議，聲稱是為了“國家安全”，明眼人都知道，這背后少不了美國在推動。

美國一心想鞏固自己在亞太地區的勢力，對中澳之間正常的商業合作無端猜疑。

他們覺得，中國經營達爾文港會影響自己的戰略布局，所以一直想找機會把中國企業踢出去。

與此同時，這些年美國在達爾文地區的軍事動作也越來越多。

不僅長期駐扎海軍陸戰隊，還時不時輪換部隊，同時不斷升級擴建軍事基地，就是想把這里打造成“印太戰略”的前沿陣地。

2024年，美國五角大樓在“印太戰略”報告里，直接把達爾文港列為“關鍵補給節點”，還承諾拿出3億美元，幫澳大利亞加強軍事建設。

美國這么做，就是在給澳大利亞撐腰，鼓勵澳方對達爾文港經營權下手。

澳大利亞這次配合美國，想收回達爾文港經營權，說白了就是想討好美國，給美國的“印太戰略”當幫手。

對于澳大利亞這樣的無恥行為，網友們紛紛調侃；“想毀約？別說中方答不答應，先過了055這關再說。”

055型驅逐艦是中國海軍最厲害的軍艦之一，它能防空、反導、反潛、打軍艦，還能攻擊陸地目標，放在全世界都是頂尖水平。

這背后，是中國不斷增強的軍事力量。現在的中國，完全有能力保護自己的合法權益。

澳大利亞要是真敢單方面撕毀租約，就得好好掂量掂量，挑戰中國的底線會有什么后果。

然而，除了網友們的反應，中方其實在此前就已經作出了回應。

?——【·中方的回應·】——?

5月22日，中國駐澳大利亞大使肖千在達爾文市直接把話挑明，清清楚楚告訴澳方：中國企業的合法權益，堅決不能被侵犯。

肖千大使說得很直白：當年中國嵐橋集團是通過公平競爭拿到的達爾文港經營權，簽的99年租約完全符合澳大利亞法律。

這份合同可不是隨便寫寫的紙，而是中澳雙方本著互信合作的結果。

嵐橋集團接手后，砸了不少錢翻新港口，更新設備、優化流程，讓原本冷冷清清的港口變得熱熱鬧鬧。

這10年里，港口不僅扭虧為盈，還給當地創造了大量工作崗位，超市、餐廳、物流運輸等行業都跟著受益。

澳大利亞現在說反悔就反悔，既不講信用，也砸了自己的招牌，以后國際上誰還敢來這里投資做生意？

大使還特別強調，做生意最講究誠信。澳大利亞不能因為聽了別人幾句攛掇，就把白紙黑字的合同當兒戲。

過去10年，中國企業老老實實按澳大利亞法律辦事，該交的稅一分不少，該搞的建設一樣沒落下。

要是澳大利亞硬搶經營權，直接讓中國企業血本無歸，那以后全球投資者都會重新打量澳大利亞的商業環境，這對澳方自己的經濟發展沒半點好處。

中方也亮明了態度：我們一直想和澳大利亞好好合作，有問題可以坐下來談。但談的前提是互相尊重，澳方不能把商業問題政治化。

達爾文港的事，本質就是契約和信譽問題，不是某些人用來搞小動作的工具。

中方希望澳大利亞能冷靜下來，尊重事實和法律，別被其他國家牽著鼻子走，做出損害兩國合作根基的蠢事。

現實擺在眼前，達爾文港在中企運營下，已經成了澳大利亞北部的物流中心，周邊地區的貨物運輸、貿易往來都指著它。

澳大利亞要是強行毀約，港口運營肯定亂套，周邊企業和居民的生計也會受影響。這種損人不利己的做法，最后吃虧的還是澳大利亞自己。