各位親：

2025年5月26日，北京市生態環境局官網發布了北京市郊鐵路東北環線（南口至光華路段）工程環境影響報告書的批復，項目通過審批后，將順利進入下一階段的工作進程。

事項名稱：北京市郊鐵路東北環線（南口至光華路段）工程

建設地點：昌平區南口站至朝陽區光華路站

公告時間：2025-05-26

文號：京環審[2025]45

批準時間：2025-05-26

許可決定書：批復文書

行政復議與行政訴訟權利告知：自公告期限屆滿之日起六十日內提起行政復議、也可以自公告期限屆滿之日起六個月內提起行政訴訟。

受理單位：北京市生態環境局

據官方消息，北京市生態環境局表示：原則同意環境影響報告書的環境影響評價結論和擬采取的各項生態環境保護措施。

根據環評公告信息，北京市郊鐵路東北環線（南口至光華路段）工程位于北京市東北部，重點利用既有京包鐵路，東北環線鐵路及廊道，擬建項目總投資約220億元。

線路南起朝陽區光華路站，北至昌平區南口站，正線約59公里，出入段線及疏解線等相關工程約4.4公里；沿線經過國貿CBD、北京朝陽站樞紐、望京酒仙橋組團、回天地區、未來科學城西區、昌平高鐵站、南口新市鎮等重點功能區，鄰近多處居民密集區。

其中，光華路至北京朝陽段新建地下雙線，線路長度約7公里，北京朝陽至昌平段并行既有東北環線增建二線，線路長度約43.6公里；昌平至南口段利用既有京包線并進行電氣化改造，線路長度約8.3公里。

從環評報告可以發現，東北環線多站與現有地鐵站站名重合，例如四惠站、北苑站、立水橋站、霍營站等，這意味著東北環線未來將可實現與1號線八通線、5號線、8號線、13號線、19號線二期等多條地鐵線路的接駁。

根據環評公告， 市郊鐵路東北環線運營時間為6:00—23:00，共17小時。

值得注意的一點是：北環線增設了崔各莊南皋草場地站。新改建的東北環線共設車站16座，分別為：光華路、四惠、石佛營東、北京朝陽、酒仙橋、草場地、望京、北苑、立水橋、霍營、新龍澤、生命谷、沙河、沙河北、昌平、南口。

根據《北京城市總體規劃(2016年-2035年)》，北京市城市空間布局將著眼于打造以首都為核心的世界級城市群，在北京市域范圍內形成“一核一主一副、兩軸多點一區”的城市空間結構，改變單中心集聚的發展模式。

北京市郊鐵路東北環線(南口至光華路段)工程在空間結構上位于“一主”北京中心地區，北京市郊鐵路東北環線(南口至光華路段)工程位于北京市東北部，線路起自北京市CBD光華路站，經北京朝陽站、望京、霍營、沙河、昌平，終至既有京包鐵路南口站，沿線途經朝陽區、海淀區和昌平區。東北環線是區域快線網中西北方向與東北方向的聯絡線，能夠與多條區域快線實現換乘，可助力實現全網網絡化運輸，對于完善北京樞紐內部聯系具有重要的聯絡作用。

綜上，北京市郊鐵路東北環線(南口至光華路段)工程的建設與北京城市空間總體布局相符。

市郊鐵路東北環線計劃2025年動工，

按照同時開工、分期開通考慮，

北京朝陽至南口段工期為2.5年，

期待工程早日開通！

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■信息來源：北京市生態環境局等

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