5月中旬，中美剛剛在瑞士達成協議，將雙方關稅降至10%。

全球還沒來得及松口氣，特朗普政府就對中國捅出“兩刀”，先是斷供國產大飛機發動機、又是驅逐中國留學生。

一邊喊著“降低關稅”，一邊卻在科技和教育領域下黑手，美國究竟在打什么算盤？中國又該如何應對這種“軟硬兼施”的圍堵？

美國想用“客機換稀土”？

5月28日，《紐約時報》爆料內部消息稱：

美國商務部已暫停部分向中國商飛（COMAC）出口關鍵技術的許可證，目標直指C919客機的核心供應鏈。

美國試圖以“斷供發動機”為籌碼，迫使中國在稀土出口管制上讓步，但這一招真的能逼中國讓步嗎？

路透社-2025年5月29日-美國暫停向中國飛機制造商中航銷售發動機，《紐約時報》報道

眾所周知，中國在全球稀土精煉產能中占比95%，可以說是稀土大戶，4月實施的中重稀土出口管制，直接掐住了美國軍工的命脈。

而美國軍工產業，正面臨前所未有的稀土短缺危機。

信息來源：中華人民共和國商務部

根據五角大樓數據，每架F-35戰機需要900磅稀土永磁體，而弗吉尼亞級核潛艇的建造更是消耗高達9200磅稀土材料。

特朗普政府的算盤很明確：用“斷供發動機”施壓，換取中國放寬稀土出口。

畢竟，C919客機目前仍依賴美國通用電氣（GE）與法國賽峰合資生產的LEAP-1C發動機。但這一招真的奏效嗎？

事實上，中國商飛早已未雨綢繆。

CJ-1000A大涵道比渦扇發動機、C919的國產替代方案，早已在運-20運輸機上完成裝機測試，預計2026年前投入商用。

而且，更先進的CJ-2000發動機研發也已進入關鍵階段。

從短期看，美國此舉或許能暫時延緩C919的產能爬坡，但長遠來看無異于“殺敵八百，自損一千”。

因為美國的斷供威脅不僅難以扼殺C919，反而在倒逼中國航空工業加速“去美國化”。

那么，美國為何還要執意出這張“廢牌”？ 答案或許藏在特朗普的另一個動作里……

驅逐留學生

就在斷供發動機的消息傳的沸沸揚揚時，美國國務卿盧比奧宣布：

將吊銷部分中國留學生的簽證，尤其是“涉及關鍵技術領域”的學生。

為什么美國突然對留學生下手？

數據顯示，中國留學生每年為美國貢獻超500億美元，其中STEM（科學、技術、工程、數學）專業占比近50%。

特朗普政府真正的目標，是阻止中國獲取高端技術人才。

特朗普政府的邏輯很明確：既然無法在貿易戰中壓制中國，那就切斷人才和技術流動。

但這一政策連美國自己人都看不下去，政策剛一出臺，就遭到美國學術界的猛烈抨擊。

哈佛大學校長公開批評，稱這是“對學術自由的致命打擊”；麻省理工學院（MIT）研究顯示，每減少1000名國際STEM學生，美國專利數量將下降6%；

就連前駐華大使也警告，驅逐留學生只會讓中國更快培養本土人才。

那么美國真的能承受“人才斷供”的后果嗎？ 美國科技巨頭早已給出答案。

微軟、谷歌等公司近年在中國設立研究院的數量翻倍，目標正是吸納被美國政策排斥的人才。

而對中國來說，短期看，簽證限制可能影響部分中國學生的留學計劃。但長期而言，好處是大大的。

據統計，2024年海外留學生回國率已達82%，創歷史新高。

中國“強基計劃”已累計培養6萬名基礎學科人才，清北等高校的全球排名持續攀升；

德國、新加坡等國正也趁機推出“對華友好”留學政策，分流原赴美生源。

如此看來，美國可能低估了一個關鍵問題：當它關上大門時，中國不僅沒有停下腳步，反而跑得更快了。

美國的打壓政策看似來勢洶洶，但中國早已布局一套組合拳。

中國的反制

面對美國咄咄逼人的技術封鎖和人才打壓，中國沒有被動接招，而是打出了一套精準的組合拳。

中國商務部4月出臺的鎵、鍺出口管制絕非臨時起意。

這兩種稀有金屬是現代半導體和軍工產業的命脈，美國90%的供應依賴中國。

與以往不同，這次管制采取了“動態調整”策略，出口配額與美方技術封鎖力度直接掛鉤。

五角大樓最新評估顯示，美國軍工企業的稀土庫存僅夠維持3個月正常生產，F-35戰機的生產線已開始縮減產能。

更令美方措手不及的是，中國同步啟動了稀土加工技術出口禁令。

這意味著即便美國找到新的稀土礦源，短期內也無法建立完整的精煉產業鏈。

正如網友評論所說，美國的封鎖讓我們少走了五年彎路，殺不死我們的，只會讓我們變的更加強大。

特朗普的“兩刀”，暴露了美國骨子里的矛盾，既想遏制中國科技崛起，又離不開中國的市場和供應鏈。

但歷史早已證明，封鎖只會讓中國跑得更快。

參考資料：

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