作者 | 陳振

來源 | 財經八卦（ID：caijingbagua）

引言：當國內外賣“巨頭們”卷得“你死我活”的時候，已經有機智的人把外賣開到國外去了。

這個人就是在英國留學的95后安徽小伙，他野心很大，想帶著中餐走向世界，但其實中餐早已遍布全世界了？

或許他要改掉，不是帶著中餐走向世界，而是讓老外“將中餐送到世界各地”的家門口。

“白人飯”有多難吃，恐怕只有“留學生”才知道！

就拿老干媽來說，國內一瓶老干媽的價格為賣到13美元起，國外一瓶老干媽不到10元。

但也不能阻止海外學子購買，這是全世界所有留子的“干媽”，就算只是沾饅頭都比“白人飯”好吃。

何況劉科路還是英國的留學生，這么說吧，英國菜是出了名的“難吃”。

所以在這種滿足不了口腹之欲的背景下，劉科路的痛點也是去海外留學的中國學生的痛點。

想吃一頓中餐并不是沒有，英國也有中餐館，但距離住處比較遠，一日三餐加夜宵，不可能頓頓都跑去吃吧。

其實國外也有外賣平臺，但上面的中餐館比較少，很多中餐老板不懂英文，也看不懂套路，還是保持傳統的你來吃，吃完給錢的生意模式。

95后安徽小伙，把國內外賣模式搬到國外

在此背景下，2017年劉科路創立了熊貓外賣（Hungry Panda），但一直到2019年才有點起色。

1995年出生的劉科路，2017年也才22歲，還只是個剛本科畢業的學生，學業還沒完成，還要繼續讀研，但今年也30歲了，事業有成卻還沒修完學業。

初生牛犢不怕虎，劉科路是安徽阜陽人，能出國留學的家境一般都不差。

他的父母對他期望不高，只要遵紀守法，健康成長就好。沒想到兒子是個“吃貨”。

富二代、富三代總是希望通過創業來證明自己的價值，這也是很多富豪父母最害怕的事情，對比吃喝玩樂，創業簡直就是個無底洞。

畢竟父輩走過來的路：那是一條不管是黑貓、白貓，能抓老鼠的都是好貓的路，路上還遍地是黃金。

一開始，他把主意打到了英國中餐館的老板身上。

說起來容易做起來難！

劉科路的熊貓外賣，在拿到第一位中餐館的老板的同意，可是費了不少勁，團隊成員死皮賴臉呆在中餐館十幾個小時，講的口干舌燥。

中餐老板也是善良，看著跟自己孩子一樣的年輕人，終于答應了進駐熊貓外賣平臺，傭金是20%。

當第一家餐館進駐還有訂單之后，其余的中餐館也就跟風進駐了。

英國的中餐館如此，2019年這一套模式順理成章又搬到了其他國家。

用戶只關注線上下單，騎手或外賣小哥送貨到家，商家則只關注訂單和被抽掉的錢。

對于平臺來說，則需要構建一條供應鏈，尤其是前置倉，是騎手卷送貨時間的關鍵點，差10分鐘都不一樣。

國內外賣巨頭百花齊放，沒有最強只有更強

2016年，盒馬在上海開了第一家店，從此開啟了與“山姆會員店”對著干的日子了。

上海盒馬店用了“懸掛鏈系統+APP下單+3公里30分鐘達”的“玩法”。

盒馬的配送模式服務只是表面好看，實則是一筆不小的開支。

即便是要充值會員，不然就要達到指定的下單金額，依舊是吃力不討好賺吆喝的生意。

2017年，美團炸出了個“美團買菜”業務，把目光鎖定在了一線城市，采用“前置倉+騎手”模式。

2017年，國內本地生活服務模式，一個是到家O2O，一個是到店O2O。

國內的外賣生意已經是“神仙打架”的狀態，不管是出名的還是正在融資的平臺，背后都有資本在撐腰。

當時美團外賣已經達到了1720億元的銷售額，餓了么則在融資階段，不過也拿下了23.4億美元的融資金額，還收購了百度外賣。

新零售還沒興起的時候，像大潤發、家樂福、沃爾瑪等傳統超市，一般有2公里內幫你把東西送到家的“免費服務”，但前提是，你依舊得先在超市購物。

然而新零售業態崛起，升級了這種服務，變成了在手機上下單，不用到超市，也可以享受生鮮百貨到家的服務。

國內零售業也從國營百貨、連鎖超市、外資零售、電商邁進了新零售時代。

2018年，美團又推出了“美團閃購”，想買3C數碼和日用品，也可以立馬就能閃送到家，小象超市、歪馬送酒等子品牌就這么出來搶市場了！

2021年，抖音也推出了生活服務，通過直播‘做大做強’本地生活服務，美食博主、探店達人在抖音崛起，抖音團購在現有團購市場里分到了一杯羹。

再看國外，國外的外賣節奏真的慢很多！

2022年，劉科路才把生鮮配送業務在國外弄起來，大倉庫一個，前置倉4個，麻雀雖小五臟俱全。

從200萬元啟動資金，熬到年收入超70億元

剛開始創業時，劉科路和幾個會開發軟件的同學孵化項目的時候，充實且自由。

暑假他們為了友情可以呆在英國不回家，但生活費也是問題！

劉科路也醒目，自己掏腰包給同學工資，但只有3000到5000元而已。

劉科路可以自己耽誤自己，但耽誤不得別人的學業。

但大家一起砸進去200萬元，賺不到錢還虧損了，即便是同學情，有情飲水不飽，堅持不下去的就繼續回去上學。

劉科路則自己選擇了申請延期讀研，和留下來的同學繼續艱苦奮斗。

這個創業團隊雖然不到10人，但也有牛津大學、劍橋大學和麻省理工等名校的學生，劉科路本人則是倫敦政經大學，含金量確實沒有他們高。

2017年年底，咬牙孵化的熊貓平臺，終于熬到了資本的到來，給“溺水”的熊貓外賣平臺帶來了“人工呼吸”，終于不虧損了。

2018年年底到2019年，劉科路好不容易也拉到了投資，如83North和Felix Capita等，第一筆融資金額高達500萬英鎊（按當時匯率計算，折合人民幣約4400萬元）。

現在創業所面臨的環境沒那么容易，傳統行業接近飽和，但互聯網以及科技行業，像新能源、AI、機器人、養老等，依舊是一片藍海。

根據劉科路公開的采訪信息分析得出，截至目前，熊貓外賣已經拿到了2.75億美元（折合人民幣19.75億元）的融資，年交易額也達到了10億美元（折合人民幣約71.83億元）。

資本入局，瘋狂擴張，又陷入虧本泥潭

資本進來了，意見就多了，成也是資本一句話“進”，敗也是資本一句話“退”。

劉科路的野心也就大了。

2021年，劉科路大手一揮，斥巨資5500萬澳元（按目前匯率計算，折合人民幣約2.55億元），把澳大利亞華人外賣中餐平臺EASI買了下來。

誰曾想，2022年，海外外賣市場不給力了，用戶的平均月單量從15單直降到4至5單，熊貓外賣的增長速度也從每年的150%暴跌至30%～40%。

2023年熊貓外賣的局面，不止是劉科路，就連投資人也都慌了。

即便有資本的幫扶，但規模不完善，騎手多，訂單少，內部意見混亂，種種問題又來了。

劉科路的壓力可想而知，資本給的意見他不聽也得聽，但做不到。

如，C輪投資的瑞典機構，要求熊貓平臺做一年擴張250個城市的規劃，但劉科路實際的想法是一年25個。

在這之前，1000個訂單的預算下，劉科路是計劃配2000個騎手那種思維，終究還是被現實打敗了，做生意不是做慈善，創業也不能烏托邦。

擴張、烏托邦還是其次，虧損才是首要問題。

縮減人力成本，選擇眾包騎手，生意遍布10多個國家

經過了一輪“摳門”的操作，尤其是人力成本上，降薪還不算什么，一個人當六七個人用，全體上下“節衣縮食”。

以至于很多高管都抱怨，以前出差好歹有五星級酒店，現在都是三星級，要知道這些高管的前東家，有Just Eat、阿里P12、美團等。

而且不止“摳”員工，就連外賣小哥也“摳”，用的是“眾包”模式。

這些騎手有各自的“東家承包商”，他們可以任意選擇為哪個平臺送外賣，不管你是熊貓外賣還是Uber Eats，價高者得“外賣小哥”。

這些騎手，很多是老外，也有華人，但是他們工資不低，月薪基本有4500至5000美元，折合人民幣約3萬元起。

這一套組合拳打下來，熊貓外賣又達到了不虧損的賬面，但其實只有他們自己知道，這并不是生意上賺來的。

2020年，熊貓外賣的“友商”DoorDash上市了，但即便是上市公司，還是百億級營收規模的外賣平臺，卻在到店業務上虧損了。

這就是為什么不上市的公司實力反倒強，可以做大做強，一旦上市，那公司就是公眾公司了。

這事件也讓劉科路思考，熊貓外賣到底要不要IPO？畢竟現在也能養活自己。

畢竟如今的熊貓外賣，不止英國，也“送”到了法國、新加坡等10多個國家，累計80多個城市。

但投資人肯定不會這么知足，熊貓外賣平臺未來將何去何從，還得拭目以待。

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