今購車消費越來越年輕化，“得年輕人者得天下”，各大汽車品牌都在不斷推陳出新，以滿足年輕消費者對于個性、智能、駕控等多方面的需求。比如去年底上市的領克Z20就頗受關注；以及今年4月21日煥新上市的金標大眾2025年型款與眾06，因其個性的轎跑設計和大眾優(yōu)良基因，同樣受到了眾多年輕消費者的青睞。今天我們不妨來對比這兩款車，看看與眾06和領克Z20，年輕消費者該如何選擇。

年輕人重視“顏值”，外觀方面，與眾06采用全新的Coupe SUV轎跑造型，設計靈感來源于風和車的“共舞”。前臉為半封閉式設計，貫穿式LED燈帶跟兩側IQ Light智能矩陣式大燈無縫連接。下方機甲風的導流槽采用幾何形狀設計，配合硬朗的彎折和金色飾條裝點，營造強烈的視覺沖擊力。

側面看車身線條緊繃干練，俯沖式車頭搭配鋒銳平行腰線和Fastback Coupe大溜背，勾勒出優(yōu)雅且富有力量的轎跑形態(tài)。亮黑化處理的傾斜A柱、一體化的熏黑側裙和輪眉、半封閉式的21英寸低風阻機甲輪轂等設計細節(jié)，進一步強化了運動氣質。尺寸上，與眾06長寬高分別為4663×1860×1610mm，軸距為2766mm，在緊湊級SUV里屬中上水平。

車尾采用與尾翼融為一體的貫穿式尾燈組，連接中間的發(fā)光紅色尾標，兩端燈腔內部光源采用金色元素勾勒，搭配動態(tài)迎賓燈語，科技感與儀式感十足。

領克Z20則延續(xù)了家族式語言，擁有分體式大燈和主動進氣格柵，整體造型獨特。車身姿態(tài)較為低趴，搭配無框車門，黑鉆棱切穹頂配合大溜背設計，營造出運動且時尚的三廂轎車風格。尾翼同樣融入了貫穿式尾燈，點亮后效果也是非常出眾。尺寸方面，領克Z20長寬高分別為4460×1845×1573mm，軸距為2755mm。

與眾06和領克Z20都有著時尚而動感的轎跑風格外觀，領克Z20設計更為激進，能滿足部分消費者特立獨行的個性審美需求。而與眾06在強調新能源時代個性表達之余，外觀設計創(chuàng)新性和細節(jié)精致度上更為豐富，巧妙地將經典和未來感融合，因此更為耐看。同時尺寸上與眾06“完勝”領克Z20，在視覺效果以及內部空間表現上也會更有優(yōu)勢。

進入座艙，與眾06的內飾圍繞駕駛者打造，15英寸的大尺寸中控屏向主駕一側傾斜，搭配高清組合儀表，高配車型擁有AR HUD增強現實平視系統(tǒng)，操作便捷且信息展示清晰。方程式觸控方向盤采用超纖皮材質，支持加熱和離手檢測。一體式運動座椅進行軟化升級，全系標配前排座椅12向電動調節(jié)，高配還提供加熱和按摩功能，并配備smart light智能照明系統(tǒng)，大量的金色裝飾搭配30色柔光氛圍燈和門板點陣星空燈，座艙的豪華科技氛圍感拉滿。

與眾06作為大眾首款智能電動轎跑SUV，座艙智能體驗也可圈可點。基于中國用戶需求打造的AI智能伙伴，支持3D形象捏臉、妝扮等DIY定制、語音克隆等，結合科大訊飛新一代認知智能大語言模型，具備跨領域知識和自然語言理解能力，還與時俱進引進了圖片生成等功能，可玩性非常強。同時搭載的ID.S 5.4車機系統(tǒng)交互體驗大幅升級，新增車載游戲、元宇宙社交、香氛功能以及模式編輯器等多項功能；還支持無線CarPlay、CarLife、有線HiCar三重手機生態(tài)和無線投屏，大大拓展了車載內容生態(tài)；以及標配車載KTV，也是時下年輕人的心頭好。

領克Z20內飾設計相較于其外觀，顯得較為保守，為市面常見的T型對稱布局，缺乏個性。中控臺設計簡潔，居中為一塊15.4英寸的中控屏幕。異形的多功能方向盤設計較為獨特，但需要一定的學習成本去習慣適應。前排座椅支持6向電調和加熱、通風功能，副駕還提供有腿托。

車機內置的是Flyme Auto系統(tǒng)，功能分類明確，支持多任務處理，流暢度表現不錯，完全能夠滿足日常使用。不過AI智能的交互能力、場景化體驗比較平常，沒有十分突出的亮點，跟與眾06存在一定的差距。同時手車互聯(lián)功能僅支持Flyme Link，車機應用生態(tài)延展性不如與眾06豐富。

相對來講，與眾06座艙設計更好地兼顧了實用性和氛圍感，高階AI能力深度融入日常出行，使得智能交互體驗更加豐富和便利，更貼合年輕用戶追求個性化、科技感的需求。另外，與眾06和領克Z20的駕駛輔助系統(tǒng)都達到L2的級別，在功能性和安全性方面其實都大差不差，囊括了全速自適應巡航、車道保持、緊急制動、全場景泊車輔助、變道輔助、疲勞駕駛提示等多項功能。不過與眾06的ID.Drive更講究人機共駕設計理念，在提供主動安全輔助同時，不忘駕駛的“人本位”，也提升了駕駛的樂趣。

說到駕駛樂趣，對于一臺針對年輕人的轎跑SUV，駕控性能也是消費者考慮的因素之一。與眾06有著源自大眾的優(yōu)良基因，它配備豪華性能車才有的可變轉向比，后驅版4.7m的最小轉彎半徑，可變轉向系統(tǒng)最小1.3圈就能打滿方向盤，在城市穿行和復雜路況下操控輕松靈活。高性能底盤系統(tǒng)針對中國道路特點開發(fā)，經過德國專業(yè)性能團隊運動調校，搭配毫秒級響應的DCC自適應底盤調節(jié)系統(tǒng)，可主動適應不同路況。專門采用50:50的前后配重，以及前235mm/后255mm非對稱混合胎寬，整體駕控表現扎實且富有樂趣。最大提供614公里的CLTC純電續(xù)航里程，支持快充，在跨市、甚至跨省長途行駛時，有效降低續(xù)航焦慮。

領克Z20在動力表現上則相對更加激進，全系配備最大功率250kW的后置單電機，零百加速只需5.3s，配合偏運動風格的底盤調校，讓它開起來很有駕駛質感，滿足喜歡激烈駕駛的駕駛者。但這也不全然是優(yōu)點，因為純電車提速過于靈敏，容易引起車內乘客暈車，同時偏硬的底盤懸掛在過減速帶、坑洼路的時候，慮震性也會稍差一些。所以可見相比起領克Z20，與眾06在動力和操控上會是比較均衡的調校，無論個人駕駛，還是載人出行，駕駛者和乘客都各得其所。

通過以上對比可以看出，領克Z20是一款實力很強的轎跑SUV，特別是在外觀風格、動力性能方面顯得非常激進，比較適合追求前衛(wèi)時髦、速度激情的年輕消費者。而相比之下，與眾06設計融合經典與未來，細節(jié)更精致；內飾配置注重駕駛和實用性的平衡，豪華科技氛圍感更足；智能科技方面，場景化體驗、高階AI交互能力更為出色；駕趣和舒適兼顧的駕控性能，這些全面的表現都令其綜合實力更進一階，對大部分的年輕消費者而言無疑是更佳的選擇。

尤其是在大眾品牌基因下，與眾06金標品質更加值得信賴。它基于五星安全研發(fā)標準，全車熱成型鋼占比29%，高強度鋼占比超80%，車身扭轉剛度達到同級別最高的48700Nm/deg，全系標配9個安全氣囊，碰撞測試進行了57類安全類試驗，含179次實車碰撞測試，22類遠超國標。電池組六橫一縱防護底殼、爆炸保險絲以及8重熱防護等設計，有效保障電池在極端情況下的安全，首個斬獲中汽研NESTA“整車電池安全認證”和“電池安全年度車型”雙認證的車型。乃至健康安全方面，與眾06全車大量使用水性環(huán)保材料，雙濾芯空調系統(tǒng)，確保車內空氣質量，獲得中汽研“零甲醛”汽車認證。諸如此類，高標準的測試和扎實的用料著實是買車放心、用車安心。

目前，與眾06處于新車上市熱銷階段，限時一口價14.99-20.99萬元，提供5年0息和7年0首付金融方案，還有高額置換補貼、品牌輕享包、超長質保、5年車聯(lián)網服務等限時權益，進一步拉低了年輕消費者的購車門檻，在性價比方面也有非常優(yōu)秀的表現。因此近期希望購買一款個性、智能、駕控、品質等方面更全面的新能源轎跑SUV的年輕消費者，大可考慮去親自體驗一番與眾06。