在當地時間 5 月 30 日，特朗普在白宮舉行歡送馬斯克儀式，還贈送了馬斯克一把鑰匙。期待馬斯克在辭去政府效率部職責后繼續做白宮顧問，一切看起來就像正常的離職儀式，然而就在不久后，又出了新狀況！

特朗普表示，包括特斯拉在內的美國汽車制造商必須在美國生產整車以及所有零部件，嚴禁在國外生產零部件再進行組裝。

此言論一經傳出，瞬間引發各界廣泛關注與熱議，網友們更是紛紛調侃，有人說：“馬斯克這前腳剛踏出白宮，后腳就被特朗普來了這么一招，感覺像被背后開了一槍啊。”

此前，馬斯克在白宮擔任高級顧問，領導美國政府效率部。然而，他在白宮的這段日子并不輕松，作為 “特殊政府雇員” 的任期限制，以及自身商業利益與白宮政策的沖突日益突出。特斯拉股價的波動，也讓投資者急切盼望他能全身心回歸企業運營。就在馬斯克擔任白宮高級顧問的最后一個正式工作日的新聞發布會上，有關關稅對特斯拉等從其他國家進口汽車零部件公司造成傷害的問題被拋出。而特朗普在談到馬斯克時，直言：“他最終會在這里制造整輛汽車。差不多就是這樣?！?并且進一步強調，“所有制造商也將在這里制造零部件。” 特朗普稱之前汽車制造商在加拿大、墨西哥、歐洲等地生產零部件，然后四處運輸，這種混亂的局面讓他極為困擾，還表示在接下來的一年里，這些汽車制造商 “必須在美國生產整車”。

特朗普政府今年對進口汽車和汽車零部件征收 25% 的關稅，這一舉措讓汽車行業紛紛叫苦不迭，稱這將嚴重擾亂供應鏈，并且最終導致汽車價格大幅提高。

特斯拉雖然在美國制造電動汽車，但其許多關鍵零部件依賴進口，這使得特斯拉不可避免地受到了關稅政策的沖擊。此前特斯拉從中國向美國運送 Cybercab 無人駕駛出租車和 Semi 電動卡車零部件的計劃已被暫停。

消息傳出后，網友們的調侃聲不絕于耳。有人調侃道：“特朗普這是要把美國汽車行業徹底‘關起門來’搞生產啊，那以后汽車價格不得上天?！?/p>

更有網友從特斯拉的角度打趣：“特斯拉這下可難辦了，好不容易構建的全球零部件供應鏈，難道要一夜之間全推翻，回美國重新搭建？”

此前，特朗普的貿易和制造業高級顧問彼得?納瓦羅曾在接受采訪時稱特斯拉不是 “汽車制造商”，而是 “汽車組裝商”，因為其從日本等美國貿易伙伴進口很多汽車零部件。這一言論當時就遭到馬斯克在社交媒體上的駁斥，馬斯克爆粗口稱納瓦羅是個 “白癡”，并強調特斯拉生產的汽車 “美國制造” 成分最高。

而如今特朗普的這一要求，無疑讓特斯拉陷入更加艱難的境地。

2019 年，特斯拉上海超級工廠破土動工，以令人驚嘆的 “當年動工、當年投產、當年交付” 的 “特斯拉速度” 迅速崛起。這座工廠不僅是特斯拉全球布局中的重要棋子，更是其在華發展的重要基石。它將整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝布局在 “同一屋頂下”，實現了每 30 多秒就能下線一臺整車的高效生產節奏。

到 2024 年，特斯拉上海超級工廠已具備年產超過 95 萬輛純電動車的強大能力，成為特斯拉在全球范圍內至關重要的生產基地和出口中心。

在零部件供應方面，特斯拉上海超級工廠的本土化率超過 95%，在華簽約的本土一級供應商超過 400 家，其中 60 多家供應商成功進入特斯拉全球供應鏈體系。這不僅大大降低了特斯拉的生產成本，還增強了供應鏈的穩定性與可靠性。2024 年，特斯拉上海超級工廠交付新車 67.6 萬輛，占其全球交付量的 52%，本土化生產使其單車成本較進口車型降低 28%。特斯拉上海工廠也已成為其全球出口樞紐，2025 年第一季度向歐洲、亞太市場出口整車 12.3 萬輛，中國零部件隨車出口額同比大增 62% 。

除了整車生產的上海超級工廠，2024 年，特斯拉上海儲能超級工廠在臨港開工建設，并于同年 12 月正式竣工驗收，歷時僅 7 個月，再度刷新速度記錄。該工廠占地約 20 萬平方米，規劃年產新一代特斯拉超大型商用電化學儲能系統 Megapack 1 萬臺，儲能規模近 40 吉瓦時。今年 2 月，特斯拉上海儲能超級工廠正式投產，首臺 Megapack 儲能系統成功下線，其產品不僅供應中國市場，還出口至亞太、歐洲等市場。

今年第一季度，特斯拉全球儲能系統新增裝機容量達 10.4GWh，同比增長 156.6%，創歷史新高。上海儲能超級工廠的投產，顯著提升了特斯拉的全球交付能力，為其儲能業務的發展注入了強大動力，成為特斯拉新的增長引擎。

從更廣泛的層面來看，特朗普政府的這一系列政策，包括提高進口鋼鐵關稅、對進口汽車及零部件加征關稅等，旨在保護美國本土產業，推動制造業回流。然而，這些政策在實施過程中，不僅引發了貿易伙伴的不滿和反擊，也給美國國內相關行業帶來了許多的負面效應。汽車行業的供應鏈被擾亂，企業成本上升，消費者也可能面臨更高的汽車價格。

在全球經濟一體化的今天，這種要求企業完全在美國本土生產整車及零部件的做法，無疑是對現有全球產業鏈的一種挑戰。特斯拉能否在這樣的政策壓力下，找到應對之策，調整自身生產布局，滿足特朗普政府的要求，同時又能保持自身的競爭力，這成為眾多投資者和行業人士關注的焦點。而對于特朗普政府的這一政策走向，又將對美國汽車行業乃至全球汽車產業格局產生怎樣深遠的影響，我們也將拭目以待。