【導讀】上汽大眾加入“降價潮”，多款車型推出“限時一口價”活動

中國基金報記者 邱德坤

5月31日晚間，上汽大眾啟動“限時一口價+整車終身質保”的購車活動，覆蓋途岳新銳、新途岳、途觀L、途觀L Pro、途昂X、途昂Pro等多款燃油SUV（運動型多用途汽車）車型，時間為5月31日至6月30日。

近期，多家國內本土車企推出“限時一口價”“百億補貼”等購車活動，但尚未有合資車企入局。如今，上汽大眾作為頭部合資車企正式參與“降價潮”。

5月31日上午，中國汽車工業協會在其官方微信公眾號上發布《關于維護公平競爭秩序，促進行業健康發展的倡議》。

上汽大眾多款車型降價

官網顯示，上汽大眾多款車型推出“限時一口價+整車終身質保”的購車活動后，途岳新銳售價7.99萬元起、新途岳售價10.99萬元起、途觀L售價14.29萬元起、途觀L Pro售價19.29萬元起、途昂X售價24.99萬元、途昂Pro售價26.99萬元起。

以途觀L出眾款為例，“限時一口價”為14.29萬元起，整車終身質保，限牌城市可享8000元以舊換新補貼，非限牌城市可享6000元以舊換新補貼，現金抵用券或保養券二選一，以及最低0首付或最低0月供或最高5年0利率。

途觀L出眾款的建議零售價包含三款車型，分別是300TSI龍騰版為18.68萬元、330TSI龍騰版為20.97萬元、330TSIR-Line龍耀版為21.70萬元。

6月2日，一位上汽大眾銷售顧問向記者介紹，一款車會有建議零售價或官方指導價，是要證明其用料價值。但是該款車到終端銷售網點會有價格優惠，即向消費者提供的裸車價。

目前，上汽大眾多款車型參與“限時一口價+整車終身質保”的購車活動，是在建議零售價或官方指導價已實施價格優惠的基礎上，再次給予一定幅度的價格優惠。

上述上汽大眾銷售顧問表示：“基本上參與限時一口價活動的車型，都優惠了1萬元左右。”

頭部合資車企入局“降價潮”

據上汽大眾銷售顧問介紹，公司現在推出“限時一口價+整車終身質保”的購車活動，是為了防止客戶砍價。“現在汽車市場行情已經很差了，但還有客戶一直在比價。”他表示。

5月下旬至今，多家本土車企相繼推出“限時一口價”“百億補貼”等活動。區別在于，上汽大眾是國內頭部合資車企，此前在汽車市場具備較大的話語權。

官網顯示，上汽大眾是一家中德合資企業，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營，持股比例各為50%。

目前，上汽大眾生產與銷售的三個品牌，分別是大眾、奧迪和斯柯達，合計超30款車型，其中大眾品牌車型包括Polo、朗逸新銳、朗逸、凌渡、帕薩特家族、途觀家族、途昂家族、途岳家族、途安、威然、ID.純電家族等產品系列。

此前，上汽大眾是上汽集團銷量的重要組成部分，但近年來銷量出現式微態勢。

6月2日晚間，上汽集團披露的產銷快報顯示，上汽大眾在5月的銷量同比下降1.43%至8.87萬輛，前5月的累計銷量同比下降7.14%至39.94萬輛。

2023年、2024年，上汽大眾的銷量分別為121.50萬輛、114.81萬輛，同比分別下降8.01%、5.51%。

多家車企降價意愿“降溫”

6月2日，部分車企人士向記者表示，其所在車企尚未參與“降價潮”，暫時沒有參與限時一口價活動的計劃。

5月31日，多家車企掌門人齊聚2025（第三屆）未來汽車先行者大會，先后表示不會“卷價格”，而是要“卷技術”“卷管理”“卷服務”。

上述車企人士進一步表示，現在國家有關部門和行業協會都在“反內卷”。

5月31日，中國汽車工業協會發文稱，以無序“價格戰”為主要表現形式的“內卷式”競爭，是行業效益下降的重要因素。

中國汽車工業協會倡議，所有企業嚴格遵從公平競爭的原則，依法依規開展經營活動；企業在依法降價處理商品以外，不以低于成本的價格傾銷商品，不進行誘導消費者的虛假宣傳，擾亂市場秩序，損害行業和消費者根本利益。

校對：喬伊

編輯：小茉

審核：許聞

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