中國空軍被印度空軍欺負了四十年，在這四十年時間里我們一直都不好過，但如今印度連跟我們比的資格都沒有，自己認為強大的戰斗機，連中國的殲10C都打不過，所以印度心態崩潰也是自然的，換成別人估計連死的心都有，這到底是怎么回事呢？

實打實的講，從1970年到2010年的這四十年時間里，中國空軍面對印度空軍實在是沒什么優勢，攻不了也守不住，一直處于被壓制的狀態。在上世紀70年代以前，中印兩國都沒有錢，所以在戰斗機領域水平都差不多，誰也打不過誰，但是從1965年開始，中印兩國都引進了米格21戰斗機，區別在于中國是單純購買，而印度則在自己國家組裝。

到了上世紀七十年代，印度空軍在質量以及數量上，已經能夠全面超越中國了，所以在中印邊境地區，印度掌握了主動權，經常派戰斗機飛到我國領空挑釁，當時我們只能用高射炮還擊。到了七十年代末期，美國又從美國引進了攻擊機，從蘇聯引進了戰斗轟炸機，印度空軍對我們的優勢就更大了。

到了八十年代，印度空軍水平達到了巔峰，他們不但引進了蘇聯的米格23戰斗機，還采購了法國的幻影2000戰斗機，幻影戰斗機是當時的高端產品，能夠以極低的高度貼地飛行，我們根本就攔截不了，而且當時幻影的雷達搜索范圍廣，我們還沒等發現呢，就可能被人家發射導彈給干掉。

到了八十年代后期，中印兩國的空軍都進入到超視距作戰時代，但是中國空軍依然打不過印度空軍，除了在高端飛機的數量、質量上不如人家，我們還存在了一個巨大的問題，那就是在中印邊境地區，環境復雜條件惡劣，我們根本及沒有能力修建太多的軍用機場，連飛機場都沒有，就算有戰斗機也白扯。

直到九十年代的時候，中國從蘇聯以及后來的俄羅斯引進了蘇27戰斗機，才讓中國空軍的戰斗機在質量上第一次追上印度，但是蘇27的交付時間也需要好幾年，就算交付了，在數量上也不夠，這個局面一直到了21世界有才有改觀。隨著中國經濟的發展，基建能力的提高，我們在高原大規模修建機場，然后引進蘇30戰斗機，從多方面升級空軍的實力。

到了2010年左右，中國已經有大量的殲10、殲11以及蘇30戰斗機，中國空軍也終于有了從正面對抗印度空軍的實力，隨著時間的發展以及中國軍工科研人員的不斷努力，我們在2011年首飛了殲20，隨后我們又研制出殲16，現在殲35也已經服役，至于六代機我們就不說了。

印度空軍也沒閑著，買了幾百架蘇30，幾十架陣風，印度希望這些戰斗機能對抗中國的五代機，但是在印巴空戰中，卻讓我們的殲10C給打了。中國的戰機數量、質量以及戰術、空戰體系，任何一項都能碾壓印度，面對這個事實，印度顯然已經絕望了，心態也隨著崩潰，估計印度從此以后，再也不會想著跟中國爭亞洲老大了，否則將被打得很慘。