河南
隨著俄烏沖突的深入，雙方打擊的目標已經逐步從軍事目標擴大到了基礎設施目標甚至是民用目標，俄烏局勢顯然有愈演愈烈的可能。當地時間6月1日，烏克蘭有關方面公開通報說，5月31日晚，一列駛往克里米亞方向的俄軍列車在扎波羅熱州梅利托波爾區被炸毀，俄軍“從扎波羅熱州至克里米亞的關鍵物流通道被切斷”。烏國防部情報總局還稱，烏方針對俄軍的后勤運輸線的打擊將繼續。
換句話說，烏克蘭已經直截了當地表示，這個鐵路就是烏克蘭炸毀的，并且烏克蘭還很有可能會繼續攻擊鐵路運輸線。不得不說，烏克蘭的這一番表態確實是很大膽，但是殊不知，烏克蘭直接攻擊鐵路的行為，有可能會反過來為烏克蘭帶來巨大的代價，澤連斯基當局乃至澤連斯基本人這下估計是“懸了”。
相信不少朋友都看過下面這一張對比圖，圖上顯示的是加沙和烏克蘭首都基輔的狀況，顯然，基輔的狀況是比加沙要好得多的，這其實就是因為，俄烏雖然已經開戰三年，但是俄羅斯在打擊烏克蘭城市、基礎設施等問題上，多多少少還是存在顧慮。
畢竟，從根源上說，俄烏兩國確實擁有著相同的文化和民族脈絡，很多時候俄羅斯還是會有所顧忌。包括交通設施等在內的烏克蘭基礎設施，有不少還是在正常運轉的，證據之一，就是歐洲的軍事援助至今依然能夠送到烏克蘭手中。比如就在不久前，荷蘭方面就高調宣布，完成了對烏克蘭的24架F-16戰斗機的交付，這說明西方到烏克蘭的交通線依然還得以維持。
那么既然如今烏克蘭已經毫無顧忌，將鐵路列為了打擊目標，那么俄羅斯自然也不會手軟。未來俄軍很有可能也會針鋒相對，對烏克蘭控制下的鐵路、機場、交通樞紐進行大規模襲擊，這樣一來，北約對烏軍事援助的線路就有可能會被破壞。到那個時候，到手的援助大大減少的烏克蘭當局，估計很難不面臨嚴峻的結局，澤連斯基本人的前途命運，那就真的“懸了”。
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