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“氫春號”新能源低運量列車亮相 開啟綠色交通新范式

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來源:中國日報網

?5月29日,中車長客研制的 “氫春號” 新能源低運量軌道交通裝備正式亮相。這款列車以 “綠色化 + 低成本 + 文化 IP” 模式,為城市交通提供綠色經濟的定制化方案。?


“氫春號” 內置氫能動力系統,運行零碳排放,儲氫系統采用金屬基體加碳纖維材料,供氫三級安全防護,一次加氫續航超 320 公里,每公里能耗僅 1.5kWh。其還支持超級電容、動力電池等模塊化供電切換,適應不同基建環境。?


作為低運量軌交新品,它融合軌交與公交優勢,建設維護成本低、周期短,配套靈活,可補充主干交通、打通 “最后一公里” 及串聯文旅景點。列車單節長 15.85 米,1 至 6 輛靈活編組,設通勤與文旅模式。“一車一網一終端” 設計讓司機通過一塊屏幕監控多系統,智能穩定。車內融合茶室、咖啡廳功能,設演藝等區域,帶來個性化體驗。?


外觀以新民大街建筑群為靈感,融合巴洛克樣式與現代美學;內飾用回紋雕欄、弧形穹頂等元素,琉璃彩飾搭配復古燈具,座椅和地板汲取君子蘭墨綠色,客室如花海。未來可定制文化主題,助力 “交通 + 文旅” 融合。?


專家表示,“氫春號” 開創的新模式,是新質生產力賦能文旅經濟的實踐,為我國低運量軌交發展提供全新范式。

(中國日報吉林記者站 劉明太 韓俊紅)?

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