就在一年前，波音公司的E-7A“楔尾”還是加拿大采購空中預警機的首選，但隨著美國新政策的出臺，瑞典薩博公司的“全球眼”現在看起來更有競爭力。

5月27日，瑞典薩博公司宣布，已經準備好參與加拿大空中預警機供應合同的競爭，并將借助2025年加拿大防務安全展覽會的展示競標產品“全球眼”空中預警機。

對加拿大而言，薩博公司的提案確實具備獨特優勢：“全球眼”采用龐巴迪環球6000/6500遠程公務機平臺，而龐巴迪正是加拿大的本土企業，總部位于魁北克。更關鍵的是，加拿大此次采購預警機也受到美國總統特朗普的強烈影響，他一再建議、甚至以威脅口吻鼓動加拿大“成為美國第51個州”。在這種政治背景下，波音E-7A是“全球眼”的主要競爭對手。

E-7A“楔尾”

加拿大于2024年4月啟動了空中預警機采購項目，這將是加拿大皇家空軍首次裝備預警平臺。該項目最初是為了加強與美國共建的北美防空司令部，因此波音公司的E-7A在當時是最被看好的候選機型。

E-7A“楔尾”已經被美國空軍選中，用來取代現役的E-3“哨兵”，首批2架采購合同于2024年8月簽署，價值25.6億美元。此外，英國和澳大利亞也訂購了E-7A，這不僅是英聯邦之間的合作成果，也強化了五眼情報聯盟。

P-8A“海神”

值得一提的是，加拿大在2023年訂購了14架P-8A“海神”反潛巡邏機，合同總價值59億美元。P-8A與E-7A一樣，采用的都是波音737平臺。此外，F-35A戰斗機（加拿大訂購了88架）與E-7A之間的協同作戰能力堪稱“天衣無縫”。因此，從各方面來看，加拿大選擇美制預警機都是順理成章的，直到特朗普發起關稅戰并發出政治威脅，兩國的關系發生了變化。

如今，隨著加拿大重新評估F-35A戰斗機的采購合同，甚至傳出考慮采購瑞典薩博公司“鷹獅”戰斗機的消息，預警機采購項目的決策也變得更加難以預測。因此，這正是薩博公司攜帶“全球之眼”參與競標的絕佳時機。

值得注意的是，這次競標中，預警機的具體技術參數和技術特點可能不是決定性因素。雖然相關性能數據并未公開，但可以確定的是，這兩款預警機都采用了先進的數字化系統，采用固定式有源電子掃描陣列（AESA）雷達，具備很高的靈敏度和抗干擾能力，目標探測距離大約為500公里。

截至目前，“全球眼”的唯一出口用戶是阿聯酋，共訂購了5架。瑞典也決定為本國空軍采購3架，單價在2.4億美元左右。