海南
在商業(yè)世界的舞臺(tái)上，商戰(zhàn)的形式可謂多種多樣。人們印象中的虛假商戰(zhàn)，往往充滿了運(yùn)籌帷幄的智謀，比如通過專利大戰(zhàn)來搶占技術(shù)高地，或者試圖做空對(duì)方以在資本市場上給予重?fù)簟Ｈ欢F(xiàn)實(shí)中的真實(shí)商戰(zhàn)，有時(shí)候卻畫風(fēng)突變，老板們親自下場，開啟互撕陰陽開懟模式。
這不，余承東的一番言論就掀起了不小的波瀾。在 2025 未來汽車先行者大會(huì)上，他說道：“我們從其他行業(yè)來的，這個(gè)公司只做一款車，就賣爆了，雖然他的產(chǎn)品可能不是那么好。” 話語中雖未直接點(diǎn)名，但明眼人都能猜到，這指向的正是憑借 SU7 在新能源汽車賽道迅速嶄露頭角、銷量一路高歌猛進(jìn)的小米汽車。余承東進(jìn)一步闡述道，這家公司有強(qiáng)大的品牌能力、流量能力以及營銷能力，所以產(chǎn)品能輕易打爆，而華為做的產(chǎn)品更好，卻賣不過其零頭，頗為無奈。
很快，雷軍便疑似對(duì)此做出了回應(yīng)，他發(fā)文稱：“詆毀，本身就是一種仰望。” 這簡短的話語，配上其分享的小米 SU7 在 2025 年 5 月交付量超 28000 臺(tái)，以及全力為小米 YU7 大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備（預(yù)計(jì) 7 月份量產(chǎn)）的消息，巧妙地借助莫言名言，既沒有與余承東展開直接的言語沖突，又表明了自己的態(tài)度，強(qiáng)調(diào)小米汽車的成績是靠自身實(shí)力獲得的，而非外界無端揣測(cè)。
細(xì)看這兩人的用詞，余承東的 “其他行業(yè)來的”“強(qiáng)大的流量能力”“賣不過零頭”，雷軍的 “詆毀”“仰望”，雙方雖未直言對(duì)方姓名，但這你來我往的 “曖昧” 過招，大家都心知肚明他們?cè)卺槍?duì)誰。
往前追溯，汽車行業(yè)有比亞迪和長城的 “汽車恒大論”，如今又有華為和小米的這場 “暗潮涌動(dòng)”。如果將視野再放寬些，電商領(lǐng)域的某團(tuán)和某東，也曾有過激烈交鋒。在沉寂許久之后，如今這群大佬們?cè)俅稳绱斯_地 “互撕”，著實(shí)吸引了大眾的目光，也讓人們對(duì)未來的商業(yè)競爭走向充滿了好奇 。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
