前幾天，鴻蒙智行旗下首款大型旗艦轎車——尊界S800迎來正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為70.8-101.8萬元。6月26日開啟先行者計劃交付，限量599臺，8月中旬開始規模批量交付。尊界S800基于途靈龍行平臺打造，車輛將配備800V體系+6C電池包，首發搭載HUAWEI ADS 4（參數丨圖片）、鴻蒙ALPS座艙2.0、華為星河通信等，包括4顆激光雷達在內，全車總計搭載36個傳感器。動力上，車輛將提供增程以及純電動版本，并搭載雙電機以及三電機動力。

●新車特點

○ 縱橫星瀚設計語言，四橫兩縱設計元素

外觀方面，尊界S800全系車型提供純色與雙拼總計6種外觀顏色，分別為星耀黑、云霞暉、破曉金黑(雙拼)、云境銀紫(雙拼)、曠野棕金(雙拼)、凌云墨白(雙拼)。車輛整體采用縱橫星瀚全新設計語言，同時也將成為尊界的家族化設計特征。新車前臉運用四橫兩縱設計元素，充滿視覺張力，同時配備具有功能性的水晶大燈，雕琢出縱橫星瀚設計語言的獨特造型。

○ 華為車語系統2.0，ADB（多光束智能大燈）+DLP（投影功能）

新車將擁有智能交互車語大燈，擁有ADB（多光束智能大燈）和DLP（投影功能），配合華為車語系統2.0，打造出了創新動態光毯，可自主行車指引、精準跟隨行車軌跡和調節光毯形態（自主示寬、不炫目、救援主動溝通等）。尊界S800純電車型與增程式車型前格柵處采用不同設計風格。純電車型格柵設計采用光耀格柵的設計理念，通過參數化設計，使各個角度都能呈現出更好的視覺效果。增程式車型則采用環形飾條設計。

○ 智慧電動門+摘星門把手設計

車身側面，尊界S800將提供3種樣式的輪圈，“大餅”造型的輪圈為21英寸，另外兩款分別為20寸的多條輻輪圈。車輛制動系統采用Brembo對向四活塞剎車卡鉗，搭載雙芯片輪速傳感器，配合電液協同制動，官方表示其最短制動距離為34米。細節方面，尊界S800的摘星門把手設計靈感源自手攬月摘星辰的寓意，展現細節處的巧妙設計。同時，車輛還將配備智慧電動門，車門內置毫米波雷達同時聯動固態激光雷達，可智能感應動靜態障礙物，自動調節車門開啟角度，最大開啟角度可達77°。

○ 星云畫卷尾燈點亮后形成璀璨“星河”效果

6款車漆顏色

尊界S800車尾部分以貫穿式設計精心打造出星云畫卷尾燈，通過對光影型面細致刻畫，形成璀璨“星河”效果，夜晚點亮后更具辨識度。“MAEXTRO”尊界LOGO源自意大利語單詞MAESTRO，譯為：指揮家、引領者，特定領域具有非凡能力或知識的人。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5480/2000/1536mm，軸距為3370mm。

○ 首發五款內飾顏色，HUAWEI XHUD+一體環宇三聯屏+智能電子內外后視鏡

內飾方面，車輛提供純色與雙拼總計5種款內飾顏色，分別為淺棕、純白、白紫(雙拼)、白棕(雙拼)、墨棕(雙拼)。車輛擁有超大前艙視野，配合真皮雙色方向盤、HUAWEI XHUD、一體環宇三聯屏、智能電子內外后視鏡等配置。副駕可操作智能中控大屏與副駕娛樂屏，配合智能座艙，通過三指滑動，能夠輕松實現多屏之間無縫流轉等娛樂體驗。車輛中控下方設置雙50W無線超級快充面板和雙60W有線超級快充插口，雙50W無線超級快充面板還支持雙折疊屏手機展開狀態下充電。

尊界S800座艙中部采用創新巨幕軟隔斷設計，配備中央旋翼擋板，40英寸車規級巨幕落下時可最大化實現與前排的分隔，配合雙零重力座椅打造更加豪華私密的后排乘坐空間。車輛配備的后排雙零重力座椅最大躺角為148.5°，支持20向電動調節，其中頭枕可支持4向調節。座椅采用創新的支撐和包裹材料，具備超長一體式腿托，并支持通風、加熱、按摩，座椅按摩功能可實現全身20點指壓式按摩。

○ 行政中島臺設計，集成冰箱、密碼箱、小桌板等多項功能

車輛的行政中島臺設計，集成雙享航空小桌板、雙溫控車載冰箱、指紋密碼箱、雙冷暖杯托、雙享充電及扶手箱儲物等。小桌板擁有多種折疊形態，精密做工保證開合充滿質感，并且集成可折疊化妝鏡。中島臺后側配備雙溫控車載冰箱，內置紫外線殺菌功能，制冷范圍為-6°C至10°C，制熱范圍為35°C至50°C。指紋密碼箱位于后排座椅前中央扶手后側下方，可通過后排中島臺指紋模塊解鎖密碼箱，鎖車時自動閉鎖。

○ 后排配置獨立燈光系統，支持智能追光、手勢調光，星空頂共計3種星空模式

尊界S800后排車門把手采用可拆合扶手屏設計，支持幕布鏡像控制，投影巨幕靈活掌控，自在交互。同時支持副駕座椅折疊、零重力座椅、隱私聲盾。車輛后排配置獨立燈光系統，支持智能追光、手勢調光。智能追光可根據乘客姿態的變化，自動智能追光，當用戶在車內閱讀、取物不同姿態都能獲得舒適的光源。手勢調光功能可根據手劃動的方向輕松調整后排玻璃透光率。同時，車內還將搭載智能星空頂總計3種星空模式，包括動態流星雨等。

此外，新車還將配備智能隱私光幕玻璃，支持手勢開啟/關閉，全新手勢關門功能，可識別揮手狀態執行關門操作。空調方面，車內采用4溫區設計，每個座位的用戶可獨立設置自己的空調溫度、風向和風量，還能根據外部環境變化，智能調節4個溫區的溫度、風向和風量。

○ 鴻蒙ALPS座艙2.0，內飾采用頭層小牛皮+高端木料+水晶

尊界S800將采用鴻蒙ALPS座艙2.0，其提供雙負氧離子系統，可以感知異味，自主凈化；感知細菌病毒，主動消毒；感知有害氣體，主動防化。內飾用料上，車內大量采用頭層小牛皮包裹，皮料銜接處采用超細針腳縫制工藝，車頂采用麂皮絨，質感細膩自然。內飾板選用進口高端木料，通過對紋工藝保證每一塊飾板相互間的木紋紋路可以連續起來。此外，車內還將采用大量潔凈度與透光度極高的水晶，如車標、車輛大燈、中控旋鈕、星環散射體等。同時，內飾大量細節采用了純金屬材質，中控旋鈕采用華為Mate70同款巴黎飾釘設計。

○ 全車內共計43個揚聲器，共16個頭枕揚聲器

音響方面，尊界S800搭載最新HUAWEI SOUND ULTIMATE非凡系列音響系統，全車內共計43個揚聲器配置，采用7.5.10超環繞聲學設計，支持2920w雙功放。揚聲器音網采用全新寰宇星軌設計，立體浮雕工藝做到大于45%的超高開孔率，聲音更清透。同時，車內還搭載了共16個頭枕揚聲器，4座4揚。頭枕音響采用高中頻分頻設計，每個座位均配備2個高音單元與2個中音單元。基于全新頭枕音響與獨創自適應聲場控制算法，有效做到前后排聲場隔離效果，保證前后排享受聲音互不干擾。車輛還將新增后排入睡關懷模式，后排依托視覺能力可智能檢測入睡狀態。當檢測到后排乘客休憩/熟睡狀態，主動降低媒體音量，調整隱私玻璃和投影幕布亮度，關閉氛圍燈和閱讀燈，提供更加安逸的睡眠環境。

○ 首發搭載HUAWEI ADS 4駕駛輔助系統，4顆激光雷達，全車共32個傳感器

輔助駕駛方面，尊界S800將首發搭載HUAWEI ADS 4高階駕駛輔助系統。全車總計搭載36個傳感器，分別為1顆192線激光雷達、3顆固態高精度激光雷達、1套分布式毫米波雷達(3顆)、12顆超聲波雷達、2顆角毫米波雷達、3顆高精度攝像頭、4顆環視攝像頭、4顆側視攝像頭。新增了雨霧塵天氣防碰撞、負向/懸空防碰撞及極限碰撞主動防護能力。

天使座主動安全防護系統可在碰撞前，自主收緊安全帶、升窗、調整座椅姿態并解鎖中控鎖；碰撞后若出現低壓電池損壞，備用低壓電池可維持供電網絡正常運行，同時撥打救援電話、自主上報救援信息。同時，車輛還提供華為星河通信，支持雙網雙待、主動智能切換網絡，覆蓋率提升14%，網絡切換時間僅需1.2s，主動預加載地圖數據，無網隧道導航不中斷。尊界S800首發星閃車鑰匙，星閃技術創新通過分析信號的相位變化和飛行時間，精準計算用戶與車輛的距離。傳統藍牙車鑰匙通過RSSI(接收信號強度)判斷用戶與車輛距離，信號強度容易受環境干擾、人體和墻體建筑遮擋，導致定位精度差。

○ 純電/增程雙動力，配備800V高壓增程6C電池包，途靈龍行平臺數字底盤

動力方面，尊界S800將提供純電車型以及增程動力車型，純電車型將搭載雙電機，增程式車型提供雙電機版本與三電機版本。增程版本搭載1.5T發動機，最大功率115kW，雙電機版本油耗為0.09L/100km，純電續航400km，三電機版本油耗為0.25L/100km，純電續航365km。三電機車型前電機最大功率160kW，兩臺后置電機最大功率均為273.5kW；雙電機版前/后電機最大功率分別為160/230kW。雙電機最大功率390kW，三電機最大功率635kW。

電池方面，車輛將會配備華為巨鯨電池2.0，其中增程版車型采用65kWh電池組、支持6C高倍率充電和800V體系，SOC10%充至80%為10.5分鐘。根據此前申報信息，其CLTC純電續航分別為311km、302km、276km、271km、258km；純電動版車型電池容量為95kWh，CLTC純電續航702km、670km、622km、602km。

底盤方面，車輛將采用全鋁合金底盤設計，搭載前雙叉臂后五連桿獨立懸架，全系標配封閉式雙腔空氣懸架和CDC可變阻尼減震器，搭配4個超大直徑液壓襯套，后輪可實現±12°轉向角度。新車具備HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能車輛狀態感知、HUAWEI DATS動態自適應扭矩控制、HUAWEI XMOTION智能車身協同控制等功能，打造出智能數字底盤。其可以通過HUAWEI ADS提前掃描前方路況，融合感知網絡預測打滑風險，全維控制模擬計算扭矩分配，四輪扭矩分布式調節，前后輪轉向協同控制等提升行車品質。

●競品車型

對于尊界S800來說，其競爭對手無疑非常的清晰，直接對標BBA的旗艦車型：寶馬7系/i7、奔馳S級/邁巴赫S級、奧迪A8L。無論從品牌還是車型的歷史沉淀來說，BBA的當家旗艦車型都有著非常穩固的市場地位。尊界S800作為中國品牌的全新旗艦車型來說，想要在這個維度上進行挑戰，還是難度不小。但尊界S800憑借其車內外全方位的黑科技加持，包括動力系統、輔助駕駛系統層面上還是更具優勢。對比來看更像是New money（新貴）與Old money（老錢）之間的不同選擇。未來尊界S800的市場表現如何，讓我們拭目以待。

●編輯點評

尊界S800作為中國品牌的一款旗艦車型，憑借多項科技加持，以及百萬級的定價，從推出以來一直就是市場關注的焦點。包括蔚來ET9、仰望系列車型等等，中國品牌在不斷地突破固有認知，開拓新的市場可能，在這一層面我們一定要為敢于嘗試的中國品牌點贊。隨著中國汽車品牌近幾年的不斷發展，用戶對于定位豪華/旗艦車型的接受度以及購買力也有所增加。同時，作為00后甚至10后的年輕人來說，目前市場上的中國品牌旗艦車型也承擔著承上啟下的作用，可能BBA等歐洲豪華品牌對于他們的影響并沒有很大，未來當這部分年輕人具有購買力時，可能他們的潛在購車選擇中，中國品牌旗艦車型的地位可能會不斷上升。