6月1日，走進(jìn)位于三亞河入海口兩岸的三亞首個(gè)水下隧道——河口通道項(xiàng)目工程施工現(xiàn)場(chǎng)，看到工人們士氣昂揚(yáng)、忙碌不停，能聽(tīng)到機(jī)械轟鳴聲此起彼伏。臨近下一個(gè)重要施工節(jié)點(diǎn)，工人們正全力以赴沖刺。

▲俯瞰“雙中心”項(xiàng)目和三亞河口通道項(xiàng)目工地。劉琪成 攝

三亞河口通道項(xiàng)目是一段由1條主線、3條匝道及8個(gè)隧道出入口組成的水下隧道工程，由鐵四院-中鐵二十局聯(lián)合體負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)施工。項(xiàng)目總長(zhǎng)度3.118千米，未來(lái)將把入海口北岸的建港路、勝利路、三亞灣路與南岸的南邊海路連為一體，將原來(lái)的車(chē)輛行駛時(shí)間縮短至5分鐘左右。

▲俯瞰“雙中心”項(xiàng)目和三亞河口通道項(xiàng)目工地。劉琪成 攝

“作為省重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，自開(kāi)工以來(lái)，我們始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求，高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目施工進(jìn)度。”河口通道項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人郭彥召介紹，端午節(jié)期間，項(xiàng)目共有200余名工人在崗，分布在接收井、始發(fā)井、D匝道、南北岸A線等作業(yè)點(diǎn)位上，確保項(xiàng)目建設(shè)不停歇，助力施工進(jìn)度邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

▲工人正在綁扎鋼筋。劉琪成 攝

“目前項(xiàng)目正處于頂管前期準(zhǔn)備階段，我們采用‘兩班倒’作業(yè)方式，加快項(xiàng)目施工進(jìn)度，預(yù)計(jì)今年7月進(jìn)入頂管始發(fā)階段。”郭彥召表示。

來(lái)源：三亞日?qǐng)?bào)

編輯：陳淑林

審核：廖寶玉