山東
第一個中華汽車于2020年倒閉。這車就是不思進取，倒閉確實是時間問題之前朋友買過中華駿捷開了三年3萬多公里，不是在修車就是在修車的路上，空調不制冷，4個門玻璃機損壞，4個車輪減震器漏油，不倒閉還能怎么辦？
第二個哈飛汽車于2015年停產。之前也算是遙遙領先，空間確實比較大，但質量真不怎么樣。
第三個眾泰汽車于2019年停產，是抄襲界的祖師爺。但現在抄襲這個名號又被別的企業拿到了手，只能說眾泰汽車是生不逢時，沒有生在好的年代。
第4個觀致汽車在2022年停產。說真的，觀致汽車真是個好車。同事買的觀致3已經快10年了，外觀到現在也很能打，質量也沒任何問題，而且還能成為共享汽車使用，就足以說明它的質量好。
第5個陸風汽車于2020年生停產。這家企業最有意思的就是既生產普通車輛，又生產老年代步車，而且也愛抄。
生產老年代步車就算了，可關鍵是他家生產的老年代步車尺寸和普通車輛沒有什么區別，搞得一時之間都分不清楚他到底是正兒八經的汽車廠家，還是老年代步車廠家。
第6個納智捷是一家臺灣企業，但在中國杭州有生產基地。可是油耗實在太高了些，這些年又不思進取，自然不會受人待見。
第7個是高合汽車在2024年宣布停工停產。最大的問題也是生不逢時，高合汽車的起點太高，本身又沒有強大的宣傳能力，導致這款車銷量一直不溫不火。盡管車本身做的不錯，可過低的銷量直接導致其成本飆升，無法獲取足夠的利潤。
當然除了這些之外，國產車中倒閉的實在太多了。比如說黃海，飛碟，夏利，中興，華陽，大順，江南等等，有些車企估計很多人都沒聽說過。
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