據(jù)多家航空公司消息，從2025年6月5日起調(diào)整國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。其中：

800公里（含）以下航線成人旅客免收燃油附加費(fèi)；

800公里以上航線每位成人旅客每航段收取10元燃油附加費(fèi)，相較于調(diào)整前降低了10元。

需要注意的是，燃油附加費(fèi)價(jià)格按照出票時(shí)間計(jì)算，即便出行時(shí)間在6月5日之后，但只要是6月5日零點(diǎn)之前出票，仍按照調(diào)整前的標(biāo)準(zhǔn)收取，已提前購(gòu)票的旅客不再退補(bǔ)。

來(lái)源：“央視新聞”微信公眾號(hào)

編輯：楊潤(rùn)婷

值周：張輝 胡亞玲

主編：李勝

生態(tài)環(huán)保普法宣傳小知識(shí)（機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢驗(yàn)）

十四、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃?xì)廛囕v排氣污染物檢測(cè)要求（上）

對(duì)于所有混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，在采用工況法進(jìn)行排氣污染物檢測(cè)期間，如果發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火進(jìn)入純電模式，導(dǎo)致無(wú)法獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，純電工作模式期間數(shù)據(jù)應(yīng)記錄為零（包括排放數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)速），過(guò)量空氣系數(shù)和轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)不作為檢測(cè)是否有效的判定依據(jù)。

對(duì)于插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，在排氣污染物檢測(cè)前，應(yīng)確認(rèn)車輛電量狀態(tài)并切換至電量保持模式并嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作。如果因車輛電量高，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)要求車主采用電量消耗模式在實(shí)際道路充分行駛或檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在底盤測(cè)功機(jī)上充分行駛放電至發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，進(jìn)行排氣污染物檢測(cè)。