當地時間5月28日，馬斯克宣布，他作為“政府特殊雇員”的日子馬上就要結束了，那么，馬斯克這段時間給政府幫忙，到底干得怎么樣呢？

新華社的消息說，據路透社從知情人那里了解到，就在馬斯克宣布自己要離職的當天，他甚至都沒跟特朗普正式聊過一次。

這么一看就很清楚了，馬斯克和特朗普原本關系還挺好的，現在卻已經從“熱戀期”進入到了“分手冷淡期”。

還記得之前特朗普搞競選活動的時候嗎？當時特朗普特別看重馬斯克，還特意把他請到白宮總統辦公桌前，給足了他面子，而馬斯克去年為了支持特朗普競選，花了超過2.9億美元，幫特朗普成功當選立了大功。

可是現在情況完全變了，當初被特朗普捧得越高，現在摔得就越慘。

那特朗普到底利用馬斯克做了些什么事呢？

特朗普搞了個叫“政府效率部”的部門，說得特別厲害，好像拿著尚方寶劍一樣，上能治總統，下能管大臣，剛成立的頭一個月，看起來特別風光。

但馬斯克自己很快也發現了，原來自己不過是特朗普手里的一個工具，幫特朗普干活、背鍋的。

比如馬斯克負責的裁員計劃，結果被聯邦法院判定無效；想在一些重要領域做改革，比如審查國防預算，結果卻被五角大樓擋住了。

到頭來，這個部門只能提建議，根本沒權力做決定。說白了，就是個空架子，名頭響亮，實際啥事都做不了，還要到處挨罵受批評，最后這些建議能不能用，特朗普還看外界怎么罵馬斯克的就行了。

第二，特朗普犯了錯，卻讓馬斯克來背鍋。

在6月1日播出的一段采訪里，馬斯克自己也說了，他之前負責的那個“政府效率部”，現在成了政府的“替罪羊”，特朗普政府干了不少讓人不滿意的事，馬斯克并不想為這些事背黑鍋，但他又不方便公開批評特朗普，搞得他現在里外不是人，非常難受。

其實早在貿易戰剛開始的時候，馬斯克就勸過特朗普，別用這么激烈的做法，但特朗普根本不聽他的建議。

反倒馬斯克因為對中國態度比較友好，共和黨里的一些人開始懷疑他是不是立場有問題，甚至開秘密會議的時候也不讓他參加，生怕他把機密消息偷偷告訴中國。

第三，馬斯克被特朗普拋棄，其實早就定好了。

今年4月份的時候，馬斯克為了安慰特斯拉的投資人，還特意跟大家說，從5月份開始，他每個星期只會花一兩天時間在政府效率部的工作上。

到了這個月20號，馬斯克還公開說，自己以后可能每隔幾周就會去華盛頓待幾天，第二天，他還參加了特朗普和南非總統拉馬福薩在白宮的見面活動。

但是，美國白宮早在2月份就已經說過，馬斯克的身份是一個“特殊政府雇員”。

根據美國媒體報道，按照相關規定，這種特殊身份的人，在一年里為政府工作的時間不能超過130天，這也就是說，從1月20日算起，馬斯克最遲到5月底，不管他愿不愿意，都必須結束他的這個職務了。

第四，特朗普壓根兒就沒把馬斯克當自己人。

馬斯克辭職的時候，特朗普表面上給了他點好處，就像給了他一把“金鑰匙”，好像是分手時候給的補償一樣。

可沒想到，就在同一天，特朗普卻讓馬斯克的特斯拉公司市值一晚上就跌了2779億。

因為就在馬斯克宣布退出的當天，特朗普突然宣布，從下個禮拜開始，鋼鐵關稅要從25%漲到50%，而且還要求包括特斯拉在內的所有美國汽車公司，以后必須把整輛車和所有零部件都放在美國生產，不準再從國外生產了。

不知道馬斯克現在心里是什么滋味？想想他離職的時候，還特意提醒過美國，說自己很擔心中國將來會超過美國。

美國那些政客們可能還沒搞清楚，但馬斯克心里卻比誰都明白：中國到底在哪些方面卡住了美國的脖子，又是怎么一步步發展人形機器人的。

畢竟機器人也是馬斯克自己公司里非常重要的一個項目，可現在偏偏就在這方面被中國卡住了。

前幾天，馬斯克接受采訪時還公開說，中國現在發電能力遠遠超過美國，而且中國的人才儲備和技術實力，強大到讓人難以想象。

不過，從特朗普這么對待馬斯克和特斯拉來看，很明顯特朗普從頭到尾都沒把馬斯克當回事兒。

馬斯克這四個月在特朗普政府里單方面地付出，到頭來啥好處也沒撈著，不知道這回能不能讓他長點記性。

另外還有一點，如果馬斯克真的徹底離開了白宮，或許對中美關系來說反而是件好事。只不過現在還不好說，萬一馬斯克并不是徹底退出，而是特朗普還想繼續把他先隱藏起來，以后當工具用，那就另當別論了。

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