河南
來源：焦作日報
2025年6月3日《焦作日報》A01版
焦平高速焦作至滎陽段項目加速推進
沁河特大橋提前合龍
5月30日，隨著最后一方混凝土澆筑入模，焦平高速焦作至滎陽段項目沁河特大橋比原計劃提前一個月順利合龍。這一關鍵施工節點的完成，為項目的順利建成通車奠定了堅實的基礎。
5月30日，隨著最后一方混凝土澆筑入模，焦平高速焦作至滎陽段項目沁河特大橋比原計劃提前一個月順利合龍。焦作日報全媒體記者 劉金元 攝
沁河特大橋是焦平高速焦作至滎陽段項目全線的一個關鍵控制性工程，橋梁全長1973米。該橋自2023年3月27日開始首根樁基施工，至今年5月30日，比計劃提前一個月實現合龍。
沁河特大橋自開工建設以來，河南省公路工程局焦平高速焦滎段總承包部第一經理部高度重視，精心組織，統籌調度，抽調精干力量組建4個專業施工隊，戰高溫、斗酷暑，克服水中施工難度大等種種困難和技術難題，加班加點趕進度，高質量完成樁基、承臺、墩柱、蓋梁等上部結構建設任務。
為保證大橋建設高質量推進，該項目部組建技術攻堅小組，比選施工方案，優化資源配置。在施工中，22個橋墩全部采用掛籃懸臂澆筑法施工，創下焦作掛籃懸澆橋梁施工同時期規模數量最多的紀錄，既減少了對地面和河流的干擾，又減少了土地占用和水域污染，較好地保護了生態環境。
焦作日報全媒體記者 朱曉琳 報道
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