根據(jù)De Morgen于2025年6月2日發(fā)布的信息，比利時政府正準(zhǔn)備敲定21架F-35A戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)略命令，使其總數(shù)達(dá)到55個單位。這一舉動是一項更廣泛的360億歐元投資計劃的一部分，旨在到2035年現(xiàn)代化該國的武裝部隊。計劃在即將到來的海牙北約峰會之前，該決定旨在證明比利時能夠表明達(dá)成聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的承諾，尤其是分配GDP 2％。

34架 F-35AS的初始順序于2018年簽署以取代老化的F-16機隊，現(xiàn)在標(biāo)志著第五代戰(zhàn)斗機能力的完全過渡。 F-35A是一架具有傳統(tǒng)起飛和著陸（CTOL）功能的多機隱形飛機，專為空中優(yōu)勢，精確打擊，偵察，近距離空中支援和電子戰(zhàn)等任務(wù)而設(shè)計。它由Pratt＆Whitney F135發(fā)動機提供動力，其產(chǎn)生高達(dá)43,000磅的推力，可啟用高達(dá)1.6馬赫的速度，高度超過15,000米，運營范圍為2,220公里。它的隱形設(shè)計和集成武器系統(tǒng)允許其在降低檢測風(fēng)險的有爭議的環(huán)境中運行。

每架飛機配備了AN/APG-81 AESA雷達(dá)，電源靶向系統(tǒng)（EOTS）以及提供360度紅外監(jiān)視的分布式光圈系統(tǒng)（DAS）。飛行員使用頭盔上的顯示系統(tǒng)（HMD），將任務(wù)數(shù)據(jù)直接投射到遮陽板上。 F-35A配備了內(nèi)部20mm M61A2炮，AIM-120 AMRAAMAIM-9X空對空導(dǎo)彈，以及精確引導(dǎo)的空對面彈藥，例如GBU-31 JDAM，GBU-39，GBU-39小型直徑炸彈和AGM-88 HARM-88 HARG MANG MILSILE，用于針對敵方敵方防御系統(tǒng)。該飛機還設(shè)有一個集成的電子戰(zhàn)套件和安全的數(shù)據(jù)鏈接，以與盟軍和防御雷達(dá)和導(dǎo)彈威脅進(jìn)行協(xié)調(diào)。

比利時國防計劃的大約50億歐元將致力于此空中能力，涵蓋未來的軟件升級（包括過渡到Block 4標(biāo)準(zhǔn)），長期維護(hù)，支持基礎(chǔ)設(shè)施以及參與F-35數(shù)據(jù)系統(tǒng)獨立管理的歐洲項目。該倡議旨在減少對美國的依賴，并與技術(shù)主權(quán)的更廣泛的戰(zhàn)略目標(biāo)保持一致。為了緩解統(tǒng)治聯(lián)盟內(nèi)部的政治問題，比利時確保了將在意大利組裝額外的飛機的承諾，從而加強了該計劃的歐洲層面。

軍事投資計劃的其余部分包括跨其他組成部分的舉措：與法國合作的第二個機動旅的形成，收購第三艘海軍戰(zhàn)斗船，通過十個NASAMS導(dǎo)彈重新建立防空能力，并擴(kuò)大了網(wǎng)絡(luò)安全方面的努力。這些領(lǐng)域?qū)⒃诮酉聛淼膸讉€月中通過單獨的合同來解決，每個合同都針對特定的能力目標(biāo)量身定制。

隨著額外的F-35A秩序，比利時在其武裝部隊的轉(zhuǎn)變方面邁出了重要一步。 Francken計劃的這一空中部分反映了在歐洲不斷發(fā)展的安全狀況要求協(xié)調(diào)和可靠的響應(yīng)時，故意適應(yīng)了北約的運營要求。