北京
來源：環球網
近日，沈陽地鐵建設領域傳來振奮人心的消息——由中鐵九局承建的沈陽地鐵6號線一期工程土建施工第二十一合同段沙柳路站主體結構成功封頂。這一關鍵節點的達成，標志著沈陽地鐵6號線建設又向前邁出了堅實一步。
沙柳路站作為沈陽地鐵6號線的終點站，在設計上獨具匠心，采用地下雙層矩形框架結構。車站總長418.2米，標準段寬度19.7米，盾構井段寬度22.8米。主體結構運用明挖法施工，同時規劃設置3個出入口和2組風亭，以滿足未來乘客的出行需求。然而，該車站的施工環境卻異常復雜，其臨近居民小區及眾多商鋪，周邊交通繁忙、管線密集，交通疏解和管線遷改等工作猶如在復雜的“棋盤”上精準落子，稍有不慎便可能影響整個工程的進度和質量。
自項目開工以來，地鐵集團和中鐵九局始終秉持“高標準、嚴要求”的建設理念，將工程質量視為生命線。他們嚴格按照施工計劃，精心組織施工力量，合理安排施工時間，確保每一個工序都符合規范要求。在全體建設者的共同努力下，沙柳路站主體結構順利封頂，這一成果的取得離不開每一位建設者的辛勤付出和無私奉獻。
此次沙柳路站主體結構封頂，是沈陽地鐵建設進程中的一個重要里程碑，它不僅展示了沈陽地鐵建設的高水平和高效率，也為后續的盾構掘進及附屬結構施工積累了寶貴經驗。地鐵集團與項目團隊表示，下一步將持續優化施工方案，加強各工序之間的協調配合，建立更加完善的安全質量保障體系。他們將以更加飽滿的熱情和更加嚴謹的態度，投入到后續的工程建設中，確保盾構掘進及附屬結構施工任務能夠順利、高效地完成，為沈陽地鐵6號線的早日開通運營而不懈努力。
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