近期,監管部門正在密集出手,加力整治平臺企業等領域的內卷式競爭。多地主管部門隨即約談網約車平臺,要求停止惡性競爭,合理制定抽成比例、規范運價。
這兩天,蘇州、天津也傳來好消息,多家平臺發出調價通知,6月開始,全面調整調整運價,網約車運價終于要漲了!
據蘇州車友爆料,6月5日起,曹操出行將執行新的計價規則,部分時段起步價、里程費有所調整。以21:00-22:59為例,起步價從15.7元上調為16.38元,里程費從1.40元/公里上調至1.43/公里。
在天津,更是有多家小平臺集中調價。從車友發來的截圖來看,各平臺起步價和里程費都有小幅增長。
▼某平臺6月3日起實行新計價規則
▼某平臺乘客端6月4日起調整計價規則
除了運價上漲之外,杭州某平臺發出通知,從5月30日11點正式開始低抽傭模式,每筆訂單只抽16%,每單信息服務費1.6元,讓司機單量多、到手高、提升綜合收益。
大家都知道,6月份以后網約車行業也將迎來旺季,打車需求增長疊加高溫天氣,網約車實行的是市場調節價,每年這個時候都有平臺通過動態調價來平衡供需。
旺季是爭奪運力最為激烈的時候,平臺想調整運力,漲價才是硬道理。此次曹操等網平臺帶頭漲價,無疑將對司機產生一定的吸引力,緩解司機對高成本的焦慮。同時,對其他網約車平臺也會有相應的刺激。
這輪漲價也釋放了一個重要信號,2025年網約車價格戰該按下停止鍵了。隨著監管升級,內卷式競爭已經行不通了,網約車行業也將從價格競爭走向司乘體驗上的競爭,運價應該守住底線而不是突破底線。畢竟,只有司機開心、乘客滿意,平臺才能真正長久地賺到錢。
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