上海
汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，印度政府6月1日正式出臺電動汽車產業激勵政策，承諾對符合投資條件的外資車企大幅降低進口關稅。根據新規，符合條件的企業（承諾投資至少5億美元生產電動汽車）可享受進口關稅從70%降至15%的優惠，但需承諾三年內實現本土化生產并滿足本地零部件采購要求。這一政策調整透露出重要信號：盡管特斯拉多次呼吁降低關稅，但其短期內仍無意在印度設廠，而是傾向于通過進口方式試探市場反應。
（圖片來源：路透社）
印度重工業部長庫馬拉斯瓦米坦言："特斯拉對本土制造確實缺乏興趣。"這與該國最初政策設計的預期形成落差。此前政府希望通過稅收杠桿吸引特斯拉落戶，進而帶動產業鏈升級。不過，該政策同樣適用于奔馳、大眾、現代等國際車企。大眾印度公司表示正在評估政策細節，而本土企業則持續加碼電動化投資，二者合計占據印度電動車市場近90%份額。
目前，印度汽車年銷量達430萬輛，但電動車占比僅為2.5%，且充電基礎設施嚴重不足。政府計劃到2030年將這一比例提升至30%，為此允許外資企業在設備、研發及充電樁領域進行有限投資。
值得注意的是，盡管政策未強制要求技術轉讓，但通過本土建廠及運營周期限制，印度政府仍試圖推動完整的電動車產業鏈發展。隨著全球車企博弈加劇，印度能否借勢突破電動車發展瓶頸，仍有待觀察。
（編譯：全球汽貿網 Katy）
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