山東
IT之家 6 月 3 日消息，在接受《Top Gear》采訪時，布加迪首席執行官 Mate Rimac 分享了他的夢想項目與對超跑設計的獨到見解。
Mate Rimac 的職業生涯始于寶馬 E30，這款車對他意義非凡。他曾將一輛 E30 的燃油動力系統替換為電池組和電動機，開啟了電動車改裝之路。如今，他夢想為 E30 裝上強勁的 V10 引擎，打造一款獨特的復古改裝車（restomod）。
IT之家援引博文介紹，Rimac 還提到新車 Tourbillon 的 V16 引擎，驚嘆其轉速之快與轟鳴之聲。這種內燃機的獨特魅力，是電動車無法復制的，也成為他復古改裝靈感的來源。
Rimac 在采訪中尖銳批評渦輪增壓混動超跑，認為這種設計是妥協。他直言不解為何要在混動系統中加入渦輪引擎，并以 Tourbillon 為例說明：放棄渦輪增壓后，內燃機損失了 600 馬力，但電動系統彌補了這一差距，總輸出達到 1800 馬力（1342 kW），其中電動部分貢獻了 800 馬力（596 kW）。他還指出，Tourbillon 純電模式下續航可達 70 公里，遠超其他混動超跑。
關于布加迪的未來，Rimac 透露 Tourbillon 將有更多版本選擇?？赡芡瞥鰺o混動或簡化混動系統的車型，甚至可能取消前軸，打造后輪驅動的 V16 超跑。
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