剛進(jìn)入6月，自主五強(qiáng)車企（比亞迪、吉利汽車、奇瑞集團(tuán)、長安汽車、長城汽車）就陸續(xù)公布了5月份銷量快報(bào)：

比亞迪：5月35.25萬輛，1-5月176.34萬輛
毫無疑問，比亞迪繼續(xù)斷崖式第一。
比亞迪股份港交所最新公告顯示，5月比亞迪新能源汽車銷量38.25萬輛，同比提升0.6%；1-5月累計(jì)銷量為176.34萬輛，同比提升38.7%。
目前，比亞迪已經(jīng)在國內(nèi)乃至全球新能源市場中占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，旗下?lián)碛斜葋喌稀Ⅱv勢、方程豹、仰望四大品牌。其中，比亞迪品牌（王朝&海洋網(wǎng)）是集團(tuán)的主力品牌，5月份共銷售新車34.84萬輛，占企業(yè)總銷量的的91%（王朝網(wǎng)16.06萬輛，海洋網(wǎng)18.35萬輛）。
5月份騰勢品牌銷量為1.58萬輛，同比提升29.3%。其中，D9（9,935輛）作為暢銷車型，銷量占騰勢品牌的63%。
仰望作為比亞迪的高端系列品牌，5月銷量僅139輛，環(huán)比提升3.0%，但同比下滑80%。1-5月累計(jì)銷量也僅有798輛，同比下滑84.3%。
海外市場方面，5月份比亞迪新能源汽車海外銷量為8.90萬輛，同比提升133.6%，占全球銷量的25%，歐洲和東南亞是比亞迪主要的市場增長區(qū)域。
據(jù)悉，比亞迪汽車2025年銷量目標(biāo)550萬輛，其中國內(nèi)市場為470萬輛，海外市場為80萬輛。全年銷量目標(biāo)比去年增長30%，海外市場目標(biāo)增速高達(dá)91.8%。1-5月，比亞迪累計(jì)銷量已完成全年目標(biāo)的32%。
吉利：5月23.52萬輛，1-5月117.31萬輛

吉利汽車緊隨比亞迪后面，5月乘用車銷量為23.52萬輛，連續(xù)8個(gè)月單月銷量超20萬輛，同比增長46%；1-5月累計(jì)銷量117.3萬輛，同比增長49%。
5月吉利汽車新能源銷量（含吉利、領(lǐng)克、極氪）13.80萬輛，同比增長135%，環(huán)比增長10%，新能源銷量占集團(tuán)總銷量的59%。1-5月，吉利新能源總銷量超60.28萬輛，同比增長137%。
細(xì)分來看，吉利品牌5月銷量18.87萬輛，其中，中國星系列銷量8.68萬輛，1-5月累計(jì)銷量達(dá)51.31萬輛。吉利銀河5月銷量高達(dá)10.18萬輛，同比大增近三倍，今年累計(jì)銷量高達(dá)45.82萬輛，成為推動(dòng)吉利新能源銷量增長的核心動(dòng)力。
吉利銀河旗下的吉利星愿5月創(chuàng)下3.9萬輛的歷史新高成績，且連續(xù)三個(gè)月銷量超過3萬輛。5月銀河E5也熱銷1.25萬輛，連續(xù)十個(gè)月單月銷量過萬，銷量表現(xiàn)比較穩(wěn)定。
領(lǐng)克品牌5月銷量為2.76萬輛，同比增長27%。其中，領(lǐng)克新能源家族銷量達(dá)到17,268輛，環(huán)比增長14%，同比增長39%，新能源銷量占比高達(dá)63%，領(lǐng)克新能源轉(zhuǎn)型效果持續(xù)凸顯。5月份上市的領(lǐng)克09，EM-P四驅(qū)MAX大五座車型與領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版，也進(jìn)一步豐富了領(lǐng)克的產(chǎn)品線。
極氪品牌5月交付量達(dá)1.89萬輛，歷史累銷近50萬輛。5月15日，上市僅一個(gè)月的極氪007，GT便實(shí)現(xiàn)了第10,000臺(tái)下線交付。
長安：5月22.43萬輛，1-5月112.02萬輛

5月長安汽車銷量22.43萬輛，同比增長9%；新能源銷量9.48萬輛，同比增長70%。1-5月長安汽車?yán)塾?jì)銷量112.02萬輛，同比微增1%。
長安啟源5月銷量1.89萬輛，同比增長39.4%，環(huán)比增長67.3。其中，長安啟源Q07上市即破萬，5月銷量1.23萬輛。
深藍(lán)汽車5月銷量2.55萬輛，同比增長78%，環(huán)比增長27%；1-5月深藍(lán)汽車?yán)塾?jì)銷量11.33萬輛，同比增長69%。深藍(lán)汽車CEO鄧承浩透露，希望在年底實(shí)現(xiàn)4萬-5萬的月銷量，全年沖擊50萬輛目標(biāo)。2024年的深藍(lán)汽車全年交付量約24萬輛，換言之，深藍(lán)今年的銷量翻倍才能完成今年目標(biāo)。截止5月底，深藍(lán)汽車今年累計(jì)銷量11.3萬輛，年度完成率僅22.7%。
阿維塔則以1.28萬輛的銷量創(chuàng)歷史新高，同比增長高達(dá)179%，今年累計(jì)銷量4.89萬輛，同比增長101%。
奇瑞：5月20.57萬輛，1-5月102.65萬輛

2025年5月奇瑞集團(tuán)銷量20.57萬輛，同比增長9.1%；5月新能源銷量為6.32萬輛，同比增長47.7%。5月出口量達(dá)到10.07萬輛，同比增長7.7%。
1-5月奇瑞集團(tuán)累銷102.65萬輛，同比增長14.0%；新能源汽車?yán)塾?jì)銷量28.78萬輛，同比增長111.5%。累計(jì)出口量44.39萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居中國車企出口量榜首。
從品牌細(xì)分來看，奇瑞品牌5月銷量為12.6萬輛（+6.8%），星途品牌銷量為0.95萬輛（+0.7%），捷途品牌銷量為4.51萬輛（+22.8%），iCAR品牌銷量為0.59萬輛，智界品牌銷量為0.50萬輛。
長城：5月10.22萬輛，1-5月45.91萬輛

長城汽車5月份銷量10.2萬輛，同比增長11.8%。其中，新能源車銷量為3.3萬輛，同比增長32.4%。1-5月長城累計(jì)銷量45.9萬輛，同比微降0.54%；新能源累計(jì)銷量為12.1萬輛。
從長城旗下的品牌細(xì)分來看，魏牌在5月份的銷量同比漲幅最高，達(dá)到了115.3%，銷量為0.61萬輛。1-5月，魏牌累計(jì)銷量2.43萬輛，同比增長43.5%，其中藍(lán)山是魏牌銷量的主力車型。
不過，新能源品牌歐拉在5月銷量不到5,000輛，同比下滑67.3%。1-5月歐拉累計(jì)銷量為1.1萬輛，同比下滑58.7%。據(jù)行業(yè)人士分析，歐拉銷量下滑的主要原因是缺乏新車的更新，2023至今已經(jīng)未發(fā)布任何新車型。
哈弗品牌5月份的銷量為5.8萬輛，同比增長22.6%，占長城總銷量的56.4%。1-5月，哈弗累計(jì)銷量為25.9萬輛，同比增長2.8%。近期，哈弗品牌宣布全系換新一口價(jià)，自2025年6月1日至6月30日期間，提供限時(shí)至高4萬元的優(yōu)惠，涉及11款車型。
坦克品牌在5月銷量同比增長2.8%（2.09萬輛）。其中，坦克300銷量為1.19萬輛，同比增長14.4%。1-5月，坦克品牌累計(jì)銷量為8.2萬輛，同比下滑8.8%。至于長城皮卡，5月份銷量1.6萬輛，同比增長2.7%。1-5月，長城皮卡累計(jì)銷量8.3萬輛，同比增長8.28%。
附：【最新】新勢力銷量及年度目標(biāo)完成率