周二，李嘉誠(chéng)旗下的香港長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)股票盤中大漲逾5%，再次逼近前期高點(diǎn)，自4月9日以來(lái)，漲幅接近29%。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》最新報(bào)道，計(jì)劃用230億美元收購(gòu)李嘉誠(chéng)港口的財(cái)團(tuán)已與中國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)舉行了會(huì)談，試圖緩解華盛頓和北京之間因巴拿馬運(yùn)河而產(chǎn)生的緊張關(guān)系。

據(jù)知情人士透露，瑞士-意大利地中海航運(yùn)公司MSC和美國(guó)資產(chǎn)管理公司貝萊德的代表，最近幾周與中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局進(jìn)行了面對(duì)面的討論。

此次會(huì)晤是在地中海航運(yùn)與香港長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)達(dá)成的一項(xiàng)交易正式提交官方審查之前舉行的，該交易包括收購(gòu)巴拿馬的兩個(gè)港口。知情人士稱，此次會(huì)晤旨在雙方探討如何確保中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)這筆備受爭(zhēng)議的交易。

其中一位知情人士向英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》透露，地中海航運(yùn)和貝萊德仍在與長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)討論對(duì)最終交易結(jié)構(gòu)進(jìn)行可能的修改，他們希望修改后的協(xié)議能夠讓中國(guó)政府和美國(guó)政府都滿意。

今年3月，香港長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)宣布，將把旗下43個(gè)港口出售給一個(gè)由港口運(yùn)營(yíng)商Terminal Investment Limited（多數(shù)股權(quán)由地中海航運(yùn)公司持有）和貝萊德旗下基礎(chǔ)設(shè)施子公司GIP牽頭的財(cái)團(tuán)。GIP將持有這兩個(gè)巴拿馬港口的控股權(quán)。在美國(guó)總統(tǒng)特朗普指責(zé)中國(guó)“運(yùn)營(yíng)巴拿馬運(yùn)河”后，這兩個(gè)港口成為爭(zhēng)議焦點(diǎn)。

此后，中國(guó)方面表示反對(duì)該交易，并威脅要進(jìn)行調(diào)查，理由是擔(dān)心競(jìng)爭(zhēng)。鑒于此次出售的前景黯淡，據(jù)悉長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)正在尋求“B計(jì)劃”，包括探索出售其在大中華區(qū)剩余的10個(gè)港口的部分或全部。這將與現(xiàn)有的擬議交易分開，但據(jù)三位了解相關(guān)討論和提案的人士透露，對(duì)該選項(xiàng)的考慮尚處于初期階段。

一位知情人士表示，中國(guó)國(guó)有企業(yè)是中國(guó)港口的潛在買家，但在地中海航運(yùn)-貝萊德的交易完成之前，任何出售都不太可能發(fā)生。

但長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)的一位發(fā)言人表示，“目前不考慮任何此類出售……傳言……不屬實(shí)”。目前尚不清楚讓中國(guó)國(guó)企參與是否會(huì)讓這筆交易更容易被中國(guó)政府接受。

據(jù)一位知情人士透露，長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)也可能選擇推遲出售巴拿馬港口。

在5月份的長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)年度股東大會(huì)上，公司管理層對(duì)任何進(jìn)展都守口如瓶。集團(tuán)聯(lián)席董事總經(jīng)理黎啟明告訴股東，集團(tuán)“絕不會(huì)做任何違法或不合規(guī)的事情”。

另一個(gè)選擇是引入其他投資者，市場(chǎng)猜測(cè)中國(guó)國(guó)有企業(yè)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)或總部位于迪拜的物流公司迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)可能是潛在的補(bǔ)充或替代者。

今年3月，當(dāng)被問(wèn)及中遠(yuǎn)海運(yùn)是否對(duì)長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)的全球港口感興趣時(shí)，中遠(yuǎn)海運(yùn)的一位高管表示，他們不會(huì)排除任何“符合公司戰(zhàn)略需求……以及我們未來(lái)發(fā)展計(jì)劃”的選擇。

長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)在宣布一項(xiàng)承諾注入190億美元現(xiàn)金的交易后的兩天內(nèi)飆升了33%。此后，該股股價(jià)已回落，表明投資者對(duì)該交易能否完成存在分歧。但周二，該公司股票盤中大漲逾5%，逼近前期高點(diǎn)。

中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局于3月宣布，將對(duì)這項(xiàng)交易進(jìn)行審查，以“維護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)”。

晨星高級(jí)股票分析師丹·貝克表示：“如果中國(guó)政府不允許這項(xiàng)交易，那么達(dá)成交易的可能性似乎很小。”

同時(shí)，長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)還面臨著巴拿馬政府日益嚴(yán)格的審查，包括對(duì)其運(yùn)營(yíng)這兩個(gè)港口的合同進(jìn)行審計(jì)。該公司25年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)直到2021年才獲得續(xù)簽。

參與擬議交易的一位人士表示，長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)和地中海航運(yùn)-貝萊德財(cái)團(tuán)“在政治問(wèn)題解決之前不會(huì)在巴拿馬問(wèn)題上取得進(jìn)展”。

“可能會(huì)面臨這樣的情況：世界其他地區(qū)的港口買賣（包括41個(gè)港口）已經(jīng)結(jié)束，而兩個(gè)巴拿馬港口的歸屬仍懸而未決。”但該人士堅(jiān)稱，目前仍在取得“良好進(jìn)展”。