來德國出差，正好看到一個帖子：“懶惰的德國人”。

2023年（-0.3%）和2024年（-0.2%）連續兩年陷入負增長的泥潭后，德國出現了圍繞“我們是否懶惰”的爭論。德國人平均每周工作35小時左右，在OECD國家中最低。以2023年為準，德國人每年工作1341小時，比美國（1811小時）少工作470小時。這是因為工會巨大的影響力，普及了每周四天工作制。

與“懶惰”相關，德國的勞動成本也特別高。咨詢公司奧緯咨詢（Oliver Wyman）研究人員對比全球250家汽車工廠后發現，德國是全球生產新車成本最高的國家，每輛車的平均勞動力成本（涵蓋工資、養老金繳納和其他福利）達3300美元，若將生產轉移至美國，該成本將減半，而在中國每輛車的勞動力成本僅為585美元。報告顯示，在某些情況下，在德國制造一輛汽車的成本比中國高出7800美元。

在這種“又懶又貴”的地方，還會有人來投資嗎？

根據德國聯邦外貿與投資署（GTAI）最新發布的《2024年外國企業在德投資報告》，2024年國際企業宣布在德國開展綠地投資、擴建及遷移項目高達1724個，項目總量仍遠超疫情前水平，投資金額更穩定在232億歐元的高位。

從投資來源看，美國企業以229個項目蟬聯最大單一投資來源國。若以區域論，歐盟整體是德國最大的投資來源地。這種“美國領跑，歐盟托底”的格局，凸顯了德國對跨大西洋伙伴和歐洲近鄰的雙重吸引力。來到德國的投資并非盲目涌入，而是高度聚焦于數字化、綠色轉型等決定未來競爭力的戰略行業。

深入分析外資在德的商業活動分布，更能理解其戰略考量。報告顯示，每五家投資德國的外國企業中，就有一家將其作為重要的生產或研發基地。這打破了“德國僅是銷售市場”的刻板印象。德國深厚的工業基礎、高素質勞動力和強大的創新能力，使其成為設立生產基地和研發中心的理想選擇。這種“市場+制造+創新”的綜合優勢，構成了德國難以被替代的核心競爭力。

在眾多投資來源中，中國的表現尤為值得關注。2024年中國企業在德宣布投資項目達199個，數量與2023年的歷史高位（200個）幾乎持平，連續兩年創下自2017年以來的峰值。中國企業在德國投資主要的行業領域為：電子產品與自動化25%；能源與原料21%；交通與物流19%。中國投資所從事的業務形式分布是市場和銷售41%；生產和研發26%；歐洲總部為11%。

以我在這里的觀察，盡管從勞動時間來看德國人有點“懶”，但德國人超級守時。約好了9點的會，實際上提前10分鐘就已經準備妥當了，在這里，“9點左右”的概念是不存在的。所以說，德國依然是投資熱土并不奇怪：德國作為歐洲經濟引擎的核心地位，依然被全球資本高度認可，也被中國投資者青睞。

法蘭克福國際會展中心附近緩慢掄錘子的會動的鋼鐵巨人，讓所有的人都感受到德國由來已久的工匠精神