2025年6月1日凌晨，烏克蘭國家安全局（SBU）發動代號為“蛛網”的特別行動，借助FPV無人機群從俄羅斯境內發起奇襲，成功突襲俄羅斯多座戰略轟炸機基地，令俄羅斯遠程航空兵一夜之間蒙受重創。烏方更是宣稱擊毀戰機達41架，包括圖-95MS、圖-22M3、安-12運輸機，甚至涉及圖-160與A-50預警機。雖然這一戰果雖然尚未被完全證實，但根據目前網上公布的衛星合成孔徑雷達圖像確認，至少有13架俄軍軍機遭到摧毀，堪稱俄烏沖突爆發以來俄軍最慘痛的一日。

▲網上公布的衛星合成孔徑雷達照片

本次被攻擊的主要基地包括伊爾庫茨克附近的貝拉亞空軍基地和摩爾曼斯克南部的奧列尼亞基地。圖像顯示，貝拉亞基地有4架圖-95和4架圖-22M3被炸毀，而奧列尼亞基地則損失了4架圖-95和1架安-12運輸機。更令人震驚的是，這些基地距離烏克蘭前線多達3000至4000公里，原本被視為“絕對安全”的戰略后方，如今卻被滲透至心臟地帶，俄羅斯空天軍可謂遭遇“珍珠港”級別的心理與物理雙重打擊。

這次行動的高明之處在于其執行方式：烏方特工利用俄羅斯民眾不知情的狀態，通過租賃卡車，將FPV無人機藏于車載的貨箱頂部的木制結構內，再通過星鏈網絡進行遠程控制，實施精確打擊。更令人細思極恐的是，烏克蘭特工長達18個月在俄境內潛伏，甚至有“作戰指揮點”就藏于俄羅斯聯邦安全局（FSB）地方辦事處隔壁。也就是說，這是一場從敵后發動、隱蔽滲透、精確定位的現代限制戰行動，完全顛覆了傳統戰爭中“縱深安全”的認知。

▲燃燒中的圖-95戰略轟炸機

從俄方角度看，損失這批戰略轟炸機堪稱傷筋動骨。圖-95MS作為俄羅斯當前巡航導彈空基投送平臺之一，開戰初期還約有50架，而這次一次性損失5至7架，相當于整體機隊的10%以上；圖-22M3的損失也十分嚴重，而圖-160作為俄軍最先進的戰略轟炸機，在被攻擊基地中原本有6架，雖然暫未確認受損，但其脆弱處境無疑引發了極大的擔憂。要知道，這些戰略機型的制造和維護極其復雜，現代俄羅斯缺乏蘇聯時代的生產能力，即便愿意重新生產，也無法在短時間內補齊損失。

這一輪行動不僅讓俄羅斯遭受重創，也引發了美國的深度警覺。美軍之所以緊張，不是因為俄軍損失，而是因為這暴露出其全球基地體系的嚴重漏洞。美國在西太平洋的關島、阿拉斯加的埃爾門多夫基地、甚至位于印度洋的迭戈加西亞，都采用了與俄軍類似的露天停放方式，戰略轟炸機、加油機、C4ISR系統一覽無遺。而FPV無人機本身成本低廉、體積小巧、目標清晰，不僅突破雷達探測，還能繞過常規防空系統，“蚊子”啃“大象”，效果奇佳。

▲美軍的轟炸機也大多是露天停放

此外，烏克蘭還利用了人工智能對攻擊對象進行預訓練。他們在博物館中對圖-95、圖-22M3、甚至圖-160進行圖像訓練，賦予無人機自動識別與制導能力。這種“民用硬件+AI算法”的結合，使得襲擊不僅高效，而且技術門檻遠低于傳統導彈打擊。未來一旦這類戰術被復制或仿制，任何一個戰略節點、哪怕千里之外，都可能在某個深夜成為灰燼。

對中國來說，這場FPV無人機奇襲可謂警鐘長鳴。我們必須清醒認識到，未來戰爭已無所謂“前后方”之分，即使戰略轟炸機部署于內陸縱深，也難逃“小而精”的遠程打擊。對我軍而言，一方面必須盡快在各大空軍基地普及反無人機系統，強化低空探測、軟硬殺傷能力，尤其要部署激光、高炮、電子戰等復合攔截鏈；另一方面，更要嚴密社會面控制，加強反間防諜體系，防止敵特在內陸滲透、潛伏制造“內部爆破點”。

▲藏在卡車貨箱頂部的FPV無人機

從戰術層面看，FPV無人機襲擊凸顯了未來“蜂群+AI+網絡”作戰模式的殺傷潛力。這種方式具備低成本、高打擊比、強隱蔽性等優勢，一旦被極端組織、非國家行為體掌握，其威脅甚至可能超過傳統戰爭。對美軍而言，這一模式對其遍布全球的空軍基地體系構成了全新挑戰。一個裝滿無人機的“快遞車”停在關島基地外海，一旦釋放，幾十億美元的空中力量可能在十分鐘內灰飛煙滅。

總的來說，烏克蘭這場“蛛網行動”打破了傳統防御體系的天花板，也重塑了戰略轟炸機的脆弱性認知。俄軍受創固然嚴重，但真正引發我們深思的，是那一輛輛普通卡車里暗藏的“未來戰爭模式”。