廣珠西線高速公路連接廣州和珠海，途經佛山、中山等城市，對于沿線城市有重大的發展推動。

廣珠西線高速公路

廣珠西線高速公路在佛山順德段共設順德、碧江、容桂三個主線收費站。

其中，順德收費站位于倫教街道，是連接順德中心城區與廣州的核心樞紐；碧江收費站毗鄰北滘鎮，直接服務佛山新城和潭洲會展片區；容桂收費站則主要服務順德南部和中山北部地區。

截至 2025 年，廣珠西線順德段日均車流量達 8.2 萬輛次，貨運占比超 40%，成為大灣區西岸最繁忙的物流通道之一。

廣珠西線順德段

重構區域交通格局，打通產業動脈

廣珠西線順德段通過5 條高速 + 3 條干線公路的復合路網，實現與廣州南站、南沙港、珠海橫琴等重大平臺的快速連接。

例如，從順德收費站出發，經東新高速 30 分鐘可達廣州南站，經廣明高速 50 分鐘直達珠海機場。

這一交通優勢直接帶動順德北部片區智能裝備、家電制造等產業升級 —— 北滘鎮依托碧江收費站，打造總面積 11.19 平方公里的機器人谷產業園，已吸引庫卡、大疆等 30 余家龍頭企業入駐，預計 2026 年產值突破 500 億元。

數據顯示，廣珠西線通車后，順德對廣州的產業承接能力提升 35%，2024 年新增廣佛跨城企業超 200 家。

激活沿線經濟潛能，釋放土地價值

廣珠西線收費站周邊通過TOD 開發模式，形成 “交通樞紐 + 產業社區 + 生活配套” 的復合功能區。

據測算，廣珠西線順德段沿線土地價值較通車前平均增長明顯

助力灣區協同發展，強化樞紐地位

作為廣佛同城化的關鍵紐帶，廣珠西線順德段與佛山地鐵 2 號線、廣州地鐵 7 號線形成 “軌道 + 高速” 聯運網絡。

這種立體交通體系顯著提升順德的人才吸引力 ——2024 年，順德北部片區新增常住人口 4.2 萬人，其中跨城就業者占比達 65%。

此外，廣珠西線與深中通道、中山東部外環高速的互聯互通，使順德至深圳前海的車程縮短至 1 小時，為承接深圳科技創新資源提供了交通保障。

廣珠西線對順德經濟帶動明顯

優化民生服務供給，提升城市品質

廣珠西線的收費站周邊同步推進基礎設施提質工程，顯著改善居民生活體驗。

在生態保護方面，廣珠西線順德段采用 “聲屏障 + 綠化帶” 組合降噪技術，將沿線居民區噪音控制在 65 分貝以下，同時種植喬木 12 萬株，打造 “車在畫中行” 的綠色廊道。

截至 2025 年，廣珠西線順德段已累計帶動社會投資明顯，成為順德 “以交通促發展” 的典范工程，這條高速動脈將持續釋放乘數效應，助力順德深度融入粵港澳大灣區發展大局。

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