新能源這一塊，有很多實力派的車型，特別是SUV，在當前的競爭也挺激烈的。合資品牌們更是如此，像日產、本田、豐田、大眾、別克等等，都在新能源市場嶄露頭角。豐田“掀桌子”，10.98萬的純電大空間SUV，一個月賣了6727輛，該車便是廣汽豐田鉑智3X。鉑智3X屬于純電緊湊型SUV，從價格來看，指導價10.98萬到15.98萬，有著不錯的性價比，尤其是對于豐田的SUV而言，定價還是比較合理的。

而在銷量上，鉑智3X在3月份也就是上市首月賣出了2490輛，算是個不錯的開始，后續的銷量也是持續攀升，在4月份賣了6727輛，非常搶眼。就外觀設計而言，鉑智3X的車頭采用封閉式格柵設計，而且帶有分體式大燈，上面則是一條流線型弧刃貫穿燈，非常有辨識度。豐田的品牌標志被放置在引擎蓋前端，下面有網狀進氣口，整個車頭看起來還是比較有氣勢的。

車身側面線條犀利動感，加上懸浮式車頂、隱藏式門把手以及一體化的輪眉，整個側面比較優雅帥氣。尤其是黑白配色，有種莫名的高級感，19英寸輪轂也是增加了整車的氣勢，只是樣式一般。車尾采用的是貫穿一體式尾燈設計，還做了熏黑處理，與車頭大燈相呼應，底部大面積的黑色包裹也顯得很扎實。

尺寸方面，鉑智3X作為緊湊型SUV，車長達到了4600mm，車寬1850毫米，車高1645毫米，軸距達到2765毫米。體型不算大，但好在有著接近2米8的軸距，車內空間比較寬敞。座椅采用的是舒適的仿皮材質，摸上去很細膩，很有立體感，主副駕座椅都可以電動調節，主駕駛座椅還帶有多向高低調節和背部角度調節。

不僅如此，第二排座椅也可以調節靠背角度，讓每一位乘客都能坐得舒服。體驗者身高1米76，坐在后排時，腿部還剩兩拳左右的距離，頭部也有一個拳頭以上的空隙，這種情況對于家用來說還是挺合適的。來到車內，鉑智3X的內飾是T字型的設計，采用了深色系為主色調，營造出一種簡約溫馨的家用氛圍，也符合新能源車簡約環保的理念。

中控臺和座椅采用了軟質的材料，坐上去很舒服，再加上32種顏色的氛圍燈，晚上開車的時候就能營造出溫馨、有情調的車內氛圍。手機無線充電功能也給我們的日常使用帶來了很大的便利，車機配備的是高通驍龍8155芯片，8.8英寸全液晶儀表以及14.6英寸的中控大屏，四區聲源定位，語音交互體驗感大大提升，前排后排下達的命令互不干擾，操作更高效更方便。

值得一提的是，鉑智3X還配備了Momenta5.0高階智駕系統，用的是英偉達Orin-X芯片，整套系統有5個外部攝像頭，1個內部攝像頭，3個超聲波雷達，3個毫米波雷達。這套硬件能給車輛提供高級別的輔助駕駛功能，包括全場景無圖智駕領航、智能停車、智能避障等等，使得車在復雜的交通情況下更加實用。

動力方面，鉑智3X的頂配車型也就是2025款610Max車型最大馬力224PS，最大扭矩210N·m，搭載電池組容量為67.9kWh，純電續航里程為610km。而且該車支持快充，只需要短短的0.4小時，就能將電量從30%充到80%，非常適合日常家用。其他車型電動機總馬力204匹，總扭矩200牛米，配備電池組分別為50千瓦時和58.3千瓦時兩種，純電續航里程為430千米和520千米。

底盤結構上，鉑智3X說實話比較一般，采用前麥弗遜+后縱臂扭力梁式非獨立懸架，如果前后都是獨立懸掛，競爭力肯定更強。但畢竟是豐田旗下的車型，鉑智3X的底盤調校還是不錯的，遇到路面顛簸能夠很好地過濾掉震動，車子過減速帶的時候也不會有太大的起伏，車內的人也能感到既平穩又舒服。那么對于廣汽豐田鉑智3X，你們覺得該車如何呢？