印度和巴基斯坦在5月7日空戰(zhàn)所造成的影響，可能比外界所想象的更嚴(yán)重，雖然莫迪政府在世界范圍內(nèi)展開了大規(guī)模宣傳活動，宣稱自己取得了輝煌勝利。但是印度空軍自己，是非常清楚實際情況如何的。5月29日，印度空軍參謀長辛格出現(xiàn)在了媒體面前，他說出來的話，讓聽眾都吃了一驚。辛格指責(zé)說，莫迪政府搞的所謂印度制造裝備采購，給空軍帶來了巨大的麻煩，沒有一個采購項目是順利交付的。作為印度國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)代表作的“光輝”戰(zhàn)機(jī)，不但性能低劣，而且不能按時交付。原計劃2024年開始，光輝戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)入印度空軍服役，可是到現(xiàn)在還沒有實現(xiàn)。至于光輝戰(zhàn)機(jī)會有什么樣的戰(zhàn)斗力，全球航空界做出了近乎一致的評價：這個型號根本不可能起到替代米格21的作用。我們不用拆開它的蒙皮去看內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅僅看那一對奇葩的主機(jī)翼，就知道印度航空科研生產(chǎn)的水平是如何差勁。是莫迪政府把光輝硬塞給印度空軍的。

正是因為國產(chǎn)化能力嚴(yán)重不足，所以印度軍方的裝備研制和采購總是給人一種搖擺不定的感覺。國產(chǎn)裝備長期拿不出來，軍方就只能去國際市場上采購。花了大量的冤枉錢不說，還造成了裝備體系雜亂，技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)的集成化無從談起。而國產(chǎn)裝備本身的核心分系統(tǒng)，也在對外采購和自主研制之間舉棋不定。光輝戰(zhàn)斗機(jī)就是一個非常典型的案例，印度自行研制的卡弗里發(fā)動機(jī)一直不能使用，被迫尋求向美國引進(jìn)發(fā)動機(jī)。這種自欺欺人式的軍隊裝備建設(shè)，如果不打仗還看不出什么問題，一旦發(fā)生了5月7日空戰(zhàn)那樣的事情，就會原形畢露。

最后，辛格痛心疾首地說，印度國防工業(yè)必須和軍隊通力合作，現(xiàn)在就解決軍隊的需求，而不是妄談10年后如何如何。研制部門要在設(shè)計的時候就和軍隊保持溝通，知道軍隊想要什么樣的裝備，有的放矢開展科研活動。

從這一番自曝家丑的言論，我們可以看出，空戰(zhàn)的慘敗給印度空軍帶來了強(qiáng)烈的精神沖擊，自上而下都處在反思的狀態(tài)當(dāng)中，對莫迪政府的不滿也溢于言表。但是平心而論，辛格把這個鍋甩給莫迪，也不是很公平，莫迪是從2014年開始擔(dān)任印度總理的。而印度軍隊裝備采購的問題，從它獨立一開始就存在了。至少光輝戰(zhàn)斗機(jī)的研制起步于上世紀(jì)的1983年。兩年之后，莫迪才加入印度人民黨。

所以，印度空軍無論是裝備研制思想還是采購策略，都是冰凍三尺，非一日之寒。究其原因，是印度的立國之本有嚴(yán)重的缺陷，并沒有成為一個近現(xiàn)代國家的文化和民族認(rèn)同基礎(chǔ)。這樣的缺陷會放大到印度社會的方方面面。印度軍隊當(dāng)然也不可能擺脫這樣的烙印，所以僅僅談裝備采購的問題，是避重就輕了。