大家好，今天咱們來聊聊粵港澳車展上亮相的嵐圖FREE+這款新車。作為現款嵐圖FREE的中期改款版本，新車在多個維度進行了針對性升級。根據官方公布的數據，此次升級主要涉及外觀設計、內飾質感以及智能化配置三大領域。

從具體升級內容來看，嵐圖FREE+的車身尺寸較現款有所調整，新車車身長度和寬度均增加了10mm，高度增加了15mm，軸距保持不變。外觀設計方面，新車采用了全新的封閉式窄條幅格柵設計，搭配貫穿式燈帶，前臉造型更為簡潔。值得關注的是，車頂新增激光雷達裝置，配合全車多處攝像頭，為智能駕駛系統提供了硬件支持。

在智能化配置方面，嵐圖FREE+搭載了華為ADS4.0駕駛輔助系統和鴻蒙座艙5.0系統。根據公開技術資料顯示，這套系統支持L2+級自動駕駛功能。內飾部分取消了原有的升降式三聯屏設計，改為15.6英寸2K分辨率懸浮式中控屏，這一改變使操作界面更符合當前車載系統的設計趨勢。

動力系統延續了現款配置，采用1.5T增程系統，其中驅動電機最大功率保持215kW。新車增加了電吸門和雙層隔音玻璃等配置，這些改進在實際測試中可能帶來更好的NVH表現。

從市場定位角度分析，參考現款嵐圖FREE 22.89-26.69萬元的官方指導價區間，結合本次升級內容，業內分析人士普遍預測新車價格可能會有3-5%的上浮空間。這一價格區間的市場競爭日趨激烈，各品牌產品在智能化配置方面的差距正在逐步縮小。

需要指出的是，汽車產品的市場表現受到多重因素影響。根據中國汽車流通協會發布的2024年度報告顯示，在30萬元左右的SUV細分市場中，品牌認知度、經銷商網絡覆蓋度和售后服務體驗等因素對銷售轉化的影響權重合計超過40%。嵐圖FREE+的產品升級雖然顯著，但其最終市場表現還需要觀察后續的營銷策略和用戶反饋。

對于潛在消費者而言，建議可以關注以下幾個方面的實測數據：智能駕駛系統在復雜路況下的實際表現、新車機系統的響應速度、以及增程系統在虧電狀態下的能耗水平。這些關鍵指標往往需要經過長期使用才能得出準確評價。