想當年，影豹（參數丨圖片）在國內可是掀起過一陣不小的波瀾，憑借著戰斗范兒十足的設計，確實吸引了不少年輕人的目光，其中就有不少車友買了這輛車。

不過花無百日紅，后來因為一些問題，影豹的熱度也逐漸降了下來。但話說回來，這車在設計上確實有可圈可點的地方，最近念寒聽說影豹也要去俄羅斯市場發揮余熱了，這你受得了嗎？

老規矩，先看這外觀。前臉那個大嘴格柵，里面是直瀑式的中網，配上傳祺的標，兩邊還有灰色的裝飾條，一直延伸到大燈下方，整個車頭看起來挺兇的。特別是那個豹爪式的大燈，辨識度拉滿，奠定了它運動時尚的基調。

車身側面，那溜背的轎跑線條，當年在國內也算是引領了一波潮流。D柱那個特殊的設計也挺有意思。

雖然受限于時代，沒有用上現在流行的隱藏式門把手和無框車門，但念寒覺得，這反而保留了它自己的一份個性。

大輪轂肯定是少不了的，多幅式的設計，運動感不言而喻。還有那條動感的腰線，和整個車身姿態挺搭的。

車尾的話，最搶眼的肯定是那個分體式的尾翼，運動范兒一下就出來了。尾燈沒有隨大流用貫穿式的，而是彎折的雙側紅色燈帶包裹著白色燈組，相對來說低調一些。

后保險杠下面，雙邊四出的排氣和擴散器，給整個運動外觀畫上了一個挺圓滿的句號。

內飾這塊，采用了雙聯屏的設計，現在依舊是主流。貫穿式的空調出風口裝飾，嵌在中控臺上，層次感還不錯。整體風格挺簡潔的，藍黑撞色也突出了時尚感。

平底的運動方向盤，手感不賴。扶手箱前面那個飛機操縱桿式的電子擋桿，也是當年的流行元素。因為年代的原因，自然也沒有懷擋，我覺得這反倒提升了運動屬性。

雙色的座椅，也給內飾增添了不少時尚氣息。總的來說，雖然影豹上市有段時間了，但這套內飾放到現在看，也絕對不算過時。

動力方面，出口到俄羅斯市場的影豹，主力應該還是那臺1.5T發動機，最大功率170馬力，配的是7速雙離合變速箱。

說實話，這個動力參數，中規中矩吧。但作為一款主打運動的車型，廠家還是給它配上了激情聲浪，官方宣稱的百公里加速時間是6.95秒，還有運動+模式，操控體驗還是不錯的。

想當年影豹剛上市的時候，確實火過一陣，訂單量也不錯。不過后來，也陸續出現了一些車主反饋的問題，比如天窗生銹、空調故障、內飾異響等等...

這些問題或多或少影響了它的口碑和后續的銷量。當然了，任何一款車都不可能完美無缺，關鍵是廠家如何對待和解決這些問題。

這次影豹出征俄羅斯市場，也算是廣汽傳祺拓展海外市場的一個舉措。畢竟俄羅斯市場對于SUV和運動風格的車型還是有一定需求的。之前傳祺GS8已經在俄羅斯上市了。

最后念寒想說一句，我這評車，都是基于已知的信息和個人的一些看法，絕對沒有收廠家的錢昧著良心說話。車友們可別冤枉好人，也希望平臺明察秋毫，別把我當成什么AI機器人了，各種限流啥的，真難受。