工人日報-中工網記者 邢生祥 通訊員 馬建林 丁樹明 王茂森

6月2日9時50分，青藏鐵路格拉段曲吾至五道梁區間突降大雪，氣溫驟降。面對突如其來的惡劣天氣，正準備“天窗”施工的中國鐵路青藏集團有限公司西寧工務機械段維修一車間的23名職工聞雪而動，迅速采取有力措施，一場保障線路安全的大機搗固施工在風雪高原上展開。

當天施工地點在海拔4600米以上的“生命禁區”，常人稍快行走便會呼吸困難。為了確保風雪中施工安全，工長王琪克服高寒缺氧帶來的困難，組織人員徹底清掃宿營車、機械車扶梯及人員行走路徑，防止人員滑倒摔傷。技術骨干對低溫易發故障的作業裝置進行重點檢查；司乘人員提前上車完成GYK自檢，增加制動機實驗頻次，確保機械車運行狀態良好。

10時整，施工命令準時下達。2臺大型養路機械車在作業地點迅速解體、精準對位。伴隨著機械的轟鳴，搗固裝置揮動鎬臂，穩穩插入道床深處，風雪絲毫未能阻擋施工進程。

“大家小心腳下積雪防止路滑，注意人身安全！”施工負責人張昊通過對講機不斷提醒。天路職工各司其職，默契配合，與機械同速前進，補搗、鎬窩回填、數據檢測等環節有條不紊，全力克服風雪帶來的不利影響。

風雪中，搗固機械車一號位操作手汪健全神貫注，嚴格執行標準化作業，精準控制著搗鎬下插深度、夾持時間與作業速度。二號位操作手緊盯儀表，雙手快速調整參數，分秒必爭。車前帶道人員提前清理關鍵位置積雪，重點標注電容線、信號電纜及紅外線探頭，確保電務設備正常運行?，F場防護員每隔3分鐘與駐站聯絡員緊密溝通，實時反饋防護動態，為作業人員筑起安全屏障。

經過180分鐘的“與‘雪’奮戰”，線路于13時00分安全正點開通，當日安全優質完成3.3公里線路搗固任務?？粗熊噺拿媲捌椒€駛過，風雪中堅守的身影，終于露出了欣慰的笑容。

來源：工人日報客戶端