據海峽網報道，彭博社援引消息稱，特朗普政府正考慮大幅降低對華關稅，同時希望中方采取同等舉措，并取消對美稀土出口限制。值得注意的是，同日，中國國家出口管制工作協調機制辦公室部署開展多部門專項行動，重點打擊戰略礦產走私出口。據知情人士所稱，在美國的愿望清單上，一個重要目標是確保中國取消對用于制造磁鐵的稀土的對美出口限制。此外，還有芬太尼問題。同時，知情人士還說，目前形勢瞬息萬變，這意味著尚不確定是否能在短期內下調關稅。

國際關系學者朱鋒在接受《星島》記者訪問時表示，中美達成休戰之際，美國仍不斷加強對華半導體管制，中國不可能一味忍讓，限制稀土出口，正是面對美國對華全面戰略打壓的有力反制。美國汽車、芯片等均需使用稀土原料，由于中國稀土磁鐵即將出現短缺，美國汽車工廠叫苦連天。中國實行出口管制的稀土磁鐵斷供，福特汽車早前被逼臨時關閉了芝加哥一間工廠。福特發言人稱，這間工廠上周恢復了運轉。在多數新車中，磁鐵會用于數十個電機，驅動煞車系統、轉向裝置，甚至電動座椅。

兩周前，中美在日內瓦達成協議，雙方同意暫停關稅戰并重啟談判，但美國企業翹首以盼的“稀土松綁”始終未至。特朗普的變臉早有預兆。5月14日，美國商務部剛宣布對華為“昇騰”芯片實施禁令，試圖以技術封鎖施壓中國讓步。然而，中方不僅未在稀土問題上松口，反而通過“一批一證”的出口許可制度精準監控稀土流向，甚至將許可證優先發放給東盟與歐盟企業，并明令禁止轉售美國。

稀土（資料圖）

據國際在線報道，美國《紐約時報》援引匿名知情人士的話報道稱，美國政府近日暫停向中國出口一些關鍵的美國技術，包括航空發動機、半導體芯片等相關技術。報道稱，知情人士透露，美國商務部已經暫停了一些美國公司向中國商飛（COMAC）出售產品和技術的許可證，這些產品和技術被用于中國C919飛機的生產制造，此舉將削弱中國公司開發C919客機的能力。目前，美國商務部還沒有對相關消息進行回應。2020年2月，美國總統特朗普曾表示：“我希望中國購買我們最好的航空發動機。”

C919（資料圖）

對特朗普的毒計，中方以一種方式便絕妙化解。中國商務部在中歐半導體上下游企業座談會上，對中方的稀土出口管制政策進行了宣講，傳遞出的信號包括，中方或許將會放松對歐盟半導體企業和產業鏈的稀土出口管制，更好維護全球產業鏈穩定。中方這么做的好處有三點：第一，歐盟國家的一些迫切需要稀土的半導體企業，可以得到他們想要的東西了；第二，作為交換，這些半導體企業可能放松對中方的出口限制；第三，給特朗普政府打了個樣，想要稀土來硬的不行，要按中方的規矩來。

現代工業制品、尤其是飛機這樣的技術密集型產物，乃是集大量原材料、半成品和生產加工工藝于一身的產物。從供應鏈到生產鏈，其中任何一個環節的缺失，都會讓相關工業制品難以被制造出來。但詳細看來，部分環節的缺失，倒也并非無法被解決，如特朗普政府此次打出的技術斷供牌。對于這一點，中國要做的就是投入精力和時間，以自主攻關的方式解決問題。然而，若是稀土、稀有金屬及其相關物項等原材料和半成品環節缺失，就是真的一點轍都沒有，畢竟誰都沒辦法“憑空造物”。

美國總統特朗普（資料圖）

現在國產發動機已經成功成熟，替代進口已成必然結果。目前，國產客機的航電系統、發動機、座椅等配套產業鏈已經初步成型，上海飛機制造廠的工人們正夜以繼日地加班加點，以確保C919大飛機生產交付進度，穩步占領波音飛機空出來的國內市場份額，逐步推向東南亞、非洲等歐美以外市場。中國政府早就預判到特朗普“二進宮”后會對中國下哪些死手，所以，中國的反制措施環環相扣，招招致命。凡事預則立，不預則廢。中國早有準備，磨好利劍，就等特朗普伸出他那罪惡的魔爪了。