齊魯晚報·齊魯壹點 陶春燕

為宣傳展示勞動模范和先進工作者的感人事跡和崇高精神，大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，發揮勞模工匠的示范引領作用，近期，聊城市政府新聞辦舉辦“榜樣在身邊”系列記者見面會，6月4日，該系列第六場召開，4位聊城市勞動模范和先進工作者代表講述了他們愛崗敬業、甘于奉獻的先進事跡。

王林是山東鑫通鋼結構工程有限公司的一線產業工人。參加工作十多年來，始終扎根生產一線，深耕技術創新，不斷帶領研發部門制定技術攻關和產品質量提升措施，解決了生產中多項重大技術問題，轉化成果專利二十余項。曾榮獲臨清市勞動模范、“運河工匠”、聊城市職業道德建設標兵先進個人等稱號。今年，又獲得“聊城市勞動模范”稱號。

聊城高鐵西站建設作為重大交通基礎設施項目，其中60米超大跨度鋼連廊施工面臨著諸多嚴峻挑戰。項目現場施工場地有限，高空鋼連廊下弦高度達66米，上弦高度76米，若采用常規施工方法，將產生高空組裝焊接作業量大、現場機械設備難以滿足施工需求、安全風險高以及工程周期長等一系列問題，嚴重影響項目整體進度。

為攻克這一技術難關，王林與團隊在項目實施前期，充分運用BIM技術建立三維模型開展模擬施工，通過對多種施工方案進行系統對比、科學論證，最終確定采用地面拼裝、整體提升的施工方案。

在具體施工過程中，主要采取了三項核心技術措施：其一，構建空間精準測量體系，建立“軸線投影+三維激光掃描”復合測量網。通過從鋼牛腿側面中心線下引垂線至地面，精準復測軸線跨度的對角線誤差，并模擬拼裝偏差，確保施工精度。其二，進行模塊化液壓提升平臺設計。在勁性柱上設置剛性加強柱帽，同時選用高強度鋼材制作可拆卸提升平臺，實現荷載直接傳遞至框架柱，有效避免了地庫頂板回頂加固，保障施工安全與效率。其三，將傳感監測與計算機控制系統相結合。對提升過程中的結構應力變化實施實時動態監測，一旦發現偏差，立即通過液壓系統進行動態補償，依托液壓同步提升與智能傳感監測系統，實現了微米級精度調整。

通過上述技術創新與實踐，王林與團隊成功將原計劃90天的工期大幅縮短至25天，減少高空作業量達80%。相關技術成果榮獲中國鋼結構金獎。“這不僅是對我們工作的肯定，更為同類工程提供了大跨度、大噸位、超高精度提升的標準化解決方案。”王林說。