大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，近日，網(wǎng)絡上陸續(xù)曝光了一組五菱全新純電小型SUV的諜照，據(jù)傳該車或命名為“繽果（參數(shù)丨圖片）S”。現(xiàn)階段，五菱繽果家族由五菱繽果與五菱繽果SUV五座版組成，其中五菱繽果的官方指導價5.68萬元起，五菱繽果SUV五座版的官方指導價為7.58萬元起，如果真是五菱繽果家族的新成員，那這款車型在市場定位、外觀設計甚至續(xù)航和價格區(qū)間方面的熱度不會太低，接下來咱們就來具體聊聊。

從曝光的諜照來看，整車造型輪廓看起來與在售五菱繽果SUV五座版差異不大，但在細節(jié)處做了明顯的升級。前臉采用了純電動車常見的封閉式格柵設計，僅在前包圍留有細長通風口，相比現(xiàn)款繽果SUV五座版，新車型在大燈組和貫穿式尾燈的造型上都有了全新的設計，顯得更為年輕、時尚。

從側面來看，新車的線條依舊保持圓潤飽滿，腰線不刻意追求夸張，而是以流暢的曲面呈現(xiàn)，顯得簡潔大方。充電口位于左前翼子板處，采用了常規(guī)式門把手設計，這一點與同級別競品類似，也更符合傳統(tǒng)用車習慣。尾部則配備了環(huán)繞式尾燈和大尺寸擾流板，下方牌照框采用內凹式處理，層次感得到一定提升。

關于內飾，雖然官方暫未公布過多細節(jié)，但從現(xiàn)有信息得知，新車可能會搭載大尺寸懸浮式中控屏，整體布局與現(xiàn)款繽果相近，但在交互體驗方面可能會有升級。據(jù)悉，車機系統(tǒng)支持在線娛樂、導航以及多種智能互聯(lián)功能。此外，車內或仍沿用傳統(tǒng)的旋鈕式空調出風口，造型和材質或將有所提升。

目前官方尚未公布新車的詳細動力數(shù)據(jù)，但結合家族現(xiàn)有成員可作參考：現(xiàn)售五菱繽果SUV五座版搭載一臺永磁同步電機，最大功率75千瓦、峰值扭矩180牛·米，提供330公里、401公里、510公里（CLTC工況）的續(xù)航版本，并且全系標配直流快充功能。至于新車型，有消息稱其將延續(xù)前置單電機布局；值得一提的是，新車或將搭載五菱自研的神煉電池，電芯采用MUST多功能一體化結構和不起火電芯技術，并且標配直流快充，35分鐘可實現(xiàn)30%到80%的快速補能。

最后，大李想說：截至2025年5月，五菱繽果家族累計銷量已經(jīng)突破17891輛，展現(xiàn)了良好的市場接受度與口碑基礎，如果新車在定位純電小型SUV的基礎上，能夠再度給予消費者驚喜價，很可能會在同級別中打破價格天花板，從而直接鎖定一波目標用戶群。

總之，我覺得五菱的新車具備與現(xiàn)有競品一爭高下的潛質。最關鍵的是，五菱一直以來的“高性價比”思路如果能繼續(xù)貫徹下去，給出一個讓消費者感到物超所值的定價，那就很可能在7-10萬元的小型純電SUV市場掀起新的風暴。當然，任何一款車型最終能否取得成功，除了硬件和價格之外，還要看品牌服務、渠道鋪設以及后續(xù)用戶口碑的傳遞力。希望五菱能夠在新車的細節(jié)打磨、渠道支持和售后維護上下足功夫，讓這款車真正成為更多年輕家庭的城市場景首選。感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態(tài)，歡迎大家關注。