當(dāng)然重要。

馬六甲海峽和中東霍爾木茲海峽一樣都被稱之為“海上生命線”。

馬六甲海峽位于蘇門答臘島和馬來半島之間的漫長(zhǎng)海峽，是太平洋和印度洋來往的關(guān)鍵地區(qū)。

海峽全長(zhǎng)約1080千米，西北部最寬達(dá)370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，沿岸有馬來西亞、新加坡、印度尼西亞三個(gè)國(guó)家，馬六甲海峽不屬于任何國(guó)家，而是屬于國(guó)際航道。

不要覺得太平洋和印度洋之間的海域十分廣闊，可實(shí)際上多數(shù)地方不適合航行，這些地方就包括澳大利亞，由于受盛行西風(fēng)帶影響，風(fēng)浪極大，如果貿(mào)然航行會(huì)有生命危險(xiǎn)。

多數(shù)時(shí)候，從印度洋和太平洋之間的來往，多數(shù)時(shí)候都會(huì)東南地區(qū)走，而能走的海峽只有馬六甲海峽、龍目海峽、巽他海峽。

相比于馬六甲海峽，龍目海峽和巽他海峽地理位置偏，靠近外海，分布大量礁石和珊瑚礁，航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)比馬六甲海峽高很多。

從古至今，東西方之間海上貿(mào)易就圍繞著馬六甲海峽，早期中原的船只從這里前往印度、非洲和中東等地區(qū)，位于中東阿拉伯人以及印度洋沿岸的國(guó)家也從這里前往中原和中南半島。

近代以后，荷蘭、葡萄牙、英國(guó)等國(guó)家，為了能將馬六甲海峽控制在自己手里，雙方爆發(fā)過多次沖突。

這些年來隨著東亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)迅猛，馬六甲海峽的重要性越來越明顯。

東亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)三個(gè)國(guó)家當(dāng)屬我國(guó)、日本、韓國(guó)，日本和韓國(guó)對(duì)于貿(mào)易依賴度極高，所以他們和歐洲、中東、印度、非洲等國(guó)家貿(mào)易往來十分頻繁，海運(yùn)的成本又比空運(yùn)低很多，所以無論是我國(guó)還是日韓走海運(yùn)會(huì)多些，由于馬六甲海峽距離我國(guó)及日本、韓國(guó)比較近，所以基本上都會(huì)走印度洋航道，馬六甲海峽則是必經(jīng)地。

除了對(duì)外貿(mào)易十分依賴馬六甲海峽，中日韓三國(guó)經(jīng)濟(jì)體量十分大，可本土資源有限，很多時(shí)候都會(huì)從中東和非洲進(jìn)口能源和相關(guān)原材料。

馬六甲海峽承擔(dān)著世界三分之一的海上貿(mào)易貨運(yùn)量，以及全球一半的石油運(yùn)輸量。

日本和韓國(guó)百分之九十的石油進(jìn)口、我國(guó)百分之八十的石油進(jìn)口都要經(jīng)過馬六甲海峽，所以馬六甲海峽也成為世界上最為忙碌的航道。

我國(guó)是全球第二大經(jīng)濟(jì)體同時(shí)也是全球最大的對(duì)外出口國(guó)、日本作為第三大經(jīng)濟(jì)體，韓國(guó)則是全球前二十的經(jīng)濟(jì)體，可以說中日韓三國(guó)的經(jīng)濟(jì)體在全球范圍內(nèi)有極為重要地位。

馬六甲海峽對(duì)東亞地區(qū)的能源和外貿(mào)穩(wěn)定，有著極為重要地位，所以這也其稱之為“東方海上生命線”，由于馬六甲海峽重要性，所以這里一定不能出現(xiàn)問題，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)問題，絕對(duì)會(huì)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

由于馬六甲海峽的重要性，美國(guó)便將馬六甲海峽列為世界上最重要的航道之一，由于馬六甲海峽重要性，這讓世界不少國(guó)家都對(duì)其很重視。

馬六甲海峽對(duì)于東亞各國(guó)和美國(guó)來說，毫無疑問是非常重要的。

非洲和中東及印度等國(guó)來說，由于和東亞之間來往頻繁，所以馬六甲海峽在他們心中的重要性提升了不少說，說是海上生命線也是完全正確的。

如今我國(guó)也在努力開辟其他通往印度洋沿海的航道，可這依舊沒辦法撼動(dòng)馬六甲海峽對(duì)于我國(guó)的重要性。

對(duì)此，你們有什么想法？