2025 設計上海的舞臺上,一汽奧迪 A5L 以“形式追隨功能”的美學主張震撼亮相。這款凝結奧迪 53 年 B 級車美學智慧的全新車型,不僅延續了品牌自 1972 年第一代奧迪 80(B1 平臺)以來的設計哲學,更通過德國設計團隊主導的全新家族設計語言,實現了經典元素與數字時代的創造性對話,再次為行業譜寫了一部德系工業美學的活體教科書。
美學:從設計到功能的基因進化
由全新奧迪A5(參數丨圖片)家族外觀設計師Jakob Hirzel先生帶領設計團隊深入洞悉中國市場,打造的更受國人喜愛的三廂造型,并且展示了奧迪全新一代的設計理念。這位擁有逾20年行業經驗的設計師,曾參與第二代奧迪A5的設計,其成熟的審美觀與獨到的設計視角為新車型注入了濃厚的德系基因。
一汽奧迪A5L遵循“形式追隨功能”設計原則,主張美學和功能的完美融合,不僅僅是關于外觀的美感,更重要的是要服務于汽車的功能性和用戶體驗。也正因如此,一汽奧迪A5L采用了更加接近于海外奧迪A5L Limousine三廂車設計,并實現了本土化升級,如后備箱打開方式采用更被中國用戶所接受的單獨開啟尾門,也是為了產品在中國市場所帶來的產品體驗能夠更加出眾。事實上,Sportback車型在實用性上相較Limousine和Avant存在局限,一汽奧迪A5L本次突破性的改變,完美平衡動感造型與實用屬性。
一汽奧迪A5L車身的輪廓和造型靈感來源于自然和動物,旨在展現出一種強大和自信的形象。引擎蓋上的勺型切口設計靈感源自獵豹面部的黑色淚線,既美觀又實用,有效分散強光照射,提升駕駛的安全性和舒適性。
在前格柵上,專為中國客戶定制的中央發光四環 LOGO 首次出現在奧迪品牌燃油車型中,與兩側由 53 顆獨立燈珠組成的數字 LED 日間行車燈形成橫貫式視覺軸線,可變幻8種不同的燈光造型,延續了奧迪“地表最強燈廠”的技術基因。
而在內飾設計上,一汽奧迪A5L依然堅持“以人為本”的設計理念,在靠近手臂、手掌、膝蓋的位置上,都選擇了軟性材質包裹,用材質為客戶營造豪華舒適感,以及更精確、強烈的設計感知。駕駛艙內,14.5英寸的中控觸摸屏采用了弧形設計,不光是出于駕駛者視線與操作習慣考量而設計,更是為了與外觀的大嘴前臉設計形成內外的線條呼應。
一汽奧迪A5L的軸距相較于海外版A5 Limousine增加77mm,達到2969mm,車身長度達到4908mm,車身尺寸已經接近歐洲標準軸距C級車的尺寸,擁有媲美C級車的越級空間表現,真正將美學與功能完美融合,為用戶帶來越級的豪華體驗。同時,新車全系標配的“云感座椅”根據中國消費者體型特征量身定制,以深度融合的人機工程學設計,從靠背到大腿區域17個不同位置,重構乘坐體驗。
傳承:運動靈魂的跨代際共鳴
越趨近于完美的設計,一定是有根的,這取決于整套設計體系的成熟度,豪華品牌的核心元素代代相傳,不斷演化,精髓得以保留,并且在不同時代中各方的評價聲音中不斷進化。
雖然上一代奧迪A5 Sportback造型堪稱汽車設計美學經典,但由于這一代奧迪A5家族要承擔起全場景適配的使命,同時兼顧客戶更高的體驗訴求,因此回歸Limousine(行政轎車)形態。
事實上,自奧迪品牌創立以來,Limousine(行政轎車)與Avant(旅行車)始終構成其產品矩陣的基石,承載著奧迪對豪華與實用性的終極追求。從經典車型奧迪100 Coupe S到C2 Avant的代際傳承,奧迪始終以Limousine與Avant為技術標桿與設計原點,二者不僅是品牌靈魂的具象化表達,更定義了奧迪對豪華出行的深刻理解。其他如Sportback、Cabriolet、Allroad等衍生車型,均是在這一核心框架下的創新延展,服務于多元化場景需求,從設計角度也可以證明,一汽奧迪A5L也成為了奧迪品牌轎車譜系中更為重要的存在。
奧迪80的經典前臉設計在奧迪A5L中得以延續,中網設計借鑒了奧迪80中網設計,保留了四環標志兩側的橫向鍍鉻條,并融入發光飾條和可發光四環標識,強化品牌辨識度。六邊形蜂窩狀格柵設計靈感源自奧迪80的運動基因,同時集成主動式進氣格柵功能,優化空氣動力學表現。
1980 年,奧迪 Ur-quattro 以革命性全時四驅技術改寫拉力賽歷史,其車身側面標志性的“quattro blisters”輪拱線條,成為力量感的視覺符號。即便是20世紀80年代的產品,依舊能為今天的設計注入無限靈感,這正是“DNA”的力量的真實寫照。
總結
一汽奧迪 A5L 的設計哲學,本質是一場跨越半個世紀的“對話”—— 與歷史對話,延續奧迪53年B級車美學精髓,讓經典不斷升華;與未來對話,用數字燈光、智能交互重新定義豪華轎車的美學邊界;與本土客戶對話,用設計重新定義高端出行的本質。
對于奧迪而言,設計不是空中樓閣,而是對時代需求的精準回應。一汽奧迪A5L也用實力證明,德系豪華的精髓從來不是固執守舊,而是在傳承中尋找破界的力量。
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